Uitbreiding van de GAZelle - voordelen, gevaren en kosten van werk

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

GAZ-3302 en zijn opvolger van de Business-serie zijn misschien wel de meest populaire lichte vrachtwagens op de Russische transportmarkt. De belangrijkste voordelen van deze machine zijn de eenvoud van ontwerp en lage onderhoudskosten. En zelfs als iemand de GAZelle uitscheldt vanwege zijn frequente storingen, dan zal vanuit financieel oogpunt het vervangen van bijvoorbeeld een koppelingsplaat veel goedkoper zijn dan op dezelfde Sprinter. Het heeft echter ook een nadeel - soms is het gewoon onmogelijk om te doen zonder een lichaam van 4 meter bij het transport van grote bouwmaterialen. In dit geval helpt het verlengen van het frame.

GAZelle en zijn lange aanpassingen

De laatste tijd komen GAZelles van 4 meter steeds vaker van de lopende band van de Gorky Automobile Plant. En dit geldt niet alleen voor model 3302, maar ook voor alle andere, zoals "Farmer", "Business" en vele anderen. Maar de Gorky-fabriek stopte daar niet - hun naaste partner, het bedrijf Chaika-Service, houdt zich bezig met de productie van speciale grote machines. Toegegeven, dit gebeurt niet in serie en alleen op verzoek van de autobezitter zelf.

Hoewordt de GAZelle langer?

Het is onmogelijk om het met uw eigen handen te doen - het frameontwerp wordt alleen gewijzigd door professionals die gespecialiseerde apparatuur gebruiken. En het proces zelf is als volgt:

1. Werknemers berekenen de bestaande framemaat bij het maken van aangepast ontwerp.
2. Er is een directe verlenging van het GAZelle-lichaam. Met behulp van speciaal gereedschap worden 2 sneden in het frame gemaakt, nadat de cabine, cardanas en andere componenten uit de auto zijn verwijderd.
3. Op de plaats van de incisie worden twee lange stalen kanalen ingebracht en vastgezet met bouten.
4. Er wordt een nieuwe, langere aandrijfas geïnstalleerd, evenals een laadplatform dat past bij de afmetingen van het frame.

Hoeveel kost deze service?

Afhankelijk van hoeveel de klant de GAZelle wil verlengen, kan deze procedure 20 tot 40 duizend roebel kosten. Tegelijkertijd kunnen specialisten ter plaatse tegen een extra vergoeding de versterking en installatie van een nieuw, langer lichaam uitvoeren. Het kan zowel een tentplatform zijn als een isothermische bestelwagen of een koelkast. Trouwens, voor ongeveer dezelfde prijs kun je bij de service een slaapzak kopen en installeren op een GAZelle, waarmee de chauffeur goederen over langere routes en afstanden kan vervoeren.

Afmetingen laadplatform

Dankzij een modernisering als GAZelle-verlenging krijg je uiteindelijk een volwaardige vrachtwagen met een opbouwlengte van 4, 4.2, 5, 6 en meer meter. Deze afmetingen kunnen worden vervoerdbijna elke lading - stalen buizen, gegalvaniseerde profielen of polystyreen. In termen van kubieke capaciteit kunnen langwerpige GAZelles tot 20-35 (of meer) m3 aan verschillende producten herbergen.

Wat zijn de voordelen?

Wat betreft de pluspunten, we hebben al opgemerkt dat een auto met een carrosserie van 4-6 meter meer goederen kan vervoeren, wat betekent dat de totale winst uit transport bijna 2-2,5 keer toeneemt.

Dit is de belangrijkste reden waarom veel gazellen hun auto's verlengen tot 4-6 meter.

Flaws

Er is een andere kant van de medaille. Een van de belangrijkste nadelen is het lage draagvermogen van de machine. De verlenging van de GAZelle maakt hem dus kwetsbaarder voor overbelasting. En als de versie van 3 meter op de een of andere manier nog steeds 2 ton op zich kan trekken, dan neemt in het geval van een versie van 4 meter het risico op scheuren in het frame met 10-15 keer toe. Plus, dit is de installatie van methaancilinders of andere HBO, die ook de structuur van de auto zwaarder maakt en dienovereenkomstig de belasting op het frame verhoogt. In het datablad van zo'n 4 meter lange GAZelles is het maximale draagvermogen 1100 kilogram versus 1500 voor een 3 meter lange. Aanpassingen van vijf en zes meter heffen nog minder lading. Gemiddeld vermindert de verlenging van de GAZelle het nuttige draagvermogen met 300-800 kilogram. Bovendien moet u rekening houden met een aanzienlijke belasting van de motor en de achteras - bij overbelasting kunnen beide volledig uitvallen. Het blijkt dus dat je alleen lichte meubels, piepschuim en langhout en staal kunt dragenconstructies met een totale massa van niet meer dan 1,1 ton.

Anders moet je het frame versterken. Maar dit is niet altijd nodig. Ten eerste maakt dit de autostructuur aanzienlijk zwaarder, en ten tweede neemt de belasting van de verbrandingsmotor toe, en vervolgens krijgen we een hoger brandstofverbruik.

Conclusie

Wat moeten we hieruit concluderen? Op basis van al het bovenstaande is het verlengen van de GAZelle alleen nodig als het echt nodig is. Als u geen dringende behoefte heeft aan frequent transport van extra grote lading, moet u geen frame meer maken - dit zal alleen de belasting van de motorcomponenten en op het frame zelf verhogen. De beste optie is om de GAZelle uit te breiden van een lichaam van 3 meter naar een lichaam van 44.2 meter. Het maken van een "worst" van 6 meter is gewoon onpraktisch, omdat je er maar één schuim in kunt dragen. Het is dus in sommige gevallen handiger om na te denken over de aanschaf van een grotere auto.