Fiat-minibussen en hun aanpassingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Fiat-minibussen zijn een goede optie als u regelmatig passagiers of vracht moet vervoeren. Ze combineren betrouwbaarheid en geweldig design.

Het concept van minibussen

Dit zijn kleine klassebussen die verschillen in lengte en aantal zitplaatsen. Volgens sommige gegevens zou hun lengte tot 5 meter moeten zijn, volgens anderen - tot 6. Dezelfde meningsverschillen zijn van toepassing op het aantal passagiersstoelen: 8-10 of 9-15 stoelen.

Dus zoveel verwarring met de definities en onder autobezitters. Meestal behoren ook kleine bussen en minibusjes tot deze klasse auto's. De minibus verschilt van de eerste in lengte en van de laatste in het aantal passagiersstoelen.

Vans vallen ook vaak onder de categorie minibussen. De kenmerken van bestelwagens zijn onder meer de afwezigheid van zijruiten achter, een grotere carrosseriehoogte en de aanwezigheid van een scheidingswand tussen het passagierscompartiment en de bagageruimte.

En aangezien de indeling van auto's in deze klassen enigszins willekeurig is, zullen we in het artikel Fiat-minibussen beschouwen, waarvan de opstellingomvat minibussen, minibusjes en bestelwagens.

Line-up

Fiat is een Italiaanse autofabrikant. Een bepaald volume van de volledige productie van het bedrijf wordt ingenomen door Fiat-minibussen. De line-up (foto's zijn beschikbaar in het artikel) van een auto met dit type carrosserie wordt vertegenwoordigd door verschillende modellen:

• "Fiat Ducato";
• "Fiat-Doblo"
• "Fiat-Scudo".

Al deze minibussen van Fiat worden al meerdere jaren geproduceerd. Ze hebben verschillende aanpassingen.

Ducato

Dit model is betrouwbaar, zuinig, comfortabel en praktisch. Het wordt geproduceerd in drie carrosserieën: minibus, bestelwagen en combi. U kunt ook kiezen uit drie wielbasislengtes en twee carrosseriehoogtes.

Van 1981 tot 1994 werd Fiat-Ducato in drie modellen geproduceerd:

• Chassis (vrachtwagen met enkele cabine of dubbele cabine). Er werd een dieselmotor met een inhoud van 1,9 liter en een vermogen van 69 liter op geïnstalleerd. s.
• Fiat-Ducato-Van (bestelwagen) met 1.8L en 2.0L benzinemotoren en 1.9L en 2.5L dieselmotoren.
• "Panorama". Dit is een minibus met 8 passagiersstoelen. Het werd geproduceerd met motorvolumes van 1,9 l (diesel), 2,0 l (benzine), 2,5 l (diesel).

In 1994 werden de Fiat Ducato Van en Fiat Ducato Panorama gewijzigd, maar de productie ging door tot 2006.

Sinds 1995 is de productie van de Fiat-Ducato Cabinato, die nog steeds in productie is.

Doblo

Fiat-Doblo minibussen werden in 2000 geproduceerd. Er komen nog steeds nieuwe modellen bij. Het is het meest succesvolle bedrijfsvoertuig van de fabrikant, veelzijdig en flexibel.

Fiat-Doblo werd geproduceerd in verschillende modificaties, die niet alleen verschilden in motoren, maar ook in carrosserie.

Van 2000 tot 2004 werden modellen geproduceerd in de volgende modificaties:

• 1, 2L, 80L Brandstofinjectie Benzine met., tot honderd acceleraties in 16 s, 5MKPP, voorwielaandrijving.
• 1, 2L, benzine, topsnelheid 142 km/u, vermogen 65 pk s.
• 1, 6L, benzine, 13L. met., accelereert tot 168 km/u.
• 1.3L Diesel Directe Injectie Turbo 70HP met., versnelling tot honderden in 15 seconden.
• 1, 9 l, voorkamer diesel, vermogen 63 l. s., het duurt 20,9 sec. versnellen tot honderden.
• 1.9L Common Rail Diesel Injectie Turbocharged 101HP s., accelereert naar 100 km/u in 12,4 seconden.

In 2004 heeft de auto veranderingen ondergaan. Verbeterde modellen werden geproduceerd voor nog eens 5 jaar. In 2009 gingen Fiat-Doblo-Cargo-minibussen in de verkoop. Ze hadden ook verschillende modificaties en versies. Er werden motoren op geïnstalleerd 1,4 liter en 1,6 liter benzine, evenals 1,3 liter en 1,9 liter diesel. Naast de hoofdversie werden versies van "Maxi" en "Long" geproduceerd. De release van deze modellen gaat door tot op de dag van vandaag.

Een ander model, waarvan de release ook isbegon in 2009, "Fiat-Doblo-Panorama". Hij wordt slechts in drie uitvoeringen geproduceerd: 1,4 l benzine, 1,3 l en 1,9 l diesel. Hun productie gaat door.

Skudo

Sinds 1998 is Fiat begonnen met de productie van een nieuwe groep auto's onder de algemene naam "Scudo".

De eerste generatie Scoobo Combi werd geassembleerd tot 2003. Er werden drie typen motoren gebruikt: benzine met een inhoud van 1,6 liter en 1,8 liter, diesel 1,9 liter.

Sinds 2003 is er nog maar één modificatie van de Scudo-Combi over: een 2,0-liter turbodiesel die tot 2006 werd geassembleerd.

Tegelijkertijd begon de productie van de Skudo-Van. De eerste generatie was uitgerust met een 1.9 turbodieselmotor. De tweede generatie (sinds 2007) had al drie motoropties:

• 2, 0L benzine;
• 2, 0 L Myltijet;
• 1, 6L JTD.

Sinds 2007 worden Skudo-Panorama minibussen ook in drie varianten geproduceerd:

• 1.6L JTD directe injectie, 4 cilinders, voorwielaandrijving, snelheden tot 145km/u, verbruik 7.2L gemengd rijden, 90pk. s.
• 2, 0L Myltijet, 118L s., turbocompressor, directe brandstofinjectie, voorwielaandrijving, topsnelheid 160 km/u, 7,4 liter brandstof verbruikt per 100 km.
• 2, 0 l benzine, distributie injectie, voorwielaandrijving, vermogen 138 pk. s.

Beoordelingen

Veel fans van grotere auto's kiezen voor Fiat-Scudo-minibussen. Beoordelingen zijn anders. De meeste zijn positief. De eigenaren beschrijven het voertuig als betrouwbaar, comfortabel en ruim. Er zijn klachten over de stijve vering, frequente "bugs" op de carrosserie.

"Doblo" is volgens beoordelingen een praktische, zuinige, veelzijdige auto met goede crosscountry-capaciteiten en laadvermogen. Van de minnen - een minimum aan comfort en gemiddelde handling.

Positieve recensies worden ook achtergelaten door de eigenaren van Ducato. Winstgevendheid, grote afmetingen, ruimtelijkheid, betrouwbaarheid - dit zijn de kenmerken die eraan worden gegeven. Nadelen - lage bodemvrijheid. Veel eigenaren vinden de auto te laag.

Let bij het kiezen van een minibus voor jezelf op Fiat-producten. Italiaanse auto's zijn betrouwbaar, ruim en zuinig.