Bromfiets "Karpaty": specificaties en foto's

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

In de post-Sovjet-ruimte is de Karpaty-bromfiets een van de meest populaire kleine voertuigen op twee wielen. Tegen de achtergrond van vergelijkbare eenheden was het apparaat in kwestie van goede kwaliteit, bruikbaarheid en origineel ontwerp. Onder de kenmerken is het noodzakelijk om de koppeling van het type met drie blokken op te merken. De versnellingsbak heeft twee snelheden, hij zorgde voor een redelijk goede vlotte start en een set van maximale snelheden (45-50 km / h).

Kenmerken

Ondanks het feit dat het bijna onmogelijk was om het apparaat op de een of andere manier af te stemmen, speelden het onderhoudsgemak en de mogelijkheid om absoluut alle apparaten zelf te repareren natuurlijk een sleutelrol in zijn populariteit. De originele reserveonderdelen voor de Karpaty-bromfiets waren gemaakt van hoogwaardig metaal, hoewel de uitrusting van die tijd vaak kapot ging door ontwerp en technische gebreken.

De kofferbak van het voertuig in kwestie kon meer dan een cent vracht aan. De banden hadden een hoog profiel, waardoor het materieel in de winter kon worden gebruikt. Trommelremmen waren voldoende voor de massa enkleine motorfiets luidsprekers. Het apparaat van de aandrijfeenheid zelf is een conventionele tweetaktmotor. Bijna elke eigenaar van deze vertegenwoordiger van motorfietsen zal ringen of een zuiger kunnen vervangen.

Concurrenten

De naaste concurrent in termen van kenmerken werd door de eenheid ontvangen in het "gezicht" van het Verkhovyna-voertuig. De ontsteking van de Karpaty-bromfiets, de koppeling, het ontwerp en enkele andere indicatoren waren aanzienlijk beter dan die van de rivaal. Bovendien concurreerde Delta, Verkhovyna-7 met de machine in kwestie. In deze variaties kreeg Karpaty de voorkeur, hoewel alle eenheden waren gemoderniseerd.

Hier zijn verschillende redenen voor. Ten eerste was de prijs van Delta hoger en werd het in Riga geproduceerd. Ten tweede had de verbeterde Verkhovyna een gegarandeerde kilometerstand van 6.000 kilometer, een bron vóór revisie - 15.000. Bromfiets "Karpaty" had tegelijkertijd respectievelijk acht en achttienduizend.

Meer dan één generatie, vooral op het platteland, heeft elk tandwiel in deze eenheid bestudeerd. Een kort idee van de locatie van de belangrijkste elementen:

• Het luchtfilter bevindt zich direct achter de carburateur.
• Versnellingspook links, remmen rechts.
• Ook op het stuur zit een koppelingshendel, gas, voorrem.

Het is vermeldenswaard dat er geen elektrische starter is, dus een vrij populaire manier om de motor te starten was om hem te activeren met een "duw" of "voet".

Nuances van reparatiewerkzaamheden

Bijna iedere eigenaar zou de Karpaty brommer zelf kunnen repareren. Heel vaak moest ik de motor uitzoeken. Hoe moeilijk dit werk ook lijkt, dankzij het eenvoudige ontwerp van de motor van de unit in kwestie kon alles snel en efficiënt worden gedaan.

Als de oorzaak van het defect het falen van lagers, krukas, ringen is, zal het nodig zijn om de motor te splitsen. Dit is een relatief eenvoudige procedure, veel moeilijker om alles weer goed in elkaar te zetten. Hoewel, als je het proces en de aanbevelingen in de instructies zorgvuldig overweegt, alles heel echt is.

Pakkingen voor de uitlaat kunnen uit dik karton worden gesneden en met vet worden ingesmeerd. Belangrijk: Bij het aandraaien van de moeren moet de optimale kracht in acht worden genomen, om onvoldoende vastzetten of strippen van de schroefdraad te voorkomen. Bromfiets "Karpaty" rijdt op een mengsel van benzine en olie, er is geen speciale olie-ontvanger. De optimale brandstof is AI-80.

Specificaties

Welke technische parameters heeft de Karpaty-bromfiets? De kenmerken van de hoofdknooppunten worden hieronder weergegeven:

• Vol gewicht - 55 kg.
• Maximale belasting - 100 kg.
• Basis - 1, 2 m.
• Lengte/hoogte/breedte - 1, 8/1, 1/0, 7 m.
• Opruiming - 10 cm.
• De maximumsnelheid volgens het paspoort is maximaal 45 km/u.
• Brandstofverbruik per honderd - 2, 1 l.
• Frametype - buisvormig lasontwerp.
• Voorwielophanging - telescopische vork, veerdempers.
• Ophanging achter - dempingsveren metslinger.
• Totale remweg bij 30 km/u - 7,6 m.
• Bandencategorieën zijn 2,50-16 of 2,75-16 inch.
• Aandrijflijn - V-50 carburateur, tweetakt, luchtgekoeld.
• Volume - 49, 9 cu. zie
• Cilindermaat - 3,8 cm.
• Zuigerslag - 4,4 cm.
• Compressieverhouding - van 7 tot 8, 5.
• Motorvermogen - 1,5 pk. s.
• Koppel tot het maximum - 5200 tpm.
• Versnellingsbak - twee stappen, handmatig of vergelijkbaar met voetschakeling.

