Kumho KH17-banden: beoordelingen, ontwerpkenmerken, meningen van experts

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Onder automobilisten neemt de vraag naar Zuid-Koreaanse banden voortdurend toe. Daar zijn twee redenen voor. Ten eerste zijn de meeste modellen van ongelooflijk hoge kwaliteit en betrouwbaarheid. Door deze parameter lopen ze vaak voor op analogen van bekendere wereldmerken. Ten tweede is de groei in populariteit ook te danken aan de democratische prijs. De combinatie van gepresenteerde factoren leidde tot zo'n grote vraag naar rubber uit Zuid-Korea. Het Kumho KH17-model was geen uitzondering. Beoordelingen van dit type wielen zijn overwegend positief.

Een beetje geschiedenis

Dit model is al heel lang op de markt. De gepresenteerde banden verschenen in 2008 in de GOS en Europa. Ze waren onmiddellijk in staat om concurrentie op te leggen aan analogen van bekendere bedrijven en merken. Ondanks zo'n eerbiedwaardige leeftijd blijft de fabrikant Kumho KH17-banden produceren.

Line-up

De line-up verwijst duidelijk naar het vlaggenschip van banden. Banden worden geproduceerd in 101 maten met een diameter van 13 tot 18 inch. Hierdoor kan het hele sedan-segment volledig worden afgedekt.

Seizoenheid

De gepresenteerde banden kunnen alleen in de zomer worden gebruikt. In beoordelingen van de Kumho KH17 beweren de eigenaren dat zelfs bij een lichte koudegolf de compound zo snel mogelijk uithardt. Hierdoor wordt het contactoppervlak van de band met de rijbaan aanzienlijk verkleind. Beheerbeveiliging da alt tot nul.

Loopvlakontwerp

Veel van de dynamische eigenschappen van banden zijn direct gerelateerd aan het ontwerp van het loopvlak. Bij het ontwerpen van banden gebruikten de ingenieurs van het bedrijf de digitale simulatiemethode. Eerst maakten ze een computermodel, waarna ze een prototype van de band uitbrachten en deze testten op de testlocatie van het bedrijf. Pas toen werd het model in de serie gelanceerd.

Het loopvlak kreeg een symmetrisch niet-directioneel patroon met vier verstijvers. Het centrale functionele gebied is gemaakt van een speciale verbinding. De rubbersamenstelling wordt in dit geval gekenmerkt door een verhoogde stijfheid. Hierdoor houden de banden de weg beter vast en reageren ze sneller op alle veranderingen in stuurcommando's. Dit kan uiteraard alleen als aan één voorwaarde is voldaan. Feit is dat de automobilist noodzakelijkerwijs een beroep moet doen op de balanceerstandaard. Anders kan er geen sprake zijn van kwaliteitsmanagement.

Schouderblokken hebben een gesloten ontwerp gekregen. De aanwezigheid van een extra brug tussen deze profielelementen vermindert de mate van vervorming tijdens het remmen en het nemen van bochten. In beoordelingen van de Kumho KH17 merken chauffeurs op dat:de gepresenteerde banden zijn ideaal voor verschillende manoeuvres. Zelfs een plotselinge stop zorgt er niet voor dat het voertuig slipt.

Duurzaamheid

Een ander voordeel van dit model is de duurzaamheid. Dankzij een hele reeks maatregelen konden hoge kilometerstanden worden behaald.

Ten eerste heeft de Kumho Solus KH17 een stabiele en consistente voetafdruk. Dit leidt ertoe dat deze banden gelijkmatig worden gewist. Er is geen uitgesproken nadruk op het centrale deel of de schoudergebieden. Er is maar één voorwaarde: bandenspanningscontrole.

Ten tweede hebben de chemici van het bedrijf het aandeel roet in bereidingen verhoogd. Dit verminderde de snelheid van abrasieve slijtage. De profieldiepte blijft zo lang mogelijk stabiel.

Ten derde is het metalen frame versterkt met nylon. Elastisch polymeer helpt de herverdeling van impactvervormingsenergie te verbeteren. Staalkoorden breken niet, de kans op stoten en hernia's is minimaal.

Een beetje nat wegdek

De ernstigste problemen bij het autorijden in de zomer worden veroorzaakt door regen. Water creëert een kleine microfilm tussen het wiel en de weg. Hierdoor neemt het contactoppervlak af en neemt de bestuurbaarheid af. Dit leidt tot een toename van ongevallen. In reviews van de Kumho KH17 merken chauffeurs op dat de gepresenteerde banden bijna ideaal zijn om in de regen te rijden.

Ten eerste, bij het ontwikkelenmerkingenieurs hebben een effectieve afwatering gecreëerd. Het systeem wordt weergegeven door vier langsgroeven en vele dwarsgroeven. Onder invloed van centrifugale krachten wordt de vloeistof uit het contactvlak diep in het loopvlak gezogen en opnieuw verdeeld over het gehele oppervlak. Daarna wordt het automatisch opzij ingeschoven.

Ten tweede hebben de scheikundigen van het bedrijf bij het formuleren van de rubbersamenstelling het aandeel kiezelzuur verhoogd. In beoordelingen van Kumho Solus KH17-banden beweren chauffeurs dat banden letterlijk aan de rijbaan blijven plakken. Er is geen risico op ongecontroleerde driften.

Deskundige meningen

In 2008 trok het model de aandacht van veel auto-experts. In vergelijkende tests van het Duitse bureau ADAC konden de gepresenteerde banden concurrentie opleggen aan analogen van bekendere merken. Het Russische tijdschrift "Behind the wheel" voerde ook zijn tests uit. In de beoordelingen van de Kumho Solus KH17 merkten de testers de hoge reactiesnelheid van de band op stuurcommando's en de stabiliteit van het gedrag op tijdens een plotselinge verandering in dekking.