Diesel brandstofafscheider filter: ontwerp

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Dieselbrandstof, die verkocht wordt bij tankstations in ons land, bevat veel zware en schadelijke onzuiverheden voor de motor. Ook in dieselbrandstof zijn er noodzakelijkerwijs deeltjes paraffine en water. Als de auto lange tijd op dergelijke brandstof rijdt, zal dit leiden tot een ernstige verslechtering van de motorprestaties. Elke eigenaar van een dieselmotor had problemen bij het starten van de motor, een afname van het vermogen in de winter. Het water in dieselbrandstof zal in de winter in kristallen veranderen. Brandstof zal minder vloeibaar zijn. Deze veranderingen hebben een negatieve invloed op de kwaliteit van de krachtbron en verminderen de hulpbronnen.

Om de motor te beschermen tegen brandstof van lage kwaliteit, is het de moeite waard om een dieselbrandstofafscheiderfilter te gebruiken (er staat een foto in ons artikel). In Russische omstandigheden zijn ze gewoon noodzakelijk. Fijne en grove filters zijn niet voldoende. Bovendien falen ze vaak en is hun prijs vrij hoog.

Hoe werkt een scheidingsfilter?

Dit artikel is eengecombineerd systeem. Een deel vervult dus de functie van een opvangbak. Hier hopen zich geleidelijk vaste onzuiverheden op de bodem op. In het tweede deel houdt de dieselfilter-afscheider water, paraffines en andere stoffen opgelost in dieselbrandstof vast. Bovendien kan de behuizing een verwarmingssysteem hebben, evenals elementen voor mechanische reiniging van dieselbrandstof.

Functies en werkingsprincipe

Hoe werkt dit item? De meeste automobilisten verwarren mechanische scheidingsapparatuur vaak met sedimentfilters of grove reinigingsmechanismen. De filterscheider voor dieselbrandstof voert mechanische reiniging uit. Hiermee kunt u verschillende vreemde deeltjes uit de brandstof verwijderen en het brandstofsysteem beschermen tegen ophoping van vuil.

Onder de belangrijkste taken die deze producten uitvoeren, kunnen er twee worden onderscheiden:

• Detectieproces voor vreemde onzuiverheden.
• Waterafvoer.

Met behulp van deze filters kan tot 99% van het water en tot 95% van de mechanische deeltjes uit een dieselmotor worden verwijderd. En dit ondanks het feit dat de brandstof een zeer hoge concentratie van beide onzuiverheden heeft. Als een verwarmde dieselfilter-afscheider wordt gebruikt, voorkomt dit waterkristallisatieprocessen, evenals dieselbrandstofwas bij lage luchttemperaturen.

Brandstof stroomt in een bepaald patroon. Dus in de eerste fase wordt de emulsie verwerkt door centrifugale reiniging. Hiervoor is het apparaat uitgerust met een vaste centrifuge. In dit stadium in de sumpvaste onzuiverheden en water komen binnen.

Vervolgens vinden intermediaire coalescentieprocessen plaats door de stroomrichtingen te veranderen. Wat is de essentie van deze reinigingsstap? Nog kleinere onzuiverheden worden van de brandstof gescheiden. In de laatste fase wordt de brandstof ontdaan van microscopisch kleine deeltjes met behulp van een patroon - een filterelement. Vervolgens wordt de dieselbrandstof naar de pomp gevoerd.

Er kan ook een verwarmingselement in het apparaat worden gebruikt. Het draagt bij aan een succesvolle lancering in de winter. Paraffines zullen dus niet kristalliseren, maar gewoon oplossen. Hierdoor zullen de componenten van het brandstofsysteem van de dieselmotor lang en goed werken, in voor hen comfortabele omstandigheden. Bij voertuigen met dit systeem hebben bestuurders geen problemen met starten bij koud weer waargenomen.

Filterelementen: apparaat en functies

Overweeg vervolgens wat het filterontwerp is. Diesel brandstofafscheiders zijn uitgerust met een patroon. Dit element is een gewone plaat, maar er zijn kleine gaatjes in gemaakt. Hoe kleiner hun formaat, hoe effectiever de reiniging van de brandstof zal zijn. Ga bij het kiezen echter niet achter nummers aan. Het filterelement, waarvan de openingsdiameter het kleinst is - slechts 2 micron, raakt zeer snel verstopt. En door verstopping neemt de hydraulische weerstand van het systeem toe. De motor begint onstabiel te draaien.

Filters met grote openingen (vanaf 30 micron of meer) zijn ontworpen voor auto's die zijn uitgerust met oude motoren. Deze filterafscheiderdiesel fijnreiniging kan worden gebruikt om te werken met zeer vuile dieselbrandstof. Een apparaat van dit type gaat langer mee en zal geen problemen opleveren met de brandstoftoevoer naar de eigenaar. Uiteraard zal deze na enige tijd vervangen moeten worden.

Specialisten raden aan een filter te kiezen met de kleinst mogelijke gatgrootte, maar het is belangrijk om rekening te houden met het type motor en de bedrijfsomstandigheden. Moderne common-rail brandstofsystemen stellen bijvoorbeeld hoge eisen aan de brandstofkwaliteit. Daarom moet u bij dergelijke motoren niet besparen op filters.

Hoe kies je een dieselmotorreiniger?

