Tires Forward Safari 530: beoordelingen en beschrijving

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Banden die zijn ontworpen voor extreem off-road rijden zijn erg, erg duur. Het binnenlandse bedrijf Altai Tyre Plant probeert deze stelling te weerleggen. Het bedrijf heeft een serie banden Forward Safari uitgebracht, speciaal ontworpen voor auto's met vierwielaandrijving, waarvan de bestuurders het niet erg vinden om de capaciteiten van het voertuig in offroad-omstandigheden te testen. De Forward Safari 530 is ideaal voor modderig en uitdagend bergterrein.

Voor welke auto's

Deze banden zijn er in slechts één maat. Het Forward Safari 530-model is geïnstalleerd op de Niva en UAZ. Banden zijn ook geschikt voor SUV's van buitenlandse makelij. Deze banden zijn niet bedoeld voor rijden op hoge snelheid. De maximumsnelheid waarbij de banden hun prestatiespecificaties behouden, is beperkt tot 160 km/u. Bij hogere acceleratie nemen de trillingen toe en wordt het veel moeilijker om de auto op een bepaald traject te houden.

Seizoen van toepasbaarheid

De fabriek positioneert het gepresenteerde model alsal het weer. Voor gebruik het hele jaar door zijn deze banden alleen geschikt in regio's met een mild klimaat. De compound van de Forward Safari 530-banden is erg hard voor de winter. Bij lagere temperaturen worden banden harder. De kwaliteit van de grip neemt aanzienlijk af.

Een paar woorden over design

Dit rubber heeft een klassiek loopvlakpatroon gekregen voor dit type wielen. Forward Safari 530-banden hebben een niet-directioneel symmetrisch ontwerp.

De blokken van het centrale deel zijn erg massief. Ze zijn behoorlijk stijf, waardoor je een betrouwbaar rijgedrag op de baan kunt behouden. Maar met een toename van de snelheid boven de door de fabrikant gespecificeerde indicatoren, neemt de trilling sterk toe. De auto verliest zijn baan, en dit maakt het veel moeilijker voor de bestuurder om hem in een rechte lijn te houden.

De blokken schoudergebieden zijn groot. De hoofdbelasting op deze elementen wordt uitgevoerd tijdens het nemen van bochten en het remmen. Tegelijkertijd zijn ze enigszins verlengd tot aan de zijwanden van de band. Zo'n niet-standaard oplossing verbetert de bewegingskwaliteit langs de baan.

Off-road rijden

Fabrikanten positioneren banden Forward Safari 530 als modder. Het gepresenteerde model is in staat om de auto uit de moeilijkste omstandigheden te halen. De afwateringsgroeven zijn zeer breed. Als gevolg hiervan v alt vuil onder zijn eigen gewicht van het oppervlak van de band. Tegelijkertijd stellen de afmetingen van de elementen u in staat om vrij zelfverzekerd op rotsachtige grond te bewegen. In dit geval zijn er geen problemen.

Rijden in de winter

Forward Safari 530 banden snel verwijderen en plakkensneeuw. Slippen op dit type coating is volledig uitgesloten. De auto kan zelfs zeer grote driften vol vertrouwen overwinnen.

Het gedrag van een voertuig op ijs is minder voorspelbaar. Het ontbreken van spikes is hier negatief. De betrouwbaarheid van de besturing is minimaal. De auto slipt zelfs bij lage snelheden.

Rijden door plassen

Regen verhoogt het risico op het zogenaamde aquaplaning-effect. Tussen de band en de weg vormt zich een waterkering. Het verkleint het gebied van het effectieve contactvlak, wat leidt tot een afname van de beheersbaarheid. Verhoogd risico op slippen.

Het ontwikkelde drainagesysteem helpt dit negatieve effect te elimineren. Het wordt weergegeven door een reeks diepe en brede tubuli. Door hun afmetingen kunt u een grote hoeveelheid water per tijdseenheid verwijderen.

Fabrikanten hebben een grote hoeveelheid kiezelzuur aan de verbinding toegevoegd. Met deze compound was het mogelijk om de kwaliteit van de grip op nat asf alt te verbeteren. Forward Safari 530 banden plakken letterlijk aan de weg.

Duurzaamheid

Ingenieurs hebben ook aan duurzaamheidskwesties gewerkt. Met behulp van een aantal maatregelen kon de kilometerstand worden verhoogd.

Ten eerste werd de hoeveelheid roet verhoogd bij de productie van de verbinding. Het slijtagepercentage is gedaald. Profieldiepte is stabiel, zelfs na 40.000 km.

Ten tweede hebben de ingenieurs ook het frame versterkt. Twee metalen koorden gecombineerd met nylon. Het gebruik van polymeerdraden maakte het mogelijk om de efficiëntie van herverdeling en demping van overtollige energie die wordt gegenereerd door impact op het wiel tijdens het rijden te verbeteren.

Ten derde heeft het symmetrische niet-directionele ontwerp de efficiëntie van het herverdelen van de externe belasting verbeterd. Midden en zijkanten dragen gelijkmatig.

Opinies

In beoordelingen van de Forward Safari 530 merken automobilisten de beschikbaarheid van deze banden en hun betrouwbaarheid op. De gepresenteerde modderbanden zijn veel goedkoper dan analogen van grote merken. Tegelijkertijd zijn ze behoorlijk betrouwbaar en kunnen ze de eigenaar meer dan een jaar van dienst zijn.