Achteruitrijlicht - wat is het?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Het aantal voertuigen van Russen neemt jaarlijks met enkele duizenden toe. Het is dan ook niet verwonderlijk dat we elke dag behoorlijk in de file staan. Meestal ontstaan files op dezelfde plaats en op bepaalde uren. In dit opzicht worden rijstroken met achteruitrijdend verkeer op de wegen in dergelijke secties georganiseerd.

Het woord omkeren zelf betekent een terugkeer. In het wegverkeer - de mogelijkheid om met een voertuig in twee richtingen op één rijstrook te rijden.

Dat wil zeggen, eerst beweegt de stroom in de ene richting, en dan de tegenovergestelde. De rijstrook blijft hetzelfde.

Achteruitrijlicht, wat is het

Elke chauffeur heeft gehoord van de term "reverse motion". Niet iedereen heeft het echter in de praktijk meegemaakt. Vaak wordt een omgekeerde beweging gebruikt in een bepaalde periode wanneer dat nodig is.

De behoefte aan deze rijstroken ontstaat op die weggedeelten waar de verkeersintensiteit gedurende de dag verandert. Dus bijvoorbeeld 's morgens haasten alle huizen zich naarwerken, en omgekeerd in de avond. En om niet veel uren opstoppingen te veroorzaken, worden speciale rijstroken ingevoerd.

Verkeerscontrole wordt uitgevoerd door middel van een verkeerslicht, een verkeerspolitieagent of wegwerkers. Een achteruitrijdend verkeerslicht regelt het verkeer op de rijstrook waarover het zich bevindt.

Soms worden deze verkeerslichten gebruikt in tunnels. Ze zijn boven de rijen geïnstalleerd en zorgen voor een korte tijd om het verkeer op de rijstroken te regelen in geval van verkeersongevallen of bij het uitvoeren van reparaties aan de rijbaan.

Tekens van een achteruitrijbaan

Elke bestuurder wil niet de boosdoener worden van een verkeersongeval. Daarom is elke autobezitter verplicht om de verkeersregels te onthouden en ze van tijd tot tijd te herhalen, aangezien de regels elk jaar worden gewijzigd.

Dus de belangrijkste tekenen van omgekeerde beweging, waar de bestuurder op moet letten:

• Werkend achteruitrijlicht.
• Teken over het begin van de rijstrook met achteruitrijdend verkeer.
• Markering in de vorm van een dubbele onderbroken lijn aan beide zijden van de strip.

Tekens

Omgekeerde beweging wordt aangegeven door een witte pijl met twee punten omhoog en omlaag op een blauwe achtergrond. Dienovereenkomstig geeft hetzelfde bord, maar doorgestreept met een rode lijn, het einde van de achteruitrijstrook aan.

Een bord met het aantal meters er naartoe informeert over de nadering van deze rijstrook. De omgekeerde rij is bijvoorbeeld vijfhonderd meter verderop. Daarom is een bord met een witte dubbelzijdige pijl en daaronder een bord met het getal 500 m op een witte achtergrond geplaatst op een halve kilometer van het begin van de strook.

Het is vermeldenswaard dat het effectgebied van het bord "omgekeerd verkeer" kruispunten kan omvatten. Het einde van de weg met dit type beweging wordt alleen aangegeven door het bord "Einde omgekeerde beweging".

Markup

Elke bestuurder moet onderscheid kunnen maken tussen achteruitrijdend en normaal rijstrookverkeer. Al was het maar omdat je met dat laatste maar in één richting kunt bewegen. En de omgekeerde beweging verandert in de loop van de tijd. De rijstroken bevinden zich in het midden van de rijbaan. De opmaak ziet eruit als een dubbele stippellijn. Bovendien is de lengte van het vaste (witte) deel gelijk aan drie lengtes van de openingen ertussen.

Wegmarkeringsopties:

• Eén regel in het midden van de weg. Deze markering geeft aan dat de rijbaan twee rijstroken heeft met achteruitrijdend verkeer. Ze bevinden zich aan beide zijden van de lijn, dat wil zeggen aan de rechter- en linkerkant ervan.
• Meerdere regels. Bij deze manier van markeren is een achteruitrijstrook een rijstrook die aan beide zijden wordt begrensd door dubbele onderbroken lijnen.

Het is niet duidelijk waarom er geen verkeersborden zijn die achteruitrijstroken aangeven. Ze zijn tenslotte naast het gebruikelijke. Er is een bord dat de weg aangeeft waarop het verkeer op de achteruitrijstrook rijdt. Maar welke is niet gespecificeerd. Achteruitrijlicht - ook geen assistent bij het zoekenstrepen. Het regelt immers alleen de beweging erlangs, maar duidt het op geen enkele manier aan. Om te bepalen waar deze strip is, is er een opmaak. En hier komt het addertje onder het gras. Bij droog zomerweer zijn er geen problemen met het bepalen van de locatie van de strook. Maar wat te doen met sneeuw of modder die de lijnen heeft bedekt? Immers, als er geen markup is, zijn er geen reverse lanes. Tot nu toe heeft niemand een exact antwoord op deze vraag gegeven.

Betekenis van achteruitrijlichten

Zoals reeds vermeld, wordt het verkeer op de rijstrook geregeld door een achteruitrijlicht. De verkeersregels zijn, volgens de signalen, vergelijkbaar met de gebruikelijke. Het belangrijkste verschil is het uiterlijk. Als bij een gewoon verkeerslicht het signaal eruitziet als een cirkel van rood, geel of groen, dan zijn het bij een omgekeerd verkeerslicht borden.

