Lamborghini Urus: nieuwe supercar van Lamborghini

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Niet zo lang geleden verscheen in Peking in al zijn glorie een nieuwe creatie van Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. Op de autoshow konden bezoekers uit de eerste hand een conceptueel nieuw model zien van de eerste SUV in de geschiedenis van de creatie van Lamborghini-auto's. De ingenieurs stonden voor een moeilijke taak, omdat ze hun jarenlange benadering van het bouwen van sport-supercars volledig moesten heroverwegen. Maar de verwachtingen werden met succes bekroond - de auto combineert een echt sportieve stijl en een zeer elegant interieur. Op basis van eerste indrukken was de auto helemaal klaar voor alledaagse ritten, zowel op drukke snelwegen als offroad. Wielmodel Lamborghini Urus - permanente vierwielaandrijving. En de mogelijkheid om de rijhoogte aan te passen, een ruim 4-zits interieur en een universele bagageruimte wekken alleen maar de interesse in het nieuwe product.

Alle sportwagens van de Italiaanse automaker werden hier immers van beroofd. De enige uitzondering was de LM 002 SUV, conceptueel vergelijkbaar met de Urus, maar geproduceerd in de late jaren 80 van de vorige eeuw. Echter, gepresenteerd op de Beijing Auto ShowDe Urus heeft niet alle Lamborghini-kenmerken verloren. Het eerste dat opv alt is de indrukwekkende uitstraling. Tegelijkertijd oogt de Lamborghini Urus niet al te massief: met een breedte van 2 meter heeft de auto ideale proporties voor een sportklasse. Een ander onderscheidend kenmerk is de hoogte van slechts 1,66 meter en 24-inch wielen en schijven met dubbele spaken benadrukken alleen de degelijkheid van de auto. Lengte - 4,99 meter. Trouwens, in het Grieks betekent "Urus" "horror", "verwarring", en het uiterlijk van de auto rechtvaardigt zijn naam volledig.

De SUV-motor is ook indrukwekkend. Onder de motorkap ligt een krachtige 6 dm³ V-motor met 600 pk, of een meer “bescheiden” V8-benzinemotor met twee turbines van 400 pk. Volgens een woordvoerder van Lamborghini accelereert het topmodel in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u. Perfect gecombineerd met de motor is een snelwerkende gerobotiseerde versnellingsbak met 2 koppelingen. De carrosserie is gemaakt van lichtgewicht materialen, wat de auto een hoge aerodynamica geeft. De Lamborghini Urus heeft de laagste CO2-uitstoot van alle leden in zijn klasse. Veel van de elementen van de auto zijn gemaakt van koolstofvezel. Het carrosseriepaneel, de spoilers, 4 individuele stoelen en nog veel meer zijn gemaakt van dit materiaal.

Ergonomie van het interieur van een supercar verdient ook een dikke vijf. Koplampen en ruitenwissers kunnen bijvoorbeeld beide worden bediend met:stuurwiel en rechtstreeks vanaf de middenconsole. Om het beheer van andere functies (klimaatregeling, entertainment, gps-navigatie) te vergemakkelijken, is op het middenpaneel van de auto een touchscreen geïnstalleerd. Soortgelijke displays in de Lamborghini Urus zijn ook voor de stoelen op de achterste rij. Het Italiaanse concern is van plan jaarlijks iets meer dan drieduizend exemplaren te produceren. De serieproductie zal naar verwachting pas eind 2015 beginnen en de Lamborghini Urus zal ongeveer $ 200.000 kosten. Het bedrijf heeft hoge verwachtingen van de Russische markt en hoopt ook dat Urus autoliefhebbers zal aanspreken uit Noord-Amerika, het VK - de belangrijkste markten voor sport-supercars.