2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:07
In het artikel zullen we het hebben over het vervangen van de thermostaat op Lanos. Dit is een zeer belangrijk onderdeel van het koelsysteem, het stelt u in staat om de vloeistof in verschillende leidingen te leiden. Er zijn twee koelcircuits - groot en klein. En met de thermostaat kun je de vloeistof langs deze circuits leiden (of ze worden cirkels genoemd). Het element bestaat uit een bimetalen plaat, een behuizing en een veer. Geïnstalleerd achter het distributietandwiel.
Welke vervangende gereedschappen heb ik nodig?
Om de thermostaat van een Chevrolet Lanos te vervangen, heeft u de volgende set gereedschappen nodig:
- tang.
- Middelgrote kruiskopschroevendraaier.
- Steeksleutels voor "13" en "16".
- Crank voor inbuskoppen.
- Sockets voor "10" en "12".
- Belsleutel voor "17".
Welke benodigdheden heb je nodig?
Voorom de thermostaat van een Chevrolet Lanos snel en efficiënt te vervangen, hebt u de volgende materialen nodig:
- Bar van hout.
- Plastic kabelbinders.
- Een inhoud van ongeveer 10 liter.
- Schone vodden.
- Siliconenkit.
- Marker.
- Antivries (of antivries, afhankelijk van uw voorkeur).
- Direct een thermostaat voor een Chevrolet Lanos auto (onderdeelnummer GM96143939).
- Thermostaatpakking (P/N GM94580530).
Wanneer de thermostaat vervangen?
De noodzaak om de thermostaat op Lanos 1.5 te vervangen treedt op tijdens geplande reparaties of storingen. Dus de motor kan de temperatuur onstabiel houden. Ofwel warmt het niet genoeg op, ofwel stijgt de temperatuur. Om het apparaat te controleren zonder te demonteren, moet u de motor starten en de pijp aanraken die van bovenaf naar de radiator gaat. In dit geval zou het koud moeten zijn.
Zodra je merkt dat de motortemperatuur is gestegen tot 85 graden, begint de bovenleiding op te warmen. Dit suggereert dat de vloeistof in een grote cirkel ging. In het geval dat de pijp niet opwarmt, kunnen we praten over een storing van de thermostaat. Maar als het defect is, heeft het geen zin om het te repareren, je zult het volledig moeten veranderen.
Vervangingsprocedure thermostaat
Als u aan het werk bent, moet u de distributieriem verwijderen. Maar je kunt de thermostaat op de Lanos vervangen zonder de timing te verwijderen. MAARmeer precies, met gedeeltelijke ontmanteling. U moet de riem op de poelies bevestigen zodat deze niet beweegt.
De reparatieprocedure is als volgt:
- Eerst moet u alle vloeistof uit het koelsysteem aftappen.
- Nu moet u de klem losmaken waarmee de luchtinlaathuls aan het luchtfilterhuis is bevestigd.
- Draai de moer en bouten los waarmee het filterhuis is bevestigd en verwijder deze.
- Trek de klem uit waarmee de leiding aan de thermostaateenheid is bevestigd. Verwijder de buis.
- Als alle riemen strak zitten, moeten ze worden losgemaakt. Draai hiervoor eerst de drie bouten los waarmee het pomphuis van de stuurbekrachtiging is bevestigd. Maak vervolgens de dynamoriem los.
- Nu kunt u de aandrijfriem en poelie van de stuurbekrachtigingspomp verwijderen.
- Maak de twee bouten los waarmee het pomphuis is bevestigd om het opzij te schuiven.
- Verwijder de twee bouten waarmee de beschermkap van de distributiekast is bevestigd. Daarna kunt u het voorste deel van de bescherming volledig verwijderen, hiervoor trekt u het voorzichtig omhoog.
- Ontwerp de positie van alle punten. Eerst moet u met de sleutel van "17" het nokkenastandwiel draaien. Dit moet worden gedaan totdat de punten op de beschermkap en de versnelling samenvallen.