Symbolen:

• Het verkeerslichtsignaal in de vorm van een rode letter X - verbiedt beweging op de achteruitrijbaan waarboven het is geïnstalleerd, omdat op dat moment de tegenovergestelde richting begint te gaan.
• Teken dat een schuine pijl voorstelt. De punt is naar de rechter- of linkerkant gericht. Het informeert over de op handen zijnde verandering van het verbiedende naar het permissieve signaal of vice versa. Bovendien moet de bestuurder van rijstrook wisselen waar de pijl naar wijst. Het gele sein van een conventioneel rond verkeerslicht verbiedt beweging, een achteruitrijlicht niet. Je hebt het volste recht om te beginnen met rijden en niet van rijstrook te veranderen totdat het rode licht gaat branden.
• Met het verkeerslichtsignaal in de vorm van een groene pijl kunt u zich verplaatsen op het voertuig in de rij waarboven het is geïnstalleerd.

Vergeet niet dat het verkeerslicht regeltbeweging alleen op de achteruitrijbaan waarover deze zich bevindt.

Beweging op de achteruitrijbaan

Rijden op de weg met achteruitrijdend verkeer moet uiterst voorzichtig gebeuren. Het vereist onvoorwaardelijke naleving van de regels. De kleinste fout of vertraging, en nu ben je in de tegemoetkomende rijstrook, hoewel slechts een paar seconden geleden iedereen in dezelfde richting bewoog als jij.

Het is toegestaan van rijstrook te wisselen in de zichtbaarheidszone van de reguleringsmiddelen op de achteruitrijbaan met een vrijgavesignaal. Als u in beweging bent en er is een verbodssignaal verschenen, dan moeten uw acties worden geconcentreerd op de snelste uitgang van de rijstrook. Je hebt ook de mogelijkheid om het op elk moment te verlaten met het toestemmingssignaal.

Het is mogelijk om langs de omgekeerde rijstrook te gaan tot het bord dat aangeeft dat het klaar is. Nadat de rit is geregeld door de gebruikelijke verkeersregels.

De regels voor het rijden op omgekeerde wegen kunnen in verschillende punten worden samengevat:

• inrijden is toegestaan wanneer het verkeerslicht groen of geel is boven de achteruitrijstrook.
• wanneer het verkeerslicht uit is of bij een rood licht, is het verboden om uw voertuig naar de achteruitrijstrook te verplaatsen.
• SDA vereist een onmiddellijke afslag van de achteruitrijstrook als een rood sein bij een verkeerslicht erboven oplicht of het stopt met werken.

Rijden met achteruitrijlichten uit

Wanneer de achteruitrijlichten zijn uitgeschakeld of bij afwezigheid ervan, is het verkeer op de rijstroken verboden. De uitzondering is wanneer ze zijn gemarkeerd met opmaakaan één kant of helemaal geen.

Het is ten strengste verboden om de rijstroken te betreden die aan beide zijden zijn aangegeven door een dubbele stippellijn tijdens uitgeschakelde of afwezige verkeerslichten.

Nuances van omgekeerde beweging

Een merkwaardig feit over het gele sein van een achteruitrijdend verkeerslicht: de punt van de pijl kan naar elke aangrenzende zijde wijzen. Overschakelen naar de rechterrijstrook is in principe vrij eenvoudig. Maar de uitgang naar links is een interessante manoeuvre. De richting van de pijl verplicht je immers niet om strikt van rijstrook te wisselen naar de aangegeven kant, maar informeert alleen. Op basis hiervan kun je, wanneer je wordt aangeboden om linksaf te slaan, naar de rechterrijstrook gaan zonder de verkeersregels te overtreden, wat ook is toegestaan.

Vaak worden chauffeurs gestraft voor het nemen van de verkeerde afslag van een omgekeerde weg naar een gewone weg. Om geen zuurverdiend geld uit te geven voor een boete, moet u een van de punten van de verkeersregels onthouden. Uw auto moet op de uiterst rechtse rijstrook worden geplaatst, op de kruising, waar de achteruitrijstrook aan de rechterkant eindigt. Zelfs als u later van plan bent linksaf te slaan.

Het oversteken van wegen met achteruitrijdend verkeer wordt uitgevoerd met inachtneming van dezelfde regels als het passeren van gewone kruispunten. Dit moet altijd onthouden worden, en de beweging zal niet moeilijk zijn.

Het is ten strengste verboden om te stoppen op de snelweg met achteruitrijdend verkeer.

Het oversteken van de markering is alleen toegestaan als de locatie zich aan de rechterkant van je bevindt.

Sancties

Elke standaardverkeersregels brengt straf met zich mee. Welke je bedreigt omdat je het niet doet, hangt natuurlijk af van wat je hebt geschonden.

Als u bijvoorbeeld een verkeerde afslag maakt in de achteruitrijbaan, krijgt u een boete van vijfhonderd roebel of meer. En voor vertrekken met het stoplicht uitgeschakeld of het ontbreken ervan, is de boete twee keer zo groot. Het heeft geen zin om alle preventieve maatregelen op te sommen, aangezien er vaak wijzigingen worden aangebracht in verkeersregels. Het belangrijkste is - u moet onthouden dat uw niet-naleving van de verkeersregels vervolgens een ander van het leven kan beroven.