Modellen "Lada" - de geschiedenis van de binnenlandse auto-industrie

2025 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2025-01-22 21:18

De Lada-modellen, waarvan foto's te zien zijn in het artikel, zijn een hele autofamilie die al een halve eeuw wordt geproduceerd. Auto's van dit merk hebben twee namen. "Zhiguli" was bedoeld voor de binnenlandse markt, "Lada" werd geproduceerd voor de export. Deze lijn is van het autoconcern AvtoVAZ. Deze familie omvatte zeven modellen, die op hun beurt verschillende aanpassingen hadden. Ze verschilden niet alleen extern, maar ook intern "vullend".

Het eerste model - VAZ-2101 - is geproduceerd sinds 1970 en het laatste model van deze autolijn werd in 2012 van de productielijn gehaald. Vanaf die tijd begon een nieuw Lada-tijdperk in AvtoVAZ, dat is geassembleerd op het Renault Logan-platform.

VAZ-2101

De nieuwe, toen nog Sovjet-autofabriek VAZ tekende een contract met het Italiaanse concern Fiat. Dit was de aanzet voor het verschijnen van het model Lada 2101. Dit concern gaf AvtoVAZ een licentie, volgens welke het kon producereneen kopie van het autonummer 124. Eigenlijk was dit het eerste Zhiguli-model. De belangrijkste verschillen tussen de VAZ-2101 en de Italiaanse auto waren kleine verbeteringen. De productie begon in 1970.

Dit model is een sedan met achterwielaandrijving. De auto behoorde tot een kleine klasse. Ze had vier deuren, er pasten vijf mensen in de cabine. De motor van deze machines bevond zich, net als de transmissie, in de lengterichting van het lichaam. De motor was in lijn en viercilinder, had een inhoud van 1200 liter en het vermogen was 64 liter. Met. Transmissie in vier versnellingen. De ophanging was van een semi-onafhankelijk type, gebouwd volgens het klassieke systeem. "Kopeyka" werd in 1988 van de lopende band van de fabriek verwijderd.

VAZ-2102

Een jaar na de VAZ-2101, in 1971, begon de productie van het tweede Lada-model met de index 2102. Deze auto was in alle opzichten hetzelfde als de "penny", met uitzondering van de modificatie, aangezien het een wagen was. Dit model werd stopgezet in 1986.

VAZ-2103

In 1972 werd het derde model gelanceerd onder de naam VAZ-2103. Deze auto had ontwerpverschillen met de eerste twee versies. Met name was er een andere bekleding, het instrumentenpaneel is veranderd. De ophanging van de auto bleef identiek en de motor werd meer gemoderniseerd. Het had een inhoud van 1450 liter en gaf 77 liter uit. Met. De uitzending was niet anders. Dit model werd stopgezet in 1984.

VAZ-2106

In 1976 verscheen een gemoderniseerde variant van het Lada-model met de index 2103, de VAZ-2106. De auto hadkleine verschillen in ontwerp, maar het lichaam als geheel was ongewijzigd. De auto was voorzien van een verbeterde motor. Het had een inhoud tot 1600 liter en het vermogen was 76 liter. Met. De transmissie was oorspronkelijk een vierversnellingsbak en later een vijfversnellingsbak. Dit model is lange tijd in productie geweest en werd in 2005 stopgezet.

VAZ-2105

In 1979 ontwikkelde AvtoVAZ een modificatie van het Lada-model, waaraan een werkindex van 2105 werd toegekend. De nieuwe auto werd uitgebracht als sedan. De auto had rechthoekige voor- en achterlichten. En het waren deze elementen die het aanzienlijk onderscheidden van zijn voorgangers. Hij was uitgerust met motoren die oorspronkelijk waren uitgerust met een carburateur en daarna met een injector.

Vermogen varieerde van 64 tot 80 pk. met., en volumes - van 1200 tot 1600 liter. Verder werden op basis van deze variatie andere Lada-modellen gemaakt: de stationwagen VAZ-2104, evenals de sedan met de index 2107. De auto's werden geruime tijd geproduceerd. "Vijf" werd stopgezet in 2010, en "vier" en "zeven" - in 2012.