Als u de poelie niet van de krukas wilt verwijderen, moet u een paar markeringen maken. Draai vervolgens de bout los waarmee het tandwiel aan de nokkenas is bevestigd. De riem moet eraan worden vastgemaakt met 4-5 plastic banden.
Niet nodig voor verwijderingmaak de spanning van de distributieriem los. Draai vervolgens de twee bouten los waarmee de bescherming is bevestigd en neem deze opzij. De balk moet tussen de bescherming en de motor worden geïnstalleerd. Nu kunt u de bouten losdraaien waarmee het thermostaathuis is bevestigd en deze verwijderen. Zorg ervoor dat alle zittingen moeten worden ontdaan van sporen van de oude pakking of afdichtmiddel. Installeer in omgekeerde volgorde.
Hiermee is de vervanging van de thermostaat op de Lanos voltooid. Het blijft alleen om de vloeistof in het systeem te vullen en de prestaties van de nieuwe thermostaat te controleren. Maar het is beter om het voor de installatie te doen. Dompel de thermostaat onder in koud water en laat hem opwarmen. Zodra de temperatuur stijgt, moet de klep van het apparaat openen. Als dit niet gebeurt, is het apparaat defect.
Aanbevolen:
De thermostaat op de "Prior" vervangen: instructies voor de bestuurder
"Lada-Priora" is een van de auto's van de "VAZ"-familie. En als typische vertegenwoordiger is hij niet zonder enkele tekortkomingen die zich op de meest ongelegen momenten voordoen. Onvoldoende verwarming van de motor in de winter of oververhitting in de hitte van de zomer in een file - dit alles kan worden veroorzaakt door een storing in het koelsysteem. Het vervangen van de thermostaat op de Priore is een eenvoudige taak voor elke automobilist
De thermostaat vervangen door een Gazelle: een handleiding
Momenteel is de Gazelle al een vrij oude auto, die hoogstwaarschijnlijk regelmatig gerepareerd zal moeten worden. Een van de vele problemen die kunnen optreden, is oververhitting of een slechte opwarming van de motor. Als dit gebeurt, moet de thermostaat worden vervangen door een Gazelle
Hoe de VAZ-2109-thermostaat controleren? Vervanging van de thermostaat VAZ-2109
Wat is een VAZ-2109-thermostaat, wanneer deze moet worden vervangen, wat zijn de belangrijkste tekenen van een storing, zullen we in dit artikel vertellen. En ook in onze publicatie staat een gedetailleerde beschrijving van het installeren van een meer geavanceerde thermostaat van een model 2110-auto
Vervanging van de injectiepomp (KAMAZ) - oorzaken van storingen en eigenschappen van de hogedrukbrandstofpomp
KAMAZ-motor heeft veel complexe onderdelen en samenstellingen. Maar de meest complexe eenheid is zo'n reserveonderdeel als een hogedrukbrandstofpomp. KAMAZ is noodzakelijkerwijs uitgerust met deze pomp. Tegelijkertijd maakt het niet uit welke modificatie en laadcapaciteit het heeft - de pomp is zonder uitzondering op alle modellen. Dit toestel onderscheidt zich door zijn complexe ontwerp en functionaliteit. Het is gewoon onmisbaar in het brandstoftoevoersysteem, dus u moet het niet zelf repareren, het is beter om dit werk aan professionals toe te vertrouwen
Thermostaat "Lacetti": functies, reparatie, vervanging
Het koelsysteem is een integraal onderdeel van elke auto. Zij is het die u in staat stelt om het normale temperatuurregime van de verbrandingsmotor te handhaven. Op bijna alle moderne auto's is dit systeem van het vloeibare type. Chevrolet Lacetti is geen uitzondering. In het artikel van vandaag zullen we aandacht besteden aan een van de kleine, maar zeer belangrijke details in het motorkoelsysteem. Het is een Chevrolet Lacetti-thermostaat. Waar bevindt het zich, hoe is het gerangschikt en hoe moet het worden vervangen? Over dit alles - meer