2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Het instrumentenpaneel is een essentieel element in elke auto. Ze zijn uitgerust met alle auto's, variërend van kleine auto's tot enorme tractoren en dumptrucks. Ze hebben maar één ding gemeen: functies. En het instrumentenpaneel werkt voor iedereen hetzelfde. Natuurlijk zijn er enkele verschillen tussen hen, en ze hebben voornamelijk te maken met design. Als je naar het dashboard van "Zaporozhets" en "Fiat Doblo" kijkt, zie je veel verschillen tussen hen. Maar laten we niet in details treden.
Zoals we al hebben gezien, is het belangrijkste doel van dit onderdeel om de bestuurder informatie te geven over de huidige staat van het voertuig. Op dit moment zijn er drie hoofdpijlen die op elke auto aanwezig zijn: dit zijn de schaal van de snelheidsmeter, toerenteller en het resterende brandstofniveau in de tank.
Naast dit alles kan het instrumentenpaneel dienen om informatie te verstrekken over de toestand van de units, dat wil zeggen om de functies van een boordcomputer uit te voeren. Helaas is de binnenlandse auto-industrie hier nog verre van verwijderd. Maar toch zijn dergelijke gevallen te zien op "slimme" Japanse en Koreaanse auto's. Het is ook vermeldenswaard de digitale weegschalen die tegenwoordig erg populair zijn. Niet elke auto is ermee uitgerust, en nogmaals, de "Japanners" zijn hier in het kampioenschap. Deze schalen hebben geen pijlen.
Alles wat de bestuurder nodig heeft, is een klein LCD-scherm dat alle informatie over brandstofniveau, snelheid enzovoort kan weergeven. De belangrijkste voordelen van dergelijke digitale tools zijn functionaliteit. Op één display kan de bestuurder de meetwaarden variëren. Dit betekent dat de automobilist op elk moment kan kiezen wat hij nodig heeft: een sensor instellen die het gemiddelde brandstofverbruik per tijdseenheid of kilometerstand laat zien, of een stopwatch starten die de tijd registreert tijdens het rijden. Bovendien kan het digitale instrumentenpaneel temperatuurgegevens leveren en kunnen ze zowel in de auto als "overboord" de graad meten.
Het enige nadeel van dergelijke tools is hun onbetrouwbaarheid. Omdat er veel sensoren, snoeren en kabels op zo'n dashboard aangesloten moeten worden, kunnen ze alleen bij een servicestation worden onderhouden, en zelfs dan moet je een aardig bedrag betalen voor de reparatie van dergelijk gereedschap. Een ander ding is het schakelinstrumentenpaneel. GAZ 3110 en veel binnenlandse auto's zijn uitgerust met precies dergelijke apparaten. Hun belangrijkste voordeel ten opzichte van digitale tegenhangers is hun pretentie en betrouwbaarheid. Zo'n instrumentenpaneel (inclusief VAZ 2109) heeft praktisch geen elektronica. En dit betekent datu kunt bijvoorbeeld zelf de snelheidsmeterkabel vervangen. Trouwens, de kosten van de details van de schakelinstrumentenpanelen zijn meerdere malen goedkoper dan voor digitale tegenhangers. Het blijkt dus winstgevender te zijn om de klassieke versie te gebruiken, beproefd. Dit wordt bevestigd door het wijdverbreide gebruik van meetklokken op moderne geïmporteerde auto's.
Dus we hebben ontdekt waar het instrumentenpaneel voor dient en welke functies het vervult.
Aanbevolen:
Instrumentenpaneel - verwijderingsproces
In een auto speelt het dashboard de rol van het belangrijkste hulpmiddel waarmee de bestuurder alle informatie over de staat van de auto kan achterhalen. Het bepa alt de visuele informatie-inhoud in de auto. Het is vermeldenswaard dat elk dashboard een uitstekende zichtbaarheid moet bieden van alle indicatoren, meters, pictogrammen en schalen die erin zijn opgenomen
Hoe werkt een automembraantank (expansietank) en welke functies vervult hij?
Vreemd genoeg vind je op internet duizenden artikelen over thermostaten en radiatoren, maar weinig mensen herinneren zich zo'n belangrijk detail in het koelsysteem als een membraanexpansievat. Hoewel het een visueel eenvoudig ontwerp en primitieve functies heeft, is zijn aanwezigheid zeer belangrijk voor elke auto. Vaak zijn automobilisten gevallen tegengekomen waarin de temperatuursensor van de verbrandingsmotor buiten de limietwaarden geeft. Maar weinigen dachten na over de redenen
Engine-"miljonair" - wat betekent het? Om welke auto's gaat het?
Elke automobilist heeft minstens één keer gehoord van een term als een 'miljonair'-motor. Vrij sonore naam heeft natuurlijk een verstandige definitie. Wat is het en bij welke auto's komt het vaker voor? Deze en andere vragen komen in dit artikel aan de orde
Doe-het-zelf-afstemming van het VAZ-2114-paneel: functies, opties en foto's
Het VAZ-2114-paneel afstemmen: aanbevelingen, werkfasen, foto's, kenmerken, voor- en nadelen. Het voorpaneel van de VAZ-2114: doe-het-zelf-afstemming, afwerkingsopties, elementen vervangen, achtergrondverlichting verbeteren, upgraden
Stuurtechniek: het stuur draaien bij het draaien. Krakend, krakend bij het draaien van het stuur, wat bedoelen ze?
Weinig bestuurders denken bijvoorbeeld na over hoe correct ze het stuur vasthouden, en beschouwen het als een onbelangrijke nuance die geen invloed heeft op de rijkwaliteit; Of wat de draai van het stuur moet zijn bij het draaien. In feite is er een hele techniek om het stuur te hanteren
