Lamborghini LM002 SUV: foto, specificaties

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

In 1986, op het Autosalon van Brussel, werd de Lamborghini LM002 SUV aan de wereld voorgesteld, een nieuwe poging van het merk om zijn eigen kracht te demonstreren op de automarkt van deze klasse.

Het model werd volledig opnieuw ontworpen door de ingenieurs van het bedrijf, die een volledig nieuw chassis met een motor voorin voor de SUV ontwikkelden. Na de tests begon de massaproductie van de Lamborghini LM002 - een echte SUV met uitstekende technische kenmerken en een agressieve uitstraling.

De geschiedenis van de SUV

Vandaag de dag is Lamborghini een bloeiend merk met een omzet van meerdere miljoenen dollars, maar de oliecrisis die uitbrak in 1973 legde niet alleen de wereldwijde auto-industrie lam, maar leidde ook tot de bijna volledige ineenstorting van het concern zelf: de supercars die het produceerde, werden niet geclassificeerd als zuinige auto's en de ingevoerde brandstofquota leidden tot een daling van de vraag naar dergelijke auto's. Als gevolg hiervan werd het bedrijf in 1974 verkocht, ondanks het ongelooflijke succes van de supercar. Lamborghini Countach.

Het Amerikaanse ministerie van Defensie kondigde in 1977 een wedstrijd aan voor een nieuwe auto voor het leger. De winnaar ontving niet alleen een aanbesteding van $ 60 miljoen, maar sloot zich ook aan bij de Pentagon Suppliers Association, die in de toekomst grote winsten garandeerde, aangezien een aanzienlijk deel van het Amerikaanse staatsbudget naar de militaire machine ging. Het is niet verrassend dat Lamborghini al het geld dat het had in het project stopte, inclusief de lening die het ontving, waardoor het bedrijf overeind bleef en het niet failliet ging.

Lamborghini LM002 Prototype

Als resultaat was de Lamborghini Cheetah, een prototype van een vierwielaangedreven SUV met een totaalgewicht van 2 ton en met een zeer controversieel ontwerp, klaar om getest te worden. Specialisten van Chrysler werkten aan de ontwikkeling van de auto, waardoor hij een krachtige 5,9-liter V8-motor met 183 pk en een viertraps automatische transmissie kreeg. Ondanks alle voordelen heeft de SUV veel controverse veroorzaakt met zijn ontwerp.

Ontwerpkenmerken

Tijdens het ontwerp van dit model konden ingenieurs putten uit jarenlange ervaring in de productie van sportwagens, in combinatie met een nijpend tekort aan dezelfde ervaring in het ontwerpen van militaire SUV's. Deze combinatie heeft ertoe geleid dat het traditionele ladderframe is vervangen door een complex ruimtelijk frame en koolstofvezelpanelen zijn gebruikt voor de carrosseriebekleding.

De transmissie en motor werden aan de achterkant geplaatst om de auto te beschermen - de ingenieurs waren van meningdat een dergelijke regeling de overlevingskansen zou vergroten en het risico op kritieke schade in de frontale projectie zou verminderen. Als gevolg hiervan viel de meeste last op de achteras, wat de stabiliteit van de auto verminderde en ertoe leidde dat hij bij de eerste test aan gruzelementen werd geslagen.

Vervolgpogingen om de SUV af te ronden mislukten: de commissie weigerde de eerste versie te testen, ondanks het feit dat lobbyisten van Chrysler aanzienlijke inspanningen hebben geleverd om dit te doen.

Een heel andere kant raakte echter geïnteresseerd in de SUV: de Arabische sjeiks vestigden de aandacht op de nieuwigheid, waardoor de auto werd gemoderniseerd en een nieuwe naam kreeg - Lamborghini LM002. De Wiki, de wereldberoemde online encyclopedie, stelt dat de SUV in massaproductie werd genomen en het eerste premiummodel werd dat in veel landen werd verkocht voor een prijs van 60 duizend dollar.

Exterieur

Lamborghini LM002 heeft brute en agressieve kenmerken van een echte SUV. Het is vermeldenswaard dat het bedrijf zich aanvankelijk bezighield met de productie van deze klasse auto's om zijn eigen imago te ontwikkelen, zoals blijkt uit het feit dat er in vijf jaar tijd slechts 301 auto's werden geproduceerd.

