Crossover "Lamborghini-Urus": beoordeling, specificaties en beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Misschien is Lamborghini de bekendste sportwagenfabrikant. De Italianen zijn altijd beroemd geweest om hun snelle auto's. Maar deze keer besloten ze iets nieuws aan te pakken - om een cross-over te creëren. De Lamborghini Urus is de eerste SUV die het bedrijf ooit heeft ontworpen. In 2012 werd het eerste conceptmodel gepresenteerd op de Beijing Auto Show. De Lamborghini-sportcross-over verraste velen. Onlangs kondigde de fabrikant de serieproductie aan, die volgend jaar van start gaat.

Ontwerp

Het uiterlijk van de auto is heel bijzonder. De auto heeft dus ruige, sportieve randen, een strikte optiek en brede "neusgaten" van de luchtinlaat. De ontwerpers wisten de sportiviteit en dynamiek van de SUV te benadrukken. Deze crossover is anders dan alle andere - hij heeft zijn eigen verhaal en karakter.

Een ander kenmerk van de Lamborghini-crossover zijn dunne spiegels. Zij zijnzo klein dat ze nauwelijks zichtbaar zijn voor de bestuurder. Maar deze beslissing is niet genomen ten koste van de veiligheid. In deze dunne spiegels zijn namelijk kleine camera's geïntegreerd, die alle informatie op een gemeenschappelijk display weergeven. De bestuurder hoeft zijn hoofd helemaal niet te draaien om zich bewust te zijn van de hele verkeerssituatie.

De Lamborghini-crossover heeft vrij brede wielkasten. Dit maakte het mogelijk om 24-inch lichtmetalen velgen te plaatsen. Bovendien zijn de wielen voorzien van carbonfiber bloemblaadjes. Waar is het voor? Deze technische zet is uitgevonden om het remsysteem beter te koelen terwijl de schijven draaien. Recensies van experts zeggen dat de ontwikkelaars met deze beslissing twee vliegen in één klap hebben geslagen - zowel mooi als praktisch.

De achterkant van de Lamborghini-crossover is niet minder stijlvol dan de voorkant. Dus hier zien we dubbele uitlaatpijpen en nette diffusers. Van bovenaf is er een kleine verlenging van het dak in de vorm van een verstelbare spoiler. De onderbroken lijnen van de lantaarns vullen het beeld perfect aan.

Afmetingen

Het ziet eruit als een echt sportieve en dynamische auto. Qua formaat is de auto iets compacter dan de BMW X6. Dus de lengte van het lichaam is bijna 5 meter, de breedte is 1,99 meter, de hoogte is 1,66.

Salon

Interieurontwerp is origineel en uniek. De kleurstelling springt meteen in het oog. De Italianen combineerden met succes witte en zwarte tinten. Op de middenconsole bevindt zich naast de deflectors een groot informatiedisplay. Daarop worden gegevens van de achteruitkijkspiegelcamera's weergegeven. Daarnaast zijn er veel instellingen hier. Het scherm zelf is aanraaktype.

Stoelen verdienen speciale aandacht. Ze hebben een lichte bekleding en onderscheiden zich door een driedelig kussen, met ruwe randen. Voorheen gebruikte niemand dergelijke oplossingen op crossovers. Het maximum is de sport "lepels" op de "Range Rover Sport". Hier werd de fantasie van ontwerpers volledig opgehelderd. In het interieur van de Lamborghini crossover vind je niet de bekende details die inherent zijn aan SUV's. Zelfs het stuur is hier sportief en aan de onderkant licht afgesneden.

De fabrikant merkt op dat smalle spiegels met camera's al in de basisconfiguratie zitten. Dit zou veel positieve feedback moeten toevoegen aan de lijst van het bedrijf. Wat betreft de breedte van de cabine, er is voldoende ruimte - de auto is vrij groot.

Dashboard op de nieuwe crossover "Lamborghini" - digitaal type. Recensies zeggen dat het behoorlijk informatief is. Trouwens, het paneel combineert niet alleen de pijlen van de snelheidsmeter en toerenteller. Dit is een volledig infotainmentsysteem dat met knoppen kan worden bediend.