Om ervoor te zorgen dat de dieselfilterafscheider zijn functies optimaal kan uitoefenen, moet rekening worden gehouden met verschillende belangrijke factoren. Experts raden daarom aan om aandacht te besteden aan het gemiddelde brandstofverbruik, de voedingsspanning en het vermogen van de verwarming. Ook kunnen een watersensor en een verwarmingsregelsysteem in het apparaat worden geïnstalleerd. Daarnaast heeft het ontwerp een extra pomp voor het verpompen van dieselbrandstof. En tot slot, bij het kiezen, zijn de fijnheid van de reiniging en de totale afmetingen belangrijk.

Natuurlijk maken een groot aantal extra opties de dieselfilterafscheider duurder. Door dezelfde opties wordt het onderhoud van het product echter vergemakkelijkt. In winkels proberen verkopers vaak een duur apparaat te verkopen en motiveren dit door het feit dat het model van hoge kwaliteit is. Tegelijkertijd probeert de verkoper niet eens te weten te komen over het brandstofverbruik.specifiek voertuig. Maar wanneer het brandstofverbruik klein is en het werkgedeelte groot, zal het noodzakelijke centrifugale effect niet worden gecreëerd. Als gevolg hiervan verandert een duur apparaat in een gewone opvangbak.

Scheidingsfilters in Rusland: modellen, prijzen

In de afgelopen 10 jaar is het assortiment onderdelen voor het reinigen van zware brandstoffen aanzienlijk uitgebreid in Russische winkels. De moderne markt biedt veel producten van bekende fabrikanten. Er is genoeg om uit te kiezen.

Het is noodzakelijk om te vervangen dat zelfs de binnenlandse auto-industrie begon met het introduceren van scheidingsapparatuur voor brandstofzuivering. Zo installeert KamAZ nu een filterscheider voor dieselbrandstof direct in de fabriek. Dit is een Separ-2000 model en Mann-Filter producten.

Laten we eens kijken naar verschillende modellen die behoorlijk populair zijn onder automobilisten, die hun hoge efficiëntie al lang op verschillende auto's hebben kunnen bewijzen.

Verwarmde Separ-2000

Dit is een product van de Duitse fabrikant Willibrord Lösing. Deze filters zijn al lang bekend en worden gebruikt door professionele chauffeurs. "Separ-2000" is een fundamenteel nieuw centrifugaal reinigingssysteem. De verwerking gebeurt in verschillende fasen. Het filter is geschikt voor gebruik op verschillende auto's. De meeste autofabrikanten installeren deze apparatuur al als standaardfilters.

Dit scheidingsteken is een garantiezorg ervoor dat de brandstof zo vrij mogelijk is van vuil, water en paraffine. Het reinigingsproces wordt in drie fasen uitgevoerd. Als u dit apparaat installeert, neemt de levensduur van de apparatuur in het dieselbrandstofsysteem toe met 4-5 keer. Tegelijkertijd worden de reparatie- en onderhoudskosten van apparatuur verlaagd.

Kenmerken van "Separ-2000"

Het actie-algoritme is gebaseerd op het principe van de centrifuge, hoewel het niet in het filterapparaat zit. Alle deeltjes zwaarder dan DF worden in verschillende stadia van het behandelingsproces van de vloeistof gescheiden en hopen zich op in de opvangbak. Het filter heeft elementen met een maaswijdte van 2, 10 en 30 micron. Een van de belangrijke voordelen van dit element is de zelfreinigende functie. Het element reinigt goed van water en vuil.

Veel autobezitters van binnenlandse en geïmporteerde auto's kiezen voor de filterscheider voor dieselbrandstof met verwarming "Separ-2000". Recensies over hen zijn meer dan positief. De schoonmaakkwaliteit is echt goed, zoals automobilisten zeggen. De verwarmingsfunctie is erg handig in de winter.

Stanadyne

Dit bedrijf komt uit de VS. Het produceert verschillende producten voor auto's.

Het assortiment omvat ook scheidingsfilters. Daarom biedt het bedrijf het Fuel-Manager-systeem aan. Dit is een modulaire oplossing met een afscheider voor waterafscheiding, een filtratiesysteem. Dit is een echte innovatie voor dieselmotoren.

Kenmerken

De Stanadyne Diesel Fuel Separator is verkrijgbaar in twee versies. Er is dus een versie die is ontworpen om mee te werkenmotoren met debieten tot 300 l/u en een model voor motoren die onder zware belasting werken met hoge debieten.

Het hoofdbestanddeel is de kop, die vervolgens wordt aangevuld met verschillende modules. Er zijn dus drie soorten filterelementen. Dit zijn 150 micron, 30 micron, evenals een fijnfilter voor 2 of 5 micron. Er zijn ook kachels - zij- en bovenkant. Er is een opvangbak, waterniveausensor, de mogelijkheid tot handmatig of elektrisch pompen. Recensies zeggen dat het apparaat uitstekend werk levert met zijn functie. De kosten van zo'n filterscheider bedragen ongeveer 2-3 duizend roebel. Het apparaat kan worden gebruikt op alle dieselmotoren tot 350 pk in zowel auto's als vrachtwagens.

Conclusie

Dus we hebben ontdekt wat een scheidingsfilter is. Zoals u kunt zien, is dit een zeer handig apparaat dat de DS reinigt van vuil, water en schadelijke onzuiverheden. Door een scheidingsfilter te gebruiken, verlengt u de levensduur van het brandstofsysteem.