2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
Het is de moeite waard om te beginnen met het feit dat de thermostaat slechts een van de vele onderdelen is die in het koelsysteem van een auto gaan. Naast dit reserveonderdeel is er ook een waterpomp, radiateur, veel sensoren, kranen etc. De belangrijkste taak van dit systeem is het koelen en opwarmen van de motor. Als het systeem niet naar behoren of volledig uitv alt, heeft dit grote gevolgen voor de slijtage van de motor van de machine. Het vervangen van de Gazelle-thermostaat zal in de meeste gevallen nodig zijn.
Kenmerken van het koelsysteem
Het is de moeite waard om te beginnen met een beschrijving van de normale werking van het hele systeem als geheel. Als de thermostaat goed werkt, houdt hij de koelvloeistoftemperatuur tussen de 80 en 90 graden Celsius. Naast hem is hier ook de elektrische ventilator verantwoordelijk voor, die het systeem automatisch inschakelt wanneer de vloeistofverwarmingstemperatuur 92 graden of meer bereikt. De ventilator zal werken totdat de thermische prestatie van de vloeistof da alt tot 87 graden. Het is vermeldenswaard dat in het koude seizoen, de buizen waardoor de koelingvloeistof, bedekt met speciale deksels. Bij een eventuele storing loopt de temperatuur sterk op. Om de chauffeur hiervan op de hoogte te stellen, is er een waarschuwingslampje dat gaat branden als de temperatuur 104 graden of meer bereikt. Als dit gebeurt, moet u het voertuig onmiddellijk stoppen, afkoelen en de oorzaak van de oververhitting aanpakken.
Beschrijving van de thermostaat op de "Gazelle 406"
De thermostaat die op de "Gazelle" van dit type is geïnstalleerd, is een tweeklepper en heeft een vaste vuller. De locatie van dit onderdeel is de uitgang van de cilinderkop. Daarnaast is de thermostaat middels slangen verbonden met de radiator en waterpomp. Wanneer je zelfstandig de thermostaat vervangt door een Gazelle, dan moet je dit weten. Het openen van de klep van dit onderdeel vindt plaats als de motor opwarmt tot een temperatuur van 78-82 graden Celsius. Als de verwarming 94 graden bereikt, gaat de klep volledig open. Als het gesloten is, is het systeem ook gesloten en gaat de circulatie langs de radiator. Als de hoofdklep van de thermostaat volledig open is, sluit de extra klep en stroomt de vloeistof door de koelradiator.
De thermostaat op de "Gazelle" vervangen
De noodzaak om dit onderdeel te vervangen ontstaat wanneer problemen beginnen met het verwarmen of koelen van de motor. Om de oorzaak precies te achterhalen, is het noodzakelijk om de motor te starten en met de hand de onderste radiateurslang te proberen, waardoorvloeistof stroomt. In het begin moet het helemaal koud zijn. Als bij een temperatuur van 85 tot 92 graden de buis niet warm begint te worden, moet de thermostaat worden vervangen.
- Het eerste dat u moet doen, is de dop van het expansievat van de radiator verwijderen en vervolgens alle vloeistof aftappen. Wanneer de vloeistof is afgetapt, moet de plug worden vervangen.
- Daarna is het noodzakelijk om de twee klemmen los te maken die zich op de sproeiers van het thermostaatdeksel bevinden.
- Vervolgens worden de slangen van de sproeiers verwijderd.
- Daarna zijn er drie bouten zichtbaar die moeten worden losgedraaid en de thermostaatkap moet worden verwijderd.
- Vervolgens moet u de bevestigingsplaat verwijderen. Om dit te doen, is het noodzakelijk om de weerstand van de veer te overwinnen, het deksel naar beneden te laten zakken en het vervolgens in een willekeurige richting te draaien. Dit is nodig zodat het deksel loskomt van de groeven en kan worden verwijderd.
- Daarna wordt de thermostaat van het deksel verwijderd.
De kosten van de thermostaat
De prijs van een thermostaat voor de "Gazelle" is afhankelijk van de bedrijfstemperatuur van dit onderdeel. Om de thermostaat te vervangen door een Gazelle, is het noodzakelijk om degene te kiezen die geschikt is voor toekomstige bedrijfsomstandigheden. De kosten van dit reserveonderdeel beginnen vanaf 50 roebel. Hoe hoger de temperatuur, hoe duurder de thermostaat wordt. De kosten van een goed onderdeel zijn 250-300 roebel.
Aanbevolen:
De thermostaat op de "Prior" vervangen: instructies voor de bestuurder
"Lada-Priora" is een van de auto's van de "VAZ"-familie. En als typische vertegenwoordiger is hij niet zonder enkele tekortkomingen die zich op de meest ongelegen momenten voordoen. Onvoldoende verwarming van de motor in de winter of oververhitting in de hitte van de zomer in een file - dit alles kan worden veroorzaakt door een storing in het koelsysteem. Het vervangen van de thermostaat op de Priore is een eenvoudige taak voor elke automobilist
Moet ik een nieuwe batterij opladen: handleiding
Sommige autobezitters zijn nalatig over hun ijzeren paard, ze weten niet eens van het bestaan van een dergelijk apparaat als een batterij (in vooral verwaarloosde gevallen). Daarom zien ze gewoon een aantal belangrijke punten over het hoofd. Hoewel het zelfs onder beginners een vermakelijke en verstandige vraag kan zijn of het nodig is om een nieuwe batterij op te laden na aankoop. En hier is gewoon iets om over na te denken
Hoe de VAZ-2109-thermostaat controleren? Vervanging van de thermostaat VAZ-2109
Wat is een VAZ-2109-thermostaat, wanneer deze moet worden vervangen, wat zijn de belangrijkste tekenen van een storing, zullen we in dit artikel vertellen. En ook in onze publicatie staat een gedetailleerde beschrijving van het installeren van een meer geavanceerde thermostaat van een model 2110-auto
De distributieriem vervangen door een Renault Duster met uw eigen handen
Als de motor draait, zijn er veel systemen en mechanismen bij betrokken. Een van de meest kritische knooppunten is de gasdistributie
Gazelle-generator en zijn storingen. Installatie van de generator op de "Gazelle". Hoe de generator vervangen door een Gazelle?
De elektrische uitrusting van deze auto is gemaakt volgens een enkeldraads schema: de negatieve klemmen van de instrumenten en apparatuur zijn verbonden met de "massa" - het lichaam en andere mechanismen van de auto, die de rol spelen van een tweede schijf. Het boordnet van de Gazelle is gelijk aan de nominale spanning van 12V DC. Om het elektrische circuit in te schakelen, wordt de contactschakelaar gebruikt, die bestaat uit een contactaandrijving en een antidiefstalslot
