2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14
Binnenlandse auto's ZAZ-968 moeten natuurlijk worden afgesteld, omdat ze al tientallen jaren niet alleen moreel, maar ook technisch achterhaald zijn. Eerlijk gezegd was de 968 zelfs in de jaren '70 geen technische prestatie. Deze positie werd vervolgens ingenomen door de legendarische "vierentwintig".
ZAZ was de meest betaalbare en goedkoopste auto, met het laagste niveau van betrouwbaarheid en comfort. Maar deze situatie kan worden gecorrigeerd door de technische kenmerken af te stemmen en nieuwe bekledingsmaterialen te installeren. Laten we dus eens kijken welke details kunnen worden gewijzigd in de binnenlandse Zaporozhets.
ZAZ-968: prestaties en motortuning
Het maximale vermogen dat deze krachtbron ontwikkelde was 50 pk. Daarom is het afstemmen ervan praktisch nutteloos, omdat zelfs dit het vermogen niet met anderhalf tot twee keer zal verhogen (en als het kan worden verhoogd, is de prijs voor dergelijke reparaties gelijk aan de kosten van een nieuwe ZAZ). Maar wanhoop niet, want er is altijd een uitweg. De eenvoudigste, snelste eneen goedkope afstellingsoptie zou zijn om de motor te vervangen door een VAZ-motor. Maar hier moet eraan worden herinnerd dat het na een dergelijke afstemming noodzakelijk is om dit in het kentekenbewijs in te voeren (of het talloos te maken), anders krijgt u grote problemen met de verkeerspolitie. Je moet ook voor de versnellingsbak zorgen, omdat de seriële transmissie niet samengaat met de VAZ.
Rijden
Als je je ZAZ-968 sportiever en origineler wilt maken, kun je hem ombouwen naar voorwielaandrijving. Maar hiervoor moet u de motor van de kofferbak (namelijk waar de motor zich bevindt) naar de motorkap verplaatsen en de motor en transmissie van Oka eraan bevestigen.
Salon tuning ZAZ-968
Het interieur van "Zaporozhets" ziet er Spartaans uit. Er is praktisch niets voor extra comfort, er zijn slechts twee rijen stoelen, een stuur en een instrumentenpaneel met een snelheidsmeter en toerenteller.
Dus, zoals ze zeggen, is er een plek om te keren. En u kunt beginnen met het verbouwen van de cabine met de installatie van nieuwe stoelen. Er zijn nu nog maar weinig mensen bezig met het repareren van oude stoelen, en als dat zo is, dan kost het o wat duur. Daarom zou een redelijke optie zijn om stoelen van ZAZ-Tavria te installeren. Een dikker en zachter stuur, evenals volledige geluidsisolatie, zou geen kwaad kunnen. Ook het dashboard kan worden afgesteld. Helaas zijn er geen kant-en-klare kits, dus die moet je zelf maken. Maar dit heeft zijn eigen pluspunt: u kunt de auto volledig aan uw eisen laten voldoen. De meest voorkomende optie is een paneel metglasvezel.
Lichaam
En voltooit dit hele proces van het afstemmen van het uiterlijk. Hier kun je kiezen uit twee opties - ofwel om de Zaporozhets een moderne uitstraling te geven door hem uit te rusten met bodykits en spoilers, of om zijn oorspronkelijke uiterlijk volledig te herstellen door een auto in retrostijl te maken. De auto zal er in ieder geval zeer goed en aantrekkelijk uitzien. Het belangrijkste bij het afstemmen is om voorzichtig te zijn en geen overhaaste handelingen te doen tijdens het werk. Dan zal je ijzeren vriend je bedanken met een mooie uitstraling die voor echt plezier zal zorgen bij voorbijgangers.
Aanbevolen:
Auto "Ural 43203": de kracht en macht van de binnenlandse auto-industrie
Sinds de start van de productie van het basismodel, 17 november 1977, is de truck aanzienlijk gemoderniseerd, maar wordt vandaag de dag nog steeds geproduceerd. Een onderscheidend kenmerk van de "Ural 43203" is een zuinige dieselmotor. De nieuwste generatie apparatuur is uitgerust met motoren die in Yaroslavl zijn geassembleerd, met een vermogen van 230-312 pk
Modellen "Lada" - de geschiedenis van de binnenlandse auto-industrie
De Lada-modellen, waarvan foto's te zien zijn in het artikel, zijn een hele autofamilie die al een halve eeuw wordt geproduceerd. Auto's van dit merk hebben twee namen. "Zhiguli" was bedoeld voor de binnenlandse markt, "Lada" werd geproduceerd voor de export. Deze lijn is van het autoconcern AvtoVAZ. Deze familie omvatte zeven modellen, die op hun beurt verschillende aanpassingen hadden
Auto "Marusya" - de eerste binnenlandse sportwagen in de geschiedenis van de Russische auto-industrie
De Marusya-sportwagen dateert uit 2007. Het was toen dat VAZ het idee kreeg om de eerste raceauto in Rusland te maken
Hoe "Zaporozhets" te stemmen?
Zaporozhets is een echt legendarische auto. Gedurende de hele periode van zijn bestaan wist hij de harten van miljoenen automobilisten te winnen. Maar nu begrijpen veel chauffeurs niet waarom ze een ZAZ 968 moeten kopen, vooral om de Zaporozhets te tunen, als je een nieuwere auto kunt kopen. Maar waar anders vindt u een auto die 1,5 duizend roebel kost? Bovendien kost een goede afstemming van Zaporozhets niet meer dan 10 duizend roebel, wat verwaarloosbaar is in vergelijking met buitenlandse auto's
We stemmen "Sable" met onze eigen handen
GAZ "Sobol" is misschien wel de enige minivan van Russische makelij, die een onberispelijke leider is in zijn klasse. En dit gebeurde helemaal niet omdat de Gorky-ingenieurs het voorzien van de meest geavanceerde technische innovaties, maar omdat er in onze markt niets anders te kiezen is dan Sobol. En aangezien deze minibus 2-3 keer goedkoper is dan zijn Duitse en Japanse concurrenten, staat hij vol vertrouwen op de lijst van best verkochte auto's in Rusland
