Banden Cordiant Off Road 205 70 R15: ontwerp, kenmerken, meningen van chauffeurs

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Er zijn veel bandenfabrikanten. Sommige bedrijven zijn over de hele wereld bekend, andere zijn alleen in sommige regio's van de planeet vertegenwoordigd. De laatste stelling is volledig van toepassing op banden van het Russische merk Cordiant. Er is veel vraag naar banden van deze fabrikant in de GOS-landen. Feit is dat rubber perfect is voor lokale omstandigheden. Cordiant Off Road 205 70 R15 won een speciale liefde voor chauffeurs.

Toepassingsgebied

Zoals je kunt zien aan de naam van deze banden, zijn ze ontworpen voor off-road rijden. Banden zijn ontworpen voor pick-ups, cross-overs, SUV's. Bovendien worden ze gekocht door die automobilisten die vaak gedwongen worden om over ruw terrein te rijden. Het ontwikkelen van fatsoenlijke snelheden op de baan zal niet werken. Met de Cordiant Off Road 205 70 R15 96Q kunt u bijvoorbeeld alleen stabiliteit behouden tot een snelheid van 160 km / u. Bij hogere acceleratie nemen de trillingen toe, wat de verkeersveiligheid aanzienlijk vermindert. Verhoogd risico dat het voertuig naar de zijkant drijft.

Gebruiksseizoen

Cordiant Off Road 205 70 R15 banden worden door het merk zelf gepositioneerd als all-season banden. Het unieke van de compound ligt in het feit dat het zelfs een lichte koudegolf kan weerstaan. Maar deze banden zijn niet bestand tegen strenge vorst. Feit is dat deze banden al bij -7 graden Celsius zeer, zeer sterk uitharden. Hierdoor neemt de kwaliteit van de hechting aan de rijbaan af. Banden voor het hele jaar Cordiant Off Road 205 70 R15 kunnen alleen worden gebruikt in regio's met een mild klimaat. In andere gevallen is het in de late herfst beter om van schoenen te wisselen.

Loopvlakontwerp

Het model was uitgerust met een klassiek ontwerp voor dit type band. De beschermer is niet-directioneel en symmetrisch. Het bestaat uit vier verstevigingsribben, waarvan twee schoudergebieden.

Het middengedeelte van de Cordiant Off Road 205 70 R15 wordt weergegeven door twee rijen veelhoekige blokken. Ze zijn enorm en taai. Hierdoor kunt u de doorgankelijkheid van de band soms vergroten. Het verhoogde aantal snijkanten verbetert de kwaliteit van de hechting met elk type coating. Rubber is in staat om de auto uit elke off-road te halen. Ze is zelfs niet bang om te manoeuvreren in bergachtig terrein.

Schouderzones bestaan uit dunne massieve blokken. Bovendien breidden fabrikanten ze zelfs uit tot aan de zijwand van de band. Deze functie verbetert de rit op de baan, stelt u in staat om de gewenste wendbaarheid en stabiliteit te behouden. Het gepresenteerde bandenmodel is ook anderskorte remweg. De stop is betrouwbaar en zelfverzekerd bij elke snelheid. Yuzu uitgesloten.

Off-road rijden

Het model is ideaal voor modder. Afvoergroeven hebben grotere afmetingen. Hierdoor kan de band snel aanklevende vuilkluiten verwijderen. De grond glijdt gewoon onder zijn eigen gewicht van het loopvlak.

Grote loopvlakblokken duwen perfect door de grond en bieden de gewenste gripkwaliteit. Als gevolg hiervan kan de auto gemakkelijk alle offroad-omstandigheden overwinnen.

Rijden in de regen

De grootste problemen in de zomer komen van het rijden door plassen. Er wordt een waterkering gecreëerd tussen de band en het asf alt, waardoor de contactbetrouwbaarheid wordt verminderd. Om aquaplaning tegen te gaan, kreeg het Cordiant Off Road R15 205 70-model een aantal specifieke kenmerken.

Drainage-elementen zijn erg diep en breed. Door deze geometrie kunnen ze meer water per tijdseenheid verwijderen. Uiteraard heeft dit een positief effect op de betrouwbaarheid van beweging.

Silic zuur, geïntroduceerd in de samenstelling van de compound, verhoogt de stabiliteit van de hechting van de band aan de rijbaan aanzienlijk. Het gepresenteerde bandenmodel plakt letterlijk aan het asf alt. Sloop aan de zijkant is in principe uitgesloten.

Duurzaamheid

In beoordelingen van de Cordiant Off Road 205 70 R15 beweren chauffeurs dat de fabrikant er ook in is geslaagd om de problemen met de kilometerstand op te lossen. Rubber behoudt de aangegeven prestatiekenmerken tot 60 duizend kilometer.

Om de mate van abrasieve slijtage in de compound te verminderenroet geïntroduceerd. Het loopvlak slijt langzamer.

Het ontwerp zelf onderscheidt zich door de stabiliteit van het contactvlak. De geometrie blijft constant in alle vectoren en rijmodi. Dit helpt versnelde slijtage van het midden- of schoudergedeelte van de band te voorkomen. Dit kan natuurlijk maar onder één veronderstelling. Feit is dat de bestuurder het niveau van de bandenspanning nauwlettend in de gaten moet houden. Lekke banden verslijten eerder de schoudergebieden. De gepompte hebben het centrale deel.

Het model kreeg ook een versterkt frame. Metaaldraden zijn verbonden met nylon. De polymeerverbinding herverdeelt de slagenergie beter, waardoor de vervorming van het staalkoord wordt voorkomen. Banden Cordiant Off Road 205 70 R15 onderscheiden zich ook door versterkte zijwanden. Dit rubber is niet bang voor zijdelingse botsingen en snijwonden.

Een paar woorden over comfort

Hier zijn de voordelen van deze banden met het blote oog zichtbaar. Het rubber is zacht. De banden zelf zijn uitstekend in het dempen en afvoeren van overtollige impactenergie, waardoor het schudden in de cabine wordt verminderd. De impact op de ophangingselementen van het voertuig wordt ook verminderd.

De loopvlakblokken zijn variabel gerangschikt. Hierdoor kan de geluidsgolf resoneren. Het gerommel in de cabine is uitgesloten.