Classificatie van hijsmachines naar ontwerp en type uitgevoerd werk

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Classificatie van hijsmachines is voornamelijk gebaseerd op de gemeenschappelijkheid van ontwerpen en werkingsprincipe. Per type zijn deze mechanismen onderverdeeld in liften, kranen, productierobots, afhankelijk van de hoeveelheid werk en de specifieke kenmerken van de operatie.

Jacks

Deze mechanismen worden gebruikt om lasten naar een lage hoogte te tillen (tot 700 millimeter). Meestal wordt het apparaat gebruikt voor verschillende reparatie- en installatiewerkzaamheden. Door het ontwerp is de classificatie van hijsmachines van dit type onderverdeeld in verschillende categorieën:

1. Rackaanpassingen die gericht zijn op installatiewerkzaamheden, als het nodig is om onderdelen en samenstellingen te verplaatsen zonder nauwkeurige naleving van het productieproces. Veel voorkomende vertegenwoordigers van deze categorie zijn modificaties met een draagvermogen van 500-10000 kg.
2. Schroefanalogen worden gebruikt voor het ophangen van voertuigen tijdens onderhouds- en reparatiewerkzaamheden. Deze modellen hebben een laadvermogen van 2-50 ton,worden gebruikt voor kleine verplaatsingen van componenten en samenstellingen van auto's en vrachtwagens, inclusief speciale apparatuur.
3. Hydraulische vijzels worden gebruikt voor het optillen en laten zakken van zware voorwerpen. De unit werkt door een werkvloeistof onder druk toe te voeren en deze vervolgens via het afvoerkanaal af te voeren.

Tali

Bij de classificatie van hefmachines en -mechanismen nemen deze apparaten een niche in voor gebruik in krappe omstandigheden bij het uitvoeren van constructie- en installatiemanipulaties, het repareren van voertuigen in het veld en soortgelijk werk in werkplaatsen en gespecialiseerde werkplaatsen.

Tali heeft een eenvoudig ontwerp en kleine apparaten die aan hoge steunen worden opgehangen. Deze elementen worden vervaardigd met een handmatige of elektrische aandrijving. In het eerste geval wordt een wormwiel gebruikt om het mechanisme te bedienen, in het tweede geval een tandwielmechanisme.

In de classificatie van hijsmachines (volgens de werkingsmodus), verwijst handmatige (mechanische) takel naar kettingtakels, waarvan het werklichaam scharnierende lamellaire of gekalibreerde gelaste kettingen is. Tandwielanalogen zijn in staat om lasten met een gewicht tot 10 ton te heffen tot een hoogte van maximaal drie meter.

Elektrische takels - een soort elektrische takels. Ze worden opgehangen aan trolleys en bewegen langs speciale balkrails. Het hefvermogen van dergelijke apparaten is tot 10 ton met de mogelijkheid om tot 36 meter te hijsen.

Lieren en kranen

De volgende categorie in de classificatie van hijsmachines en mechanismen zijn lieren. Ze zijn gericht op het tillen of verplaatsen van lading in een horizontaal vlak. Deze elementen worden onafhankelijk bediend of als extra apparaten voor het rangschikken van complexe apparatuur met kabelblokbesturing. In de rol van de werkuitrusting worden tandwiel- of wormeenheden met een mechanische of handmatige aandrijving gebruikt.

Elk lierontwerp is uitgerust met een automatische rem, die de stop van de trommel garandeert bij het laten zakken van de last en de onmiddellijke stop ervan in het geval van een plotselinge loslating van de hendel.

De volgende schakel in de classificatie van hijsmachines zijn kranen. Ze zijn ontworpen voor het heffen en laten zakken van lasten door ze over korte afstanden in een horizontaal vlak te verplaatsen. Deze units worden gebruikt bij het uitvoeren van laad- en los- en installatiemanipulaties. Kraaninstallaties zijn ingedeeld op basis van hun ontwerp, type grijpmechanisme, loopeigenschappen en ondersteunende nuances.

