Auto "Ural 43203": de kracht en macht van de binnenlandse auto-industrie

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Sinds de start van de productie van het basismodel, 17 november 1977, is de truck aanzienlijk gemoderniseerd, maar wordt vandaag de dag nog steeds geproduceerd. Deze voertuigen zijn vooral bedoeld voor speciale eenheden. Ze zijn populair in de structuren van het leger en de oproerpolitie. Ook gevonden toepassing in de binnenlandse politie. Een onderscheidend kenmerk van het Ural 43203-model is een zuinige dieselmotor. De nieuwste generatie apparatuur is uitgerust met motoren die in Yaroslavl zijn geassembleerd, met een vermogen van 230-312 pk.

Opdracht van het model

De auto "Ural 43203" in het hart van het ontwerp heeft een zeer sterk lagerframe. De unieke crosscountry-prestaties van het voertuig worden geleverd door vierwielaandrijving en enkele banden. De truck is ontworpen om mensen en goederen te vervoeren in offroad-omstandigheden bij elke omgevingstemperatuur. Het ontwerp met vierwielaandrijving maakt het gemakkelijk om door ravijnen tot 60° te rijden in gebieden met sneeuwbanken en moerassige moerassen.

"Ural 43203" succesvolgebruikt in de commerciële industrie, de dienstensector en huisvesting en gemeentelijke diensten, de mijnbouw. Bovenal is er veel vraag naar de techniek voor legerbehoeften, vanwege de hoge bruikbaarheid en duurzaamheid. Een terreinwagen wordt gebruikt om zwaar militair materieel over lange afstanden te vervoeren.

Vrachtwagenapparaat

Het hart van de auto is een versterkte, stijve dragende structuur gemaakt van hoogwaardig staal. De totale lengte van de vrachtwagen bereikt 8 m, breedte - 2,5 m, hoogte - meer dan 2,7 m. De voorwielophanging is gemonteerd op een paar semi-elliptische veren met een hydraulisch dempingssysteem. De achterkant wordt gebalanceerd door jetrods. De motorunit bevindt zich aan de voorzijde van de machine. Om de toegang tot de motor te vergemakkelijken, is een scharnierende motorkap voorzien. Dergelijke kenmerken maken "Ural" uniek.

Vrachtwagencabine

De cabine is aan de zijkanten uitgerust met brede uitstekende vleugels ter bescherming tegen mogelijke mechanische schade. De volledig metalen behuizing is uitgerust met extra systemen om het comfort te verbeteren: ventilatie, thermische en geluidsisolatie en verwarming. Het instrumentenpaneel bevindt zich op een handige afstand van de bestuurder, de gegevens zijn gemakkelijk af te lezen. De stoel is verstelbaar volgens de individuele parameters van de bestuurder. Goede overzichtsgegevens worden geleverd door vergrote achteruitkijkspiegels en een groot panoramischglas. Vehicle control (TC) besturing met hydraulische booster.

Interne vulling

Gesynchroniseerde versnellingsbak werkt op 5 snelheden, overdracht tweetraps, heeft een centraal sperdifferentieel. Het remsysteem van de vrachtwagen is doordacht tot in het kleinste detail en werkt feilloos in elke situatie, het wordt afgesteld afhankelijk van externe redenen:

• working - trommeltype met pneumatische hydraulische aandrijving;
• heeft een hulpmotorremvertrager;
• uitgerust met een parkeerrem van het trommeltype.

Frictionele enkelvoudige plaatkoppeling zorgt voor onmiddellijk schakelen met één druk op de knop.

Brandstofverbruik

De totale capaciteit van de dieselbrandstof is 300 liter. Het verbruik is afhankelijk van het terrein van de beweging. De gemiddelde snelheid vereist ongeveer 40 liter dieselbrandstof, met een afname tot 40 km / u wordt het volume teruggebracht tot 35 liter. Gemiddeld is een volle tank brandstof voldoende om een afstand van 1.000 kilometer af te leggen. De maximaal mogelijke chassissnelheid is 85 km/u.

Het luchtregelsysteem biedt de mogelijkheid om automatisch de bandenspanning te regelen en door te rijden als de binnenband lek is. Banden van alle wielen zijn gesloten in een enkel systeem met gesloten kranen, drukaanpassing gebeurt gelijktijdig op alle wielen.

Carrosserie

"Ural 43203" is geclassificeerd als een "chassis" met een versterkte voorwielophanging en de mogelijkheid omintegratie van een sterke metalen bestelwagen of complexe technische installaties. Installeer, afhankelijk van de bestemming op het carrier-platform:

• Carrosserie met klapstoelen en metalen gepantserde staven voor de ramen (voor OMON-jagers).
• Een apparaat voor het van was ontdoen, zoals op het model "Ural 43203 ADPM-12/150", ontworpen om olie onder druk of heet water te pompen voor technische behoeften.

Het maximaal toegestane gewicht van de vervoerde lading bereikt 7 ton met behoud van snelheid.

In het model "Ural 43203" zijn de technische kenmerken verbeterd door krachtige trekhaken op het frame en een harde bumper. Het treksysteem en de haken zijn gemaakt van hoogwaardig staal en hebben een verhoogde veiligheidsmarge.

Over het algemeen verschilt het model van de standaardmodificatie in verbeterde vermogenskenmerken. Truck "Ural 43203" heeft een betrouwbaarder en duurzamer ontwerp en een langere wielbasis. De cabine heeft een ontwerp en technische update gekregen met het oog op het comfort van de chauffeur.