Dieplader: typen, kenmerken, doel

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Als je zware, omvangrijke vrachten (meubels, bouwmaterialen, militaire uitrusting, enz.) moet vervoeren, is het onwaarschijnlijk dat de kracht van conventionele voertuigen voldoende is. Daarom is er een speciale dieplader voor een auto, waarmee u de lading kunt verminderen en bagage succesvol naar uw bestemming kunt vervoeren.

Trailer - wat is het?

Een dieplader is een voertuig met een platform en achterkleppen voor het laden van bagage, maar is niet uitgerust met een motor en is ontworpen om met een auto te reizen. Dergelijke apparaten worden gebruikt om verschillende goederen en producten met een totaalgewicht tot enkele tonnen te vervoeren. Soms bereikt het laadvermogen van trailers een record van 500 ton! Sommige modellen Caterpillar- en Terex-dumptrucks kunnen bogen op dergelijke resultaten.

Dergelijke speciale uitrusting heeft een vrij eenvoudig ontwerp en bestaat voornamelijk uit een platform en een zijkant met een vouwmechanisme. En ook is er een tractie-zadelinrichting, waarmee de aanhanger aan de machine kan worden gekoppeld. Er zijn ook enkele modellen die zijn uitgerust met speciale steunen voor een veilige scheiding van het voertuig.

Sinds de meeste in de luchttrailers hebben vrij grote platformafmetingen, wat het nemen van bochten veel moeilijker maakt, bedrijven proberen constant het ontwerp van apparatuur te verbeteren om de manoeuvreerbaarheid te maximaliseren. Zo wordt er vaak gebruik gemaakt van een stuurinrichting, worden er meerassige chassis gemonteerd, worden dissels verlengd, etc. Maar om zo'n aanhanger te kopen moet je flink uit de voeten. De prijs van geavanceerde modellen is vrij hoog.

Soorten diepladers

De classificatie van diepladers is een breed onderwerp, aangezien deze voertuigen voor het vervoer van goederen erg populair zijn geworden onder zowel vrachtwagenchauffeurs als gewone autobestuurders.

Maar conventioneel kan dergelijke speciale apparatuur in twee groepen worden verdeeld:

• Auto's.
• Vrachtwagenopleggers en opleggers.

Auto's omvatten:

• Standaard aanhanger met zijkanten. Dit is de meest voorkomende toevoeging aan een personenauto, die door bijna alle chauffeurs wordt gebruikt om kleine vracht (voedsel, bouwmaterialen, meubels, enz.) te vervoeren.
• "Boot"-aanhanger. Bijna niet anders dan de vorige versie, behalve een speciaal voorziene voorziening voor wateruitrusting en een lier voor het efficiënter laden van bagage.

Vracht omvat:

• Oplegger. Vaak beschouwen velen zo'n apparaat als een soort aanhangwagen, maar dit is niet zo. Deze speciale uitrusting heeft geen conventionele dissel, maar maakt gebruik van een steuntractieeen mechanisme waardoor de wendbaarheid wordt vergroot. Dergelijke apparaten zijn bedoeld voor het vervoer van zware en omvangrijke bagage.
• Vrachtwagen. In tegenstelling tot de vorige versie heeft hij een dissel en een trekhaak. Zo'n aanhanger is bedoeld voor het vervoer van zware, maar kleine bagage.

Er zijn veel speciale vrachtvoertuigen. Er zijn aanhangers en opleggers voor speciale doeleinden, die op verschillende terreinen van het leven worden ingezet. Zo wordt een tweeassige aanhanger gebruikt als extra voertuig voor een houttransporteur en is ontworpen om hout te vervoeren. Daarnaast zijn er:

• Kanteltrailers.
• Koelkasten.
• Isothermen.
• Tankers.
• Containerschepen.
• Overig (open laadbakken en platforms voor het vervoer van kleine ladingen).

U vindt meer gedetailleerde informatie over al deze speciale apparatuur hieronder.

Aanhangwagens en opleggers voor speciale doeleinden

Deze omvatten:

• Aanhangers voor autotransport. Ontworpen voor het vervoer van motorfietsen, auto's en andere soorten voertuigen. Afhankelijk van de grootte van de lading kunnen dergelijke gespecialiseerde voertuigen vijf of meer wielvoertuigen van klasse B vervoeren, variërend in lengte van 4 tot 4,5 m.
• Kipper voor het transporteren, laden en lossen van bulkgoederen.
• Graantrucks die zijn ontworpen om voer en verschillende gewassen te vervoeren. Zoals in het geval van een kiepwagen,zo'n automaat heeft een automatische achterklep, waarmee je de aanwezige bagage snel kunt uitladen. Sommige nieuwe modellen van in het buitenland gemaakte voertuigen zijn ook uitgerust met speciale apparaten voor het zelfladen van gewassen.
• Opleggers voor het vervoer van hout, timmerhout en pijpmetaal, die het meest worden gebruikt door houtvrachtwagens. Een kenmerk van zo'n gespecialiseerd voertuig is het stapelbed - uitrusting waarmee u de lading efficiënter kunt stapelen en rond de hele omtrek kunt bevestigen.