Bovenloop- en kabelkranen

De classificatie van hijsmachines en hefmechanismen suggereert de belangrijkste verschillen tussen bovenloopkranen (overspanningen) van analogen doordat ze een bepaald gedeelte (overspanning) blokkeren waarlangs het overeenkomstige werkgebied wordt bediend. Dergelijke units worden gemonteerd op speciale balken, in open ruimtes of in gebouwen.

Portaalkranen worden meestal in het eerste geval gebruikt. De brug van deze techniek rust op een paar verticale spanten,bewegen op rails die op grondniveau zijn geplaatst. Dergelijke apparaten zijn gericht op het lossen van schepen en het onderhouden van opslagruimtes. Het draagvermogen van de machines is van 3 tot 30 ton, de overspanning bereikt 25 meter en de snelheid van de trolley is 10 m/s.

Kabelkraaninstallaties worden gebruikt als transporteur van goederen door waterobstakels, in houtmagazijnen, voor het bevoorraden van objecten bij waterbouwkundige constructies, bij het onderhoud van grote opslagruimten. Het laadvermogen van deze mechanismen bereikt 150 ton, de werksnelheid is maximaal 3 m / s, de beweging van de trolley en steuntorens is respectievelijk 10 en 30 m / s.

Kwalificatie van hijsmachines zoals zwenkkranen

Boomkranen behoren tot de meest voorkomende handlingapparatuur. Ze vallen in verschillende categorieën:

• mobiele zelfrijdende eenheden op spoor-, wiel- of rupsbanden;
• muuraanpassingen;
• toren- en portaalversies met beperkte werkruimte;
• mobiele aanpassingen.

Winkelpaden en vergelijkbare locaties gebruiken mobiele vrijdragende machines die zijn aangepast om in smalle en beperkte ruimtes te werken. Deze machines kunnen van het draaibare of niet-draaibare type zijn, op rails op de vloer of op speciale muurgeleiders. Laadvermogenindicator - tot vijf ton, giekbereik - tot vier meter.

Torenkraaneenheden

Volgens de classificatie en ontwerpkenmerken van hijsmachines, omvat deze categorie volledig draaiende kranen die zijn uitgerust met een pijl, die draaibaar is bevestigd aan de bovenkant van de verticale toren. De units zijn ontworpen voor constructie- en installatiewerkzaamheden in de constructie van gebouwen en industriële constructies, inclusief hydraulische complexen. Het laadvermogen van deze mechanismen varieert van één tot 80 ton, het maximale giekbereik is 45 meter met de mogelijkheid om lading tot een hoogte van maximaal 150 meter te hijsen.

De voordelen van torenkranen zijn onder meer de mogelijkheid om lading tot grote hoogte te tillen, het gelijktijdig onderhoud van meerdere objecten vanaf één locatie, goede manoeuvreerbaarheid, eenvoudig ontwerp en goed zicht op de werkplek. Een van de minnen is de complexiteit en duur van het verplaatsen van het apparaat van de ene werkplek naar de andere, rekening houdend met de installatie van kraanbanen.

Portaalkranen

De aangegeven aanpassingen, volgens de classificatie van hijsmachines en apparatuur, zijn uitgerust met een draaiend deel op een speciale U-vormige basis van het portaal. De constructies in kwestie zijn onderverdeeld in drie typen op basis van hun doel: montage, gebouw en havenaanpassingen.

Apparaten worden gebruikt voor laadoperaties in industriële en scheepsbouwfabrieken, evenals als assistenten bij de constructie van hydraulische en andere constructies. De laadcapaciteitsparameter bereikt 100 ton, het giekbereik is maximaal 50 meter. Hefsnelheid - 80 m/min.

