PAZ-3206: specificaties, aanpassingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Pavlovsk Automobile Plant begon in 1986 met de ontwikkeling van een langlaufbus, maar de eerste exemplaren gingen pas acht jaar later in de verkoop. De PAZ-3206-bus, waarvan de technische kenmerken de overgrote meerderheid van de binnenlandse vervoerders bevielen, won snel zijn plaats op de markt. Een belangrijke rol werd gespeeld door het door de fabrikant gekozen prijsbeleid. De kosten van een nieuwe passagiersbus zijn acceptabel en reserveonderdelen zijn goedkoper dan die van zijn naaste concurrenten. Het onderhoudsgemak en de betrouwbaarheid van het ontwerp zelf kunnen niet worden genegeerd.

Perfecte stadsbus

Technische kenmerken van de PAZ-3206 maken het gemakkelijk om door de straten van de stad te manoeuvreren, zelfs in het drukste verkeer zelfverzekerd te zijn. Dit werd mogelijk gemaakt dankzij de uitstekende optimalisatie van de afmetingen, die er als volgt uitzien:

• lengte - 6900 mm;
• breedte - 2500 mm;
• hoogte - 3000 mm;
• wielbasis – 3600mm;
• drooggewicht - 7 ton;
• draaicirkel - tot 8,0 m.

Veiligheid voorop

Met dergelijke technische kenmerken vereist de PAZ-3206 geen speciale rijvaardigheid. Zelfs een beginner kan een bus besturen, maar vergeet niet dat de chauffeur verantwoordelijk is voor het leven en de gezondheid van passagiers. In tegenstelling tot veel stadsbussen kan dit model snelheden tot 90 km/u halen, wat meer concentratie op de weg vereist.

Technische kenmerken van PAZ-3206

Tot het moment dat de bus te koop is, worden het ontwerp, evenals alle technische componenten en samenstellingen, zonder mankeren getest. Dankzij een dergelijke nauwgezetheid van de ontwerpers krijgt de consument een gegarandeerd kwalitatief hoogstaand voertuig. Voor de noordelijke regio's wordt PAZ 3206-110 geleverd, die is uitgerust met een achtcilinder ZMZ-5234-motor, die 124 pk kan leveren. Met. Het voldoet aan de Euro-1-norm en zorgt voor een snelle opwarmfunctie van de motor, wat essentieel is bij kritiek lage temperaturen.

De technische kenmerken van de PAZ-3206, ontworpen voor regio's met een gematigd klimaat, zijn enigszins anders. Deze bussen zijn uitgerust met Cummins 4lSBe185 motoren die voldoen aan de Euro-3 norm. Hun gangreserve is veel hoger en bedraagt ongeveer 185 pk. s.

Echter, ongeacht de geïnstalleerde motor, kan de PAZ-3206 een echte worden genoemdeen terreinwagen die zelfs moeilijke weggedeelten probleemloos overwint. Deze cijfers zijn mogelijk gemaakt dankzij:

• Ophanging uitgerust met automatische rolbeugel.
• Verlengde overhangen (achter en voor).
• Geïnstalleerde droge enkelvoudige plaatkoppeling uitgerust met hydraulische aandrijving.
• Sperdifferentieel.

Samen met de ZMZ-5234-motor is een GAZ-3307-versnellingsbak met 4 versnellingen geïnstalleerd. In de modificatie uitgerust met een Cummins 4lSBe185-motor, is de handgeschakelde transmissie een 5-versnellingsbak uit de ZF S5-42-serie. De volgende kenmerken bleven voor beide aanpassingen hetzelfde:

• Bedrijfsrem - pneumohydraulisch, parkeerrem - trommel, reserve - contour.
• Aanwezigheid van ABS.
• Brandstofverbruik per honderd - 20,5 liter.
• Brandstoftank - 105 l.
• Wielformule - 4x4.
• Ventilatie - natuurlijk (ramen, luiken).
• Stuurbekrachtiging.
• Lichaamstype - dragend.

Salonkenmerken

De ontwerpers van de Pavlovsk Automobile Plant benaderden het ontwerp van het interieur met de grootste verantwoordelijkheid. Bijzonder comfortabel zijn modellen die na 2007 zijn uitgebracht.

Het interieur heeft milieuvriendelijke kunststof bekleding, terwijl de met velours beklede dubbele stoelen comfortabele leuningen hebben. Het interieur van de PAZ 3206-110 verdient speciale aandacht, waarvan de technische kenmerken zijn ontworpen voor gebruik in de noordelijke regio's. Dit model heeft dubbele beglazing,luchtdichte en geïsoleerde carrosseriestructuur, evenals een hoogwaardig verwarmingssysteem.