Hoofdspecificaties van speciale aanhangwagens

Autodragers
Capaciteit	20 tot 25 ton
Capaciteit	tot 10 stuks
Maximale lengte van auto's	tot twintig meter
Dumptrucks
Capaciteit	tot 40 ton
Graantrucks
Capaciteit	tot 22 ton
Volume	tot 45 m3
Houtvrachtwagens
Capaciteit	tot 30 ton

Tenten

Kipopleggers zijn ontworpen voor bijna elk transport. Ze worden gebruikt voor zowel internesteden, tussen regio's en regio's van het land), en voor internationaal transport van industriële en commerciële goederen.

Tilt-type dieplader wordt gebruikt in verschillende omstandigheden, lage en hoge temperaturen. Bovendien heeft een dergelijk voertuig geen extra bescherming tegen weersinvloeden nodig, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over de integriteit van uw bagage. En het gelijktijdig laden van goederen van alle kanten stelt werknemers in staat hun werk veel sneller te voltooien dan het gebruik van andere soorten aanhangers.

Een populaire vertegenwoordiger van opleggers voor luifels is Jumbo, die een "kapot" frame heeft. Het belangrijkste kenmerk van dergelijke speciale uitrustingen is de grotere capaciteit (tot 33 pallets in Europese stijl), wat mogelijk is dankzij het getrapte L-vormige platform van de laadruimte en de kleine diameter van de velgen.

Kiptrailer (dieplader) Specificaties

Standaard capaciteit	tot 25 ton
Capaciteit	voor meer dan 20 standaard of 30 europallets
Volume	60 tot 125 m3

Koelkasten

Dit worden trailers genoemd met speciale koelkamers en een systeem om de gewenste temperatuur te behouden. Vanwege hun eigenaardigheid worden ze vaak gebruikt in de handelssector voor het vervoer van bederfelijke producten en andere lading die moet worden opgeslagen inspecifieke klimatologische omstandigheden.

Er zijn zelfs dergelijke aanpassingen van speciale apparatuur, waarvan het temperatuurbereik van koelkamers een maximum van -25 ° C kan bereiken. Maar het is een erg duur plezier om zo'n aanhanger te kopen. De prijs ervan is recentelijk gestegen als gevolg van de groei van de vraag.

Specificaties van koelkasten

Standaard capaciteit	20 tot 25 ton
Capaciteit	voor 22 standaard tot 34 Europese pallets
Volume	60 tot 90 m3

Isothermen

Deze aanhangers zijn qua ontwerp vergelijkbaar met gekoelde aanhangers, maar hebben geen koelopslag. Dergelijke speciale apparatuur is bedoeld voor het transport van bederfelijke producten en goederen die moeten worden beschermd tegen atmosferische invloeden. Elke dieplader kan tot 30 pallets in Europese stijl bevatten en heeft een standaard laadvermogen van 20-25 ton.

Tankers

Als u chemische of gasvormige stoffen moet vervoeren zonder het milieu te schaden voor korte en lange afstanden, dan gebruiken vrachtwagenchauffeurs deze trailer.

Vrachtwagen met een tankwagen kan een ander ontwerp hebben, evenals verschillende secties voor transport.

Technische kenmerken van tankwagens

Standaard capaciteit	10 tot 20 ton
Volume	niet meer dan 40 m3

Containerschepen

Een containerdrager is een dieplader die is ontworpen om verschillende containers te vervoeren. In totaal zijn er verschillende soorten van deze speciale uitrusting:

• Universele (of glijdende containerdragers). Ze worden gebruikt voor het vervoer van bagage tot 14 m hoog en met een draagvermogen tot 30 ton.
• Laagbed speciaal ontworpen voor het laden van tanks.
• Kipper containerschepen.

Open platformen in de lucht

Een open platform is meestal een tweeassige aanhanger zonder luifel. Maar er zijn ook verschillende modificaties van dergelijke speciale uitrustingen die zijn uitgerust met zijkanten.

Voornamelijk open platforms zijn bedoeld voor het transport van commerciële bouw- en industriële goederen die groot en zwaar zijn en die geen speciale opslagomstandigheden of extra bescherming tegen het weer nodig hebben.

Standaard hefvermogen van sommige modellen is slechts 20-25 ton. Hoewel er verschillende modificaties zijn van open luchtplatforms die bagage met een gewicht tot 40 ton kunnen vervoeren.

Platformen voor kleine ladingen

Soortgelijke platformtrailers zijn bedoeld voor het vervoer over korte afstanden van verschillende goederen tot enkele tientallen meters lang. Ze worden bijvoorbeeld gebruikt om polymeerleidingen te transporteren op bouwplaatsen oftijdens renovatiewerken.

Platforms voor kleine vracht hebben een standaardcapaciteit tot tachtig ton.