Specificaties

De fabrikant heeft lang gezwegen over de technische gegevens van de crossover. Onlangs werd bekend dat de auto zal worden uitgerust met een 10-cilinder turbobenzinemotor. Volgens de klassiekers van het genre worden de cilinders in een V-vorm geplaatst.

De motor uit de Lamborghini Cabrera werd als basis genomen. De crossover zal echter worden uitgerust met een motor met tweeturbines. Dit maakte het mogelijk om 590 krachten af te geven met een inhoud van 5,2 liter. Het koppel bedraagt 750 Nm. De fabrikant zwijgt over het brandstofverbruik. Maar de dynamische kenmerken werden gepresenteerd tijdens de presentatie. Dus tot honderd accelereert de auto in 4,8 seconden. En dit ondanks het feit dat het leeggewicht van de Lamborghini Urus meer dan twee ton bedraagt. De maximumsnelheid is precies 300 kilometer per uur. Misschien is dit de snelste cross-over in de geschiedenis - zeggen de recensies. De auto ligt goed op de weg dankzij een stijve sportophanging en brede velgen op rubber met laag profiel.

In de toekomst is de fabrikant van plan om het aanbod aan aandrijflijnen uit te breiden met een nieuwe 12-cilinder injectiemotor met een cilinderinhoud van 6,5 liter. Deze motor heeft een hoog potentieel - maximaal vermogen op het niveau van 700 pk. Piekkoppel - 690 Nm. Houd er ook rekening mee dat beide power units high-speed zijn. Koppel is alleen beschikbaar in het bereik van 5000 tpm en hoger. Met het oog hierop "verteert" de motor alleen de 98e benzine. Over dieselmotoren heeft de fabrikant niets gezegd. Hoogstwaarschijnlijk zullen ze niet in de hoofdregel worden opgenomen.

Transmissie

De Italiaanse fabrikant verbergt niet dat de motor zal worden uitgerust met een 8-traps robotversnellingsbak. Deze transmissie werd eerder al gebruikt op de Audi Q 7 en heeft zich bewezen als een zeer duurzame en betrouwbare versnellingsbak. Schakelen kan trouwens zowel automatisch als inhandmatige modus (stuurpaddles zijn aanwezig). Merk ook op dat de doos twee onafhankelijke koppelingen gebruikt. Hierdoor kun je koppel vrijwel zonder verlies overbrengen en direct schakelen, wat al voor positieve feedback heeft gezorgd bij autobezitters.

Lamborghini-Urus crossover: prijs

De geschatte kosten van de auto zullen 140 tot 170 duizend euro zijn. De auto is zeer zeldzaam en zal waarschijnlijk niet officieel aan Rusland worden geleverd. Wat is de prijs van de Lamborghini-crossover in roebels? De auto zal worden verkocht voor een prijs van 9 miljoen 400 duizend roebel. Voor topversies zal minimaal 11 miljoen worden gevraagd. De belangrijkste afzetmarkt is de Verenigde Staten van Amerika, evenals China en het VK.

In 2018 is het de bedoeling om ongeveer drieduizend exemplaren uit te brengen. De productie zelf zal plaatsvinden in de fabriek in Sant'Agata Bolognese, gelegen in de provincie Bologna. De oppervlakte van de fabriek wordt uitgebreid tot 150.000 vierkante meter. En het aantal werknemers aan de lopende band zal toenemen tot 500.

Conclusie

Dus we hebben ontdekt wat de Lamborghini Urus-crossover is. Wat kan ik zeggen? Zeker, de eerste pannenkoek kwam er niet klonterig uit voor de Italianen. Reviews merken allereerst het heerlijke uiterlijk en het niet minder originele interieur van de auto op. De crossover heeft ook een enorm vermogenspotentieel. Maar is deze auto echt goed voor Rusland? Waarschijnlijk niet, zeggen experts. De auto is erg duur en zal snel worden ingehaald door concurrenten als BMW en Range Rover. Expertsvoorspellen het twijfelachtige succes van nieuwe items in onze regio. Ondanks alle kwaliteiten is dit een erg dure auto (zowel qua aanschaf als onderhoud).