Andere opties

Andere kenmerken die de Karpaty bromfiets heeft zijn als volgt:

• Elektrische apparatuur - contactloos elektronisch ontstekingssysteem met dynamo.
• Transmissie - lamellenkoppeling.
• Brandstofinhoud - 7 l.
• Overbrengingsverhouding motor - 4, 75.
• Een vergelijkbare verhouding van de versnellingsbak tot het achterwiel - 2, 2.
• Carburateur type - K60B.
• Power leverancier - 6V 45W dynamo.
• Filterelement - luchttype met papieren filter.
• Uitlaat - geluiddemper met schotten voor uitlaatgassen.
• Brandstofmengsel - benzine A-76-80 met olie (verhouding - 100:4).

De koppeling van de Karpaty bromfiets is voor die tijd een innovatieve oplossing. Dit is een montage met drie blokken of meerdere schijven. Voor tweewielige voertuigen met een laag vermogen was dit ontwerp een curiositeit.

Modificaties en jarenvrijgeven

Moped "Karpaty" verscheen voor het eerst in 1981 in de Lviv Motor Plant. Vijf jaar later werd een model genaamd "Karpaty-2" uitgebracht. De tweede versie van de bromfiets was 0,2 liter. Met. zwakker en anderhalve kilo lichter dan zijn voorganger. Verder waren beide wijzigingen identiek. De meest vergelijkbare bromfiets qua kenmerken was de Riga Delta.

In de periode van 1988 tot 1989 werden er meer dan 260 duizend Karpaty-bromfietsen geproduceerd. In de nieuwste versies hebben de ontwikkelaars de kilometerstand tot garantiereparatie van 18 duizend kilometer bepaald. Er waren nog een aantal wijzigingen, namelijk:

• "Karpaty-Sport" (voorwiel met grotere diameter, voetbediende versnellingspook, uitlaat omhoog gebracht).
• "Karpaty-Tourist" met een windscherm.
• Karpaty Lux met richtingaanwijzers.

De units in kwestie zijn de afgelopen jaren niet geproduceerd. Er zijn verschillende vergelijkbare varianten van Chinese makelij.

Eigenaar beoordelingen

Veel fervente voor- en tegenstanders van deze bromfiets. De eersten zijn meer degenen die zich graag met hun eigen handen in de techniek verdiepen en bepaalde resultaten behalen. Als je de meeste beoordelingen analyseert, kun je ontdekken wat gebruikers leuk vinden en waarvoor ze hardnekkige negativiteit hebben.

Bromfiets "Karpaty" heeft de volgende voordelen:

• Economie.
• Praktisch.
• Eenvoudig te repareren.
• Goede bediening.
• Fatsoenlijk ontwerp.

Gebruikers schreven het volgende toe aan de minnenaspecten:

• Lage snelheid.
• Er zijn vandaag geen originele onderdelen op de markt.
• Snelle oververhitting bij warm weer.
• Dempers van slechte kwaliteit en zwakke onrusthekken.

Het is vermeldenswaard dat sommige liefhebbers van tweewielige voertuigen hele verzamelingen Sovjet-bromfietsen verzamelen en herstellen. De kosten van het voertuig in kwestie zijn afhankelijk van de staat en de modificatie. Bromfiets "Karpaty", waarvan de prijs varieert van 100 tot 500 dollar, kan uitsluitend op de secundaire markt worden gekocht. Het is gemakkelijk om een geschikt model te vinden op online bronnen die betrokken zijn bij kopen en verkopen.

Conclusie

De legende van de Sovjet-motorfietsindustrie, de Karpaty-bromfiets, is nog steeds populair bij echte kenners van licht transport. De kenmerken zijn onder meer het gemak van reparatie en bediening. Onder zijn concurrenten trad hij op als de beste vertegenwoordiger van motorfietsen met een cilinderinhoud van maximaal vijftig "kubussen".

Ondanks alle tekortkomingen (lage snelheid, onbetrouwbaarheid van sommige elementen), werd de betreffende bromfiets in verschillende modificaties geproduceerd. Zoals u weet, creëert de vraag aanbod. Gezien het feit dat er in slechts drie actieve jaren van productie meer dan 300 duizend exemplaren werden geproduceerd, kan worden gesteld dat Karpaty de favoriet is van meer dan één generatie.