Het exterieur van de SUV wordt gekenmerkt door klassieke ronde koplampen, die in de toekomst vaak werden geleend door andere autofabrikanten. Grote wielen geven de auto uitstekende crosscountry-capaciteiten op elk stuk weg.

Onder andere SUV'sDe Lamborghini LM002 v alt op door zijn ietwat ruige exterieur en hoge bodemvrijheid, waardoor hij eruitziet als een militaire jeep. De LM002 wordt geproduceerd in twee carrosserievarianten: een volwaardige SUV en een pick-up. De voordelen van de auto zijn onder meer de relevantie van het ontwerp: hij verliest zijn aantrekkelijkheid niet na tientallen jaren sinds zijn oprichting.

Van de foto van de Lamborghini LM002 kan gerust worden gesteld dat het ontwerp van deze auto de belichaming is geworden van de gemilitariseerde buitenkant van moderne SUV's, aangezien moderne jeepmodellen een groot aantal elementen hebben die lijken op het uiterlijk van de nakomelingen van het Italiaanse bedrijf.

Interieur

Het interieur van de Lamborghini LM002 trekt vooral de aandacht met zijn luxe, niet karakteristiek voor militaire voertuigen. Voor de decoratie wordt echt leer van hoge kwaliteit gebruikt. De basisuitrusting van de SUV omvat een premium audiosysteem en airconditioning. Het dashboard bestaat uit zes analoge meters. Door de grote middentunnel is er praktisch geen middenconsole als zodanig.

De plaatsen die zijn toegewezen voor de hoofdconsole worden ingenomen door de belangrijkste deflectors van het klimaatsysteem en de bedieningselementen. Op de centrale tunnel bevinden zich de versnellingspookknop en de elektrische bedieningsknoppen voor de ramen. Aan de bestuurderszijde bevindt zich een vierwielaangedreven pookknop die zich buiten de centrale tunnel bevindt.

Specificaties

Lamborghini LM002 is uitgerust met een twaalfcilinder V-motor van 7,2 liter en 455 pk en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Het is vermeldenswaard dat een dergelijke krachtbron vervolgens vaak op eersteklas boten werd geïnstalleerd. De Italiaanse autofabrikant ging nog een stap verder en voorzag de SUV van speciale stuuraanpassingen om hem een sportieve uitstraling te geven.

De deelname van de Lamborghini LM002 aan de race Parijs-Dakar vereiste dat de ontwerpers van het Italiaanse bedrijf belangrijke wijzigingen aanbrachten in de uitrusting van de auto. De aandrijflijn is opgewaardeerd tot 600 pk, de SUV heeft een nieuwe versnellingsbak en aangepaste Pirelli-banden.

Kosten en uitrusting

De Lamborghini LM002 is helaas nooit in Rusland verkocht en kan momenteel alleen op Engelse veilingen worden gekocht voor een vrij groot bedrag - ongeveer drie miljoen roebel. Een SUV verschijnt echter uiterst zelden op dergelijke handelsvloeren.

Resultaten

De LM002 SUV, geproduceerd door het Italiaanse bedrijf Lamborghini, is een van de zeldzaamste en meest zeldzame voertuigen van vandaag. Het vinden van zo'n auto is best moeilijk, en als dat zo is, dan zijn de minimale kosten ongeveer drie miljoen roebel.

De voordelen van deze auto zijn onder meer een hoge bodemvrijheid, grote wielen, een ongelooflijk krachtige motor die in staat is totgeven kansen aan de meeste moderne off-road voertuigen van eminente autofabrikanten, uitstekende cross-country capaciteiten, zelfs op de meest ontoegankelijke routes en vierwielaandrijving. Natuurlijk heeft de Lamborghini LM002 een behoorlijke eetlust, en daarom zal niet elke gewone autoliefhebber het zich kunnen veroorloven. Gezien de ongelooflijke geschiedenis van zijn creatie, talrijke revisies en de titel van een van de beste off-road voertuigen, zal de LM002 een echt juweeltje worden in de verzameling voertuigen die niet alleen zijn prijs volledig rechtvaardigt, maar ook de titel van een zeldzame off-road voertuig gemaakt voor militaire behoeften.