2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14
De motor is het belangrijkste onderdeel van elke auto. Daarom zijn ze bij het ontwikkelen van een lichaam gebaseerd op het principe om de motor te beschermen tegen externe factoren. Maar prikkels zijn ook van interne aard. Dit verwijst naar de trillingen die ontstaan bij het rijden over hobbels. Het heeft een negatieve invloed op alle eenheden en samenstellingen, wat leidt tot snelle slijtage van mechanismen.
Om het te minimaliseren, zijn er kussens onder de motor geïnstalleerd. Wat zijn dat en hoe kun je ze veranderen? We zullen hierover praten in ons artikel.
Beschrijving
Overweeg een binnenlands automerk. Het vervangen van de VAZ-motorsteunen zal geen bijzondere problemen veroorzaken, omdat alle modellen van apparaten voor dergelijke auto's verenigd zijn. Aangezien de fabrikant dezelfde kussens op alle auto's installeert, wordt het voor automobilisten, indien nodig, geen probleem om ze te krijgen. In principe is voor de binnenlandse auto-industrie de mogelijkheid van uitwisselbaarheid van onderdelen een kenmerkend kenmerk. Hierdoor is er geen tekort aan reserveonderdelen op de markt.
De motorsteun is gemaakt van speciaal rubber of rubber. De bevestiging is gemaakt op een metalen basis. Zo blijven de onderdelen langer duurzaam en betrouwbaar. Rubber zal zich zowel in ijzige tijd als in hitte perfect laten zien. Daarom zijn de grillen van het weer niet verschrikkelijk voor haar. Atmosferische neerslag schrikt haar ook helemaal niet af.
Werkingsprincipe
Het is gemakkelijk te raden hoe het onderdeel werkt. Rubber dempt het grootste deel van de opkomende trillingen vanwege zijn elastische eigenschappen. Daarom worden de elementen niet overbelast. Dit betekent natuurlijk helemaal niet dat zodra de motorsteunen zijn vervangen, het mogelijk is om met hoge snelheid alle hobbels en kuilen te doorbreken zonder gevolgen. Deze onderdelen slijten, net als alle andere, na verloop van tijd. En wanneer ze in moeilijke omstandigheden werken, zal hun treksterkte op een dag misschien niet bestand zijn tegen. Natuurlijk, hun doel is om te beschermen tegen storingen. Tegelijkertijd moet de bestuurder zijn auto echter zorgvuldig en zorgvuldig behandelen, anders moet er binnenkort een nieuwe vervanging plaatsvinden.
Functies voor vervanging
Als u wilt weten of de motorsteunen moeten worden vervangen, moet u tijdens het rijden naar uw auto luisteren. Veroorzaakt dit vreemd kloppen in de ruimte onder de motorkap? Dit is vooral duidelijk te horen bij het rijden op oneffen wegen.
Als er wordt geklopt, moet er zo snel mogelijk een diagnose worden gesteld. Hiervoor wordt in de regelvereist:
- installeer de auto op speciale steunen;
- hef het apparaat op zodat het niet in contact komt met de kussens (gebruik hiervoor een krik);
- inspecteer de pads op scheuren of speling tussen de rubberen en metalen achterkant;
- de kussens voelen - ze mogen niet te hard zijn;
- controleer of alle bevestigingsmiddelen goed vastzitten en of het rubber goed gesmeerd is.
De procedure duurt niet meer dan een uur. Maar het zal u toelaten om erachter te komen of er problemen zijn in dit deel of niet.
Motorsteunen vervangen
Als er een storing wordt geconstateerd, kun je aan de slag. Het vervangen van de kussens van de VAZ-motor gebeurt in verschillende stappen. In totaal wordt de motor ondersteund door vier van dergelijke onderdelen - één van alle kanten. Als vervanging nodig is, worden alle kussens in één keer vervangen, omdat dit de enige manier is om de optimale modus voor toekomstig werk te garanderen. Oude en nieuwe elementen kunnen immers verschillen in hun kenmerken. Economisch gezien zal het vervangen van de motorsteunen ook winstgevender zijn dan ze één voor één te vervangen als het probleem zich voordoet.
