Terreinwagen "Taiga": specificaties, foto's en recensies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Het binnenlandse terreinwagen "Taiga" van de TM-3 GR-serie is een amfibievoertuig voor het hele land dat is gericht op het vervoer van verschillende ladingen, evenals de installatie van verschillende apparatuur op het overdekte platformgedeelte met luifelbescherming. Onderdelen van de besturing van bochten en algemene verplaatsingen - automobielconfiguratie. De uitrusting is uitgerust met een zespersoons salon, binnenin kun je twee volwaardige slaapzakken organiseren. De machine is ontworpen voor gebruik op bodems met lage draageigenschappen (sneeuw, zand, wetlands, enz.). Overweeg de kenmerken, aanpassingen en kenmerken van deze SUV's.

Taiga rupsvoertuigen voor elk terrein

De gespecificeerde uitrusting in de standaardversie is als volgt voltooid:

• autobedieningen, inclusief stuurbekrachtiging of hendelcontroller;
• wijd open voegrails met 76 cm brede elastische inzetstukken;
• Op verzoek van de klant kan het sneeuw- en moerasvoertuig worden uitgerust met rupsbanden met een verbinding gemaakt van een mengsel van rubber en metaal ofanaloog van open type zonder verlengingen (39 cm);
• asf altvriendelijke tracks met polymeerschoenen;
• hoofdmotor - 4,5 liter Cummins-turbinedieselmotor, 185 pk;
• vrachtvervoermiddelen met een draagvermogen van 250 of 900 kg;
• manipulator van het type kraan die 0,9 ton vracht kan hijsen.

Het is vermeldenswaard dat, indien nodig, apparatuur over lange afstanden kan worden vervoerd op MAZ- of KamAZ-tractoren.

Technische parameters

Het terreinvoertuig Taiga op rupsen in de standaardversie heeft de volgende kenmerken:

• rijklaar gewicht - 6,53 ton;
• laadvermogen - 3,0 t;
• aantal zitplaatsen - 6;
• gewichtslimiet trekhaak - 2,0 t;
• snelheidsdrempel (op land/water) - 50/5 km/u;
• tankinhoud - 400 liter;
• wielbasis/spoor - 3, 6/2, 18 m;
• speling - 40 cm;
• draaicirkel minimaal - 2200 mm;
• toegestane rol naar de zijkanten - 25 graden;
• lengte/breedte/hoogte - 6, 48/2, 94/2, 6 m.

Terreinwagen Karakat "Taiga"

Dit apparaat is gemaakt volgens het ontwerpschema "Fracture". De tactische en technische parameters worden hieronder gegeven:

• lengte/breedte/hoogte - 3, 1/1, 85/1,5 m;
• wegbreedte - 1,43 m;
• wielbasis - 1,82 m;
• speling op de weg - 48 cm;
• gewicht - 0,5 t;
• type aandrijfeenheid - MTR 192FD-W viertaktmotor;
• werkvolume - 439 cu. zie;
• vermogensparameter - 16 HP c;
• aantal cilinders - één;
• zuigerveer - 66 mm;
• verscheidenheid aan brandstof - benzine AI-92;
• start - handmatige en elektrische start;
• transmission - verbeterde Safari-variator of dubbele katrol;
• Checkpoint - een klassiek schema met vier bedrijfsmodi;
• koppelingstype - autovelgen;
• remsysteem - schijfhydraulica;
• draagvermogen van terreinwagen "Taiga" 4x4 - 0,3 t;
• landingsplekken - één;
• maximale snelheid op land/water - 25/5 km/u;
• Brandstoftankinhoud - 6 l.

Het pakket omvat een standaard stoel, LED-koplampen, motor- en motorkapbekleding, voorspatborden, stoelen achterin.

Kenmerken

Kleine terreinvoertuigen "Taiga" zijn uitgerust met framedelen die de structuur versterken en een hoge nauwkeurigheid van verbindingselementen garanderen. De fusee van Ulyanovsk-fabrikanten is versterkt met extra verwerking, aggregaten met dikkere rollen en versterkte naaflagers.

De kettingoverbrenging is beschermd tegen mechanische schokken en onbedoelde schokken, de schijfrem is ook gemigreerd naar het ontwerp van UAZ. Afzonderlijk is het vermeldenswaard het verbeterde asblok met een elastische koppeling en een zelfremmend radiaal druklager. Dankzijtoegankelijkheid en inklapbaar schema van de hoofdcomponenten, de machine vertoont een hoge onderhoudbaarheid. De stuurnok heeft een homokineet, die een verhoogde slijtvastheid en een grotere draaihoek heeft.

De vleugelsteun van het terreinvoertuig "Taiga" heeft geen uitsteeksel; bouten met afgeronde koppen fungeren als klemmen. Een andere structurele versteviging is de trekstangsteun, gemaakt van een speciaal slijtvast materiaal (caporlon). Het stuurblok zelf is gemaakt van een stevige staaf met versteviging in de vorm van sjaals.

De vleugels van de auto steken niet buiten de wielen uit, respectievelijk kleven niet aan struiken en andere vegetatie. Op verzoek kunt u bovendien spatborden monteren. Van de motor naar de versnellingsbak wordt de actie overgebracht met behulp van driestrengige poelies en de riemspanning wordt aangepast door de aandrijfeenheid door speciale elementen te verplaatsen. Door het ontwerp van de apparatuur in kwestie kunt u motoren monteren met een vermogen van 9 tot 24 pk. Het is toegestaan om een bumper, een versterkte batterij en een rubberen bevestigingsriem voor de motorkap te installeren.

Operatie

De gangreserve van het terreinvoertuig "Taiga" in termen van brandstof met een volledige tankbeurt van 400 liter op de snelweg is 800 km. Indien nodig is het mogelijk om extra brandstoftanks te plaatsen. Het werkelijke brandstofverbruik varieert tussen 50-100 liter per 100 kilometer, afhankelijk van de lading en het type dekking.

Techniek is gericht op gebruik in omstandighedenSiberië en het Verre Noorden, op bodems met een laag draagvermogen. Het apparaat overwint gemakkelijk waterobstakels tot 1,2 meter diep. Ernstigere obstakels worden door de auto geforceerd door te zwemmen. In de rupsversie is het sneeuw- en moerasvoertuig ontworpen voor garagevrije opslag en gebruik in het temperatuurbereik van -45 tot +40 ° C (op een maximale hoogte van maximaal 4,5 kilometer boven zeeniveau). Op de betreffende apparatuur worden standaard rupsen gemonteerd van metalen rupsbanden gemaakt door uit één stuk stampen, met een breedte van 39 centimeter. De gemiddelde specifieke druk op de bodem is 0,3 kg/sq. zie

Registratie nuances

Het terreinwagen TTM type "Taiga" op rupsbanden wordt geproduceerd in overeenstemming met de normen van GOST R-50943-2011 en de vereisten van de technische voorschriften met betrekking tot de veiligheid van de bediening van machines en uitrusting. In Rusland is een rups-sneeuw- en moerasvoertuig van het gespecificeerde merk onderworpen aan registratie bij de staatstechnische toezichtsinstanties van de samenstellende entiteiten van de Russische Federatie. Om legaal met dit type machine te mogen rijden, heeft u een rijbewijs "E" (trekkerchauffeur) nodig.