2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14
Voor het eerst werd deze auto in 2002 geboren. Op dat moment rolde de eerste generatie Volkswagen Tuareg SUV's van de lopende band. Feedback van autobezitters zei dat de nieuwigheid een goed alternatief is geworden voor de dure BMW X5. Na 4 jaar heeft deze auto een lichte restyling ondergaan en is dus geproduceerd tot 2010. Ondanks het feit dat de eerste generatie cross-overs niet langer in massaproductie wordt geproduceerd, blijft deze nog steeds in trek bij veel automobilisten. Hoe zijn de Duitsers erin geslaagd om zo'n liefde voor de Volkswagen Tuareg SUV te 'inboezemen'? Feedback van de eigenaar helpt ons dit op te lossen.
Uiterlijk
Zoals hierboven vermeld, namen veel automobilisten deze SUV als alternatief voor de BMW X5. Als je de auto van binnen bekijkt,je kunt veel vergelijkbare details zien bij dit model. Het ontwerp van de cabine, de grootte van de achterruiten, de vorm van het dak … Dit alles deed denken aan de relatie tussen de Toeareg en de Boomer. Omdat de nieuwe cross-over van Volkswagen toegankelijker was op de wereldmarkt, won hij snel aan populariteit. Opmerkelijk is dat de noviteit goedkoper is geworden en tegelijkertijd minder "wispelturig" qua betrouwbaarheid dan de BMW X5. Kijkend naar de foto van de eerste generatie Volkswagen Tuareg, zien we de formidabele en zelfverzekerde uitstraling van een echte SUV. Een grote radiatorgrille, een grote voorruit en een motorkap met reliëf doen helemaal niet denken aan de "SUV". De van de Passat-personenauto geleende optiek verpest het beeld enigszins. Grote bodemvrijheid, iets verhoogde bumper en grote velgen geven het vertrouwen dat de auto alle obstakels op de weg zal overwinnen. Daarnaast heeft de Volkswagen-Tuareg cross-over luchtvering. Beoordelingen van eigenaren zeggen dat dankzij dit systeem de bodemvrijheid kan worden vergroot tot 30 centimeter. Welnu, wat voor soort "SUV" is hij daarna?
Motorspecificaties - wat zeggen autobezitters hierover?
Volkswagen Tuareg heeft een zeer breed aanbod aan motoren. De cross-over kan worden uitgerust met twee zescilindermotoren met een inhoud van 3,2 en 3,6 liter met een inhoud van respectievelijk 220 (na restyling gestegen tot 241 "paarden") en 276 pk. Er waren ook acht- en 12-cilinder benzinemotoren met 310 en 450 pk beschikbaar.respectievelijk.
Maar dat is niet alles. Daarnaast ontwikkelden de Duitsers drie dieselvarianten met een vermogen van 174 tot 350 pk en een cilinderinhoud van 3 tot 5 liter. Een dergelijk uitgebreid assortiment motoren stelde automobilisten in staat om de meest geschikte eenheid te kiezen voor hun smaak en budget. Misschien heeft niemand anders zo'n verscheidenheid aan motoren, behalve de Duitse Volkswagen-Toeareg-crossover.
Prijsfeedback
Op dit moment is de SUV alleen beschikbaar in gebruikte staat. De prijs voor pre-stylingversies is ongeveer 570 duizend roebel. Auto's die de restyling van 2006 hebben overleefd, kosten iets meer - tot 800 duizend roebel. Ook moet worden opgemerkt dat de prijs direct afhangt van met welke motor en versnellingsbak de Volkswagen Tuareg is uitgerust. Eigenaarsrecensies beweren dat het verschil in uitrusting enkele duizenden roebel kan bereiken, dus u moet de juiste auto zeer zorgvuldig kiezen.
Aanbevolen:
"Fiat Krom": specificaties van de eerste en tweede generatie
"Fiat Croma" is een auto waarvan de geschiedenis begint in de jaren 80 van de vorige eeuw. In die tijd wisten potentiële kopers het gloednieuwe praktische 5-deurs model te waarderen. Het combineert veel goede eigenschappen, waarvan de belangrijkste ruimte en gemak zijn
"Mazda Bongo" - een verhaal van generatie op generatie
Voor de eerste keer werd de Mazda Bongo-minivan in 1966 geboren. Destijds was het een achterwielaangedreven auto met voor vandaag de dag zeer bescheiden technische kenmerken. De machine was uitgerust met een kleine benzinemotor van het merk F800 met een cilinderinhoud van 0,782 liter. Enige tijd later lanceerden Japanse ingenieurs een nieuwe Mazda Bongo-minivan met één-liter F1000-motoren in massaproductie
De eerste generatie Nissan-Qashqai-crossovers: beoordelingen van eigenaren en autokenmerken
Voor het eerst werd de Nissan Qashqai-crossover in oktober 2006 aan het publiek voorgesteld als onderdeel van de Paris Auto Show. En ondanks het feit dat de wereldwijde fabrikanten er tegen die tijd al in waren geslaagd om de niche van compacte cross-overs te bezetten met hun nieuwe producten, maakte de Qashqai een zelfverzekerd debuut en werd hij erkend als een van de beste auto's in zijn klasse. De eerste generatie van de "Japanner" was zo succesvol dat hij in 2009 alleen nog cosmetische restyling nodig had
Ontwerp en specificaties van de eerste generatie Kia Sportage
De Kia Sportage SUV werd in 1993 voor het eerst aan het publiek voorgesteld. Het was de eerste in serie geproduceerde SUV van dit Zuid-Koreaanse bedrijf. Aanvankelijk werd de eerste generatie auto's geproduceerd in verschillende carrosserievarianten, waardoor de nieuwigheid al snel steeds meer nieuwe klanten vond. In 1999 bracht het bedrijf een gerestylede versie van de auto uit, waarbij het ontwerp en de technische kenmerken werden gewijzigd
"Mitsubishi Outlander": terugroepactie en kenmerken van de eerste generatie auto's
De Mitsubishi Outlander is de perfecte cross-over voor de moderne stadsbewoner. Het is een van de weinige jeeps die een hoge wendbaarheid, veiligheid en tegelijkertijd crosscountry-capaciteiten combineert