Stationaire machines worden in open ruimtes gemonteerd en bedienen beperkte compartimenten, afhankelijk van het maximale en minimale bereik van de giek. De overwogen typen kantelkranen worden gefixeerd door middel van het gewicht van de fundering. Hun ontwerp kan zijn met een roterende of vaste kolom, of met een draaitafel.

Liften

Deze classificatie van hijsmachines per doel omvat apparaten met continue of cyclische actie, gericht op het hijsen van lasten en mensen in speciale apparaten die langs stijve verticale geleidingen of rails bewegen. Liften zijn onderverdeeld in verschillende categorieën:

• kettingopties;
• rackversies;
• plunjermodellen;
• schroefeenheden.

Onder deze analogen waren de touwtakels het populairst, die aan stalen kabels zijn opgehangen en werken met liertrommels of speciale katrollen. Inrichtingen van dit type worden gebruikt in liften, mijnen en bouwplaatsen. Het hefvermogen van de machines is 0,25-50 ton, de hefsnelheid is 0,1-16 m/s. Werkitems worden gemaakt in de vorm van een kooi, bak, cabine of trolley.

Ter referentie: kooi-eenheden zijn ontworpen om mensen en goederen te verplaatsen in originele kooien die langs stijve geleidingen worden vervoerd. Skip is een zelfladende kar op tweeassige wielstellen met een plaatstalen bak. In deze mechanismenhet verschil is de aanwezigheid van volledige automatisering van laad- en losmanipulaties.

Gebruikt

Volgens de classificatie is het doel van hijsmachines om goederen over korte afstanden op te tillen en te vervoeren in een ruimte die is aangewezen door een specifiek gebied van een werkplek of industriële basis. De belangrijkste mechanismen van de beschouwde techniek omvatten apparaten voor het heffen van lasten. Van de vele varianten van GPM worden kranen met verschillende modificaties het meest gebruikt.

De roterende eenheid werkt bijvoorbeeld cyclisch, heft en verplaatst objecten van het ene punt van het werkplatform naar een ander compartiment (voor verder sorteren of laden). De werkcyclus van het gespecificeerde apparaat omvat het opvangen van de last met daaropvolgend hijsen, het op de vereiste hoogte brengen, verplaatsen naar het eindpunt met het laten zakken en afstropen.

Een hijskraan functioneert voor een korte tijd, in tegenstelling tot analogen van continue actie (transportbanden). Dergelijke machines worden al lang actief gebruikt in havens, bouwplaatsen, engineering, spoorwegen en andere sectoren van de economie.

Veiligheidsmaatregelen

Als we hijsmachines kort indelen, moet worden opgemerkt dat het werken met deze units bepaalde veiligheidsmaatregelen vereist. De machines moeten worden bediend in overeenstemming met de technologische kaart en PPR, die zijn ontwikkeld door een speciale organisatie of afdeling die verantwoordelijk is voor de techniekproductie veiligheid. Alle acties en activiteiten moeten voldoen aan de vereisten van Gosgortekhnadzor en de regels voor de veilige bediening en constructie van hijsmechanismen.

Een apart punt is het organiseren van veiligheidsmaatregelen op de werkplek, waar het gebruik van hefmechanismen en machines wordt voorzien. Het is noodzakelijk om professionele training van personeel uit te voeren, rekening te houden met weersomstandigheden, elektriciteit aan te sluiten en mechanismen te onderhouden, evenals brandbestrijdingsoperaties.

Aanbevelingen

Bediening van kraanapparatuur moet worden uitgevoerd met verplichte controle van de afwijkingshoek van de werkende elementen van het hijsvlak. De veiligheid van het optillen en verplaatsen van lading wordt gecontroleerd door een speciaal apparaat, een anemometer genaamd, dat voldoet aan de normen die zijn vastgesteld door de vereisten van SNiP 3-4-80. Bovendien wordt de veiligheid van het werk gegarandeerd door de aanwezigheid van begrenzers en indicatoren van liften en bochten, evenals verschillende indicatoren, palen en hekken in het ontwerp van de GLM.