De procedure bestaat dus uit de volgende opeenvolgende acties:
- Het voertuig staat op een vlakke ondergrond.
- De riemaandrijving wordt van de generator verwijderd, de bouten waarmee deze aan de carrosserie is bevestigd, worden losgeschroefd.
- Het carter wordt opgetild.
- Draai de steunen los met sleutels en verwijder de rechterkussen.
- Montage gebeurt in omgekeerde volgorde.
- Daarna wordt de krik overgebracht naar de versnellingsbak en opgetild.
- Het achterkussen wordt verwijderd en er komt een nieuwe in de plaats. Vergeet de volgorde van acties niet.
- Verwijder vervolgens het motorspatbord. Hierdoor kun je bij het voorkussen komen en het verwijderen.
- Aan het einde wordt alles weer op zijn plaats gezet.
Conclusie
De vervangingsprocedure is niet moeilijk. Dit is eenvoudig zelf te realiseren. Het wordt sterk aanbevolen om niet te haasten. Dan worden alle elementen correct geïnstalleerd. De sleutels die nodig zijn voor het werk: op 13, 15 en 17.
Als de vervanging echter niet heeft geholpen en de trilling blijft bestaan, moet je 'dieper graven'. Storingen kunnen in verband worden gebracht met het CV-gewricht. Dan kun je niet zonder de hulp van specialisten. Met moderne apparatuur en vaardigheden zullen ze dit probleem snel oplossen.
Aanbevolen:
Geluiddemper "Kalina-Universal": beschrijving en vervanging
Op de Kalina-Universal is een geluiddemper gemonteerd om uitlaatgassen uit de motor te verwijderen. Dit knooppunt bestaat uit twee hoofdonderdelen: hoofd- en aanvullend. Ze zijn met elkaar verbonden door een afdichtring en een klem. Het grootste deel van de uitlaatdemper bevat ook een converter, die aan de onderkant van de machine is geïnstalleerd. De uitlaatdemper van een binnenlandse auto is ontworpen voor gemiddeld minimaal 50 duizend kilometer
Knuckle rotary (UAZ). Beschrijving en vervanging
De draaiknop is ontworpen om de richting van de auto te veranderen. Dit onderdeel van het voertuig is een van de belangrijkste onderdelen. Zij is het die de wielen van de auto laat draaien
Restauratie van het kogelgewricht. Reparatie, restauratie, vervanging van kogellagers
De belangrijkste vijanden van het kogelgewricht zijn altijd water en vuil geweest. Ze kunnen alleen op de gewrichten komen als de helmknop is versleten. Het vervangen van een versleten kogelgewricht (aangezien het niet scheidbaar is) is een vrij duur plezier, maar het herstellen, en zelfs alleen, is heel goed mogelijk en niet zo duur
Vervanging van de injectiepomp (KAMAZ) - oorzaken van storingen en eigenschappen van de hogedrukbrandstofpomp
KAMAZ-motor heeft veel complexe onderdelen en samenstellingen. Maar de meest complexe eenheid is zo'n reserveonderdeel als een hogedrukbrandstofpomp. KAMAZ is noodzakelijkerwijs uitgerust met deze pomp. Tegelijkertijd maakt het niet uit welke modificatie en laadcapaciteit het heeft - de pomp is zonder uitzondering op alle modellen. Dit toestel onderscheidt zich door zijn complexe ontwerp en functionaliteit. Het is gewoon onmisbaar in het brandstoftoevoersysteem, dus u moet het niet zelf repareren, het is beter om dit werk aan professionals toe te vertrouwen
Toyota Camry-opstelling: de geschiedenis van de creatie van de auto, technische kenmerken, jaren van productie, uitrusting, beschrijving met foto
Toyota Camry is een van de beste auto's gemaakt in Japan. Deze voorwielaangedreven auto is uitgerust met vijf zitplaatsen en behoort tot de E-klasse sedan. De Toyota Camry-reeks dateert uit 1982. In de VS nam deze auto in 2003 de eerste positie in op het gebied van verkoopleiderschap. Dankzij zijn ontwikkeling bracht Toyota al in 2018 de negende generatie auto's in deze serie uit. Model "Camry" is ingedeeld naar bouwjaar