Misslagen. Hoe de reden vinden?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Uw auto heeft vermogen verloren, de motor loopt stroef en u kunt alleen in de tweede versnelling nauwelijks bergop komen? In dit geval kunt u een misfire vermoeden. En als u een boordcomputer heeft, kunt u de "P"-fout detecteren. In dit geval geven de cijfers naast de letter aan in welke cilinder er misfires zijn: 0301 - in de eerste, 0302 - in de tweede, 0303 - in de derde, 0304 - in de vierde. Wat is het probleem?Misvuur is een fenomeen dat optreedt in een motor wanneer één cilinder langzamer accelereert dan de rest, waardoor de werkcyclus wordt verstoord. Als gevolg hiervan verslechtert de uitlaat, neemt het brandstofverbruik toe, "trilt" de auto en rijdt niet meer.

In dit geval zijn er twee manieren: bezoek een autoservice waar gekwalificeerde specialisten uw probleem zullen oplossen, of probeer de hiaten zelf te verhelpenontsteking. De redenen voor het falen kunnen heel verschillend zijn. In dit artikel zullen we alleen de meest voorkomende beschouwen:

1. Injectoren raken verstopt door brandstof van slechte kwaliteit. In dit geval is het alleen nodig om het tankstation te vervangen of over te schakelen op benzine met een hoog octaafgeh alte. Maar het is de moeite waard om te weten dat een arm mengsel kan ontstaan door een defect aan de drukregelaar, brandstofpomp of door een verstopt filter.

2. Misschien zijn uw bougies kapot - met een grote of kleine opening. Of ze zijn gewoon van slechte kwaliteit.

3. Hoogspanningsdraden met mechanische schade of hoge weerstand kunnen ook overslaan veroorzaken.

4. Defecte bobines of module.

5. Lage of ongelijkmatige compressie kan resulteren in onvoldoende compressie van het mengsel.

6. Misfires kunnen ook optreden als gevolg van een onjuiste aanpassing van timinghiaten.

7. Lekkage van hydraulische klepstoters.

8. Defect van een cilinder, die bijvoorbeeld kan optreden als gevolg van een verkleining van de opening tussen de cilinder van de verbrandingsmotor en de zuiger.

Hoe de oorzaak te vinden?

Tot op zekere hoogte wordt de taak vereenvoudigd als je auto is uitgerust met "elektronische hersenen". In dit geval kun je autotesters gebruiken die direct foutcodes kunnen laten zien (misfires die bijvoorbeeld in de eerste of derde cilinder optreden). Daarnaast kan de autotester ook de richting van het zoeken naar de hoofdoorzaak bepalen. Code 0300 betekent bijvoorbeeld:overslaan dat optreedt in alle cilinders. In dit geval is de oorzaak hoogstwaarschijnlijk een slecht werkend mengsel. En dit betekent dat de redenen als volgt kunnen zijn: lage druk door een slechte pomp of te hoge luchtlekkage.

Als je geen elektronische assistent hebt, kun je de oorzaak vinden op de oude, beproefde manieren. Begin met de elektrische apparatuur onder de motorkap: bougies, hoogspanningskabels, de staat van de brandstofpomp, het meten van de compressie in de cilinders. In de laatste fase, als het overslaan niet is verholpen, gaat u verder met het inspecteren van de motor. Verwijder het cilinderkopdeksel en stel een diagnose van de staat van de klepgeleiders en ringen.

Bij sommige ICE-modellen bevindt de nokkenas zich in de cilinderkop. In dit geval moet de cilinderkop worden verwijderd om de klepveren te inspecteren. Veel succes met het vinden van de oorzaak!