2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
We kennen allemaal de kwaliteit van binnenlandse wegen. Veel Europese auto's voor de Russische markt worden geleverd met versterkte ophangingselementen. Dit wordt bepaald door de omstandigheden waarin ze moet werken. Bovendien zijn Russische chauffeurs, die zullen ze niet beledigend vertellen, enigszins anders in rijstijl. Nog vreemder is het feit dat binnenlandse auto's nog minder aan dergelijke omstandigheden zijn aangepast en een nog kortere levensduur hebben. Maar daar gaat het niet om.
Bij het dagelijks rijden is het meest kwetsbare element van de auto de voorwielophanging. Het bestaat uit kogellagers, die dienen om de veerweg te verzekeren, evenals de rotatie van de wielen in de juiste richting. Na verloop van tijd verslijt het scharnier, dat aan de binnenkant is geïnstalleerd, een spel dat zich ontwikkelt tot een klop. Hij kan op zijn beurt een ernstig ongeluk veroorzaken, omdat de vinger simpelweg door de kracht van de veer uit het zadel wordt getrokken.
Het vervangen van het kogelgewricht is niet zo moeilijk, maar het vereist enige vaardigheid, vaardigheid en een kleine kithulpmiddelen. Je kunt natuurlijk gewoon betalen bij een autoservice, maar hier is niet altijd gratis geld voor en het komt voor dat je het onderweg moet doen. In dit geval wordt de tijd beperkt door daglichturen en zijn de benodigde apparaten mogelijk niet bij de hand. Het vervangen van het kogelgewricht wordt dan een onaangename ervaring, maar laten we het maar niet over trieste zaken hebben.
Eerst moet je de voorste dwarsbalk van de auto op iets stabiels en redelijk hoog installeren. Vervolgens wordt onder de motorkap de schokdemperstang losgeschroefd, die ook van onderaf is bevestigd, met twee bouten. Bedenk dat in ons geval de vervanging van het VAZ 2107-kogelgewricht wordt overwogen, voor andere auto's kan de procedure enigszins afwijken vanwege ontwerpkenmerken.
Daarna is het de moeite waard om de moer op de bal los te draaien. Er is een mogelijkheid dat de vinger onder invloed van de veer uit de bipod zelf springt, maar u moet niet op een dergelijk geval vertrouwen. Daarom is het vervangen van het kogelgewricht niet compleet zonder een hamer. Er worden verschillende slagen gemaakt op de bipod, waarna de vinger moet worden losgelaten.
WAARSCHUWING. U hoeft de moeren niet volledig los te draaien, want na het loslaten van de vinger zal niets de veer vasthouden en zal deze gewoon naar buiten vliegen en zijn energie is erg hoog. Bovendien kan de hendel op deze manier beschadigd raken. Om de veren samen te drukken, worden speciale banden gebruikt, die aan beide zijden van de spoelen zijn geïnstalleerd. Vervolgens worden ze gedraaid en wordt de veer samengedrukt. Je moet hier nog steeds voorzichtig zijn, want de banden kunnen eraf glijden,en ze zal plotseling opengaan, de gevolgen kunnen de meest betreurenswaardige zijn.
Daarna wordt het kogelgewricht vervangen. Installeer vervolgens alles in omgekeerde volgorde. Vergeet ook hier de veiligheid niet. Je moet ook aan een assistent denken, want alleen dergelijk werk doen is problematisch. We zullen geen rekening houden met het scenario van de redenen waarom een balvervanging nodig kan zijn. De VAZ 2107 verschilt niet in het ontwerp van de ophanging van andere Sovjet- en Russische "klassieke" auto's, dus deze instructie is van toepassing op alle auto's met achterwielaandrijving van dit merk.
Aanbevolen:
Chevrolet Aveo distributieriem vervangen: timing en frequentie, taakomschrijving en advies van een autoreparateur
In het artikel zullen we het hebben over de nuances van het vervangen van de distributieriem op een Chevrolet Aveo. Het probleem met alle motoren van deze auto is dat wanneer de riem breekt, alle kleppen buigen. En de kosten voor het repareren van een cilinderkop zijn veel hoger dan het vervangen van een riem, rollen en zelfs een vloeistofpomp gecombineerd. Je moet tenslotte een set nieuwe kleppen kopen, afdichtingen ervoor, slijpen
Vervangen van de timing op de "Prior": instructies, werktechnologie en de nodige tools
Een van de meest populaire auto's van vandaag is de Lada Priora. Het vervangen van de timing op dit model, zo bleek, is een vrij algemeen fenomeen. Over het algemeen is Priora een goede auto. Het heeft een relatief modern ontwerp en is uitgerust met een betrouwbare VAZ-21126-motor - een motor met 16 kleppen en een cilinderinhoud van 1,6 liter. Maar de kwaliteit van de distributieriem is een belangrijk nadeel voor Priora
Welk kogelgewricht gaat langer mee?
Elke auto heeft tijdige zorg nodig. Het kan een eenvoudige vervanging van verbruiksartikelen zijn, of het kan een dure revisie zijn. De hanger is geen uitzondering. Maar hoe weet u welke onderdelen u moet kopen en waar u op moet letten bij het kiezen?
Stuurbekrachtigingsvloeistof vervangen: hoe doe je dat?
Je eigen auto hebben is erg handig, je kunt op elk moment van de dag overal komen. Als dit bovendien niet alleen een auto is, maar een chic model van een bekende fabrikant, dan zal het rijden op een "ijzeren paard" een groot genoegen zijn. En een goede verzorging van de auto zal de levensduur aanzienlijk verlengen, terwijl het zelfs nodig is om aandacht te besteden aan kleine problemen
Kogelgewricht helmknop: overzicht, apparaat, diagram
Het kogelgewricht in moderne auto's is een van de elementen van het stuurwielophangingssysteem. Dankzij deze ondersteuning zijn de draagarmen stevig, maar met enige mobiliteit, bevestigd aan de wielnaaf. Deze steun bevindt zich aan de onderkant van de auto en staat onder zware druk. Om het mechanisme te beschermen tegen de schadelijke effecten van stof en vuil van de weg, wordt een kogelgewrichthoes gebruikt
