"Skoda Yeti" - nadelen en voordelen

Inhoudsopgave:

"Skoda Yeti" - nadelen en voordelen
"Skoda Yeti" - nadelen en voordelen
Anonim

Het Tsjechische wonder genaamd "Skoda Yeti" verscheen onlangs op de wereldmarkt. De fabrikant positioneerde zijn nieuwe product zelf als een cross-over, maar in werkelijkheid is het een kruising tussen een stationwagen en een stads-SUV. Ondanks zulke vreemde kenmerken is de auto wijdverbreid in Rusland. Veel autobezitters zijn er al in geslaagd om al zijn functies te evalueren, en vandaag zullen we bekijken welke nadelen de Skoda Yeti heeft en welke voordelen hij heeft.

Skoda Yeti nadelen
Skoda Yeti nadelen

Pros

En laten we meteen naar de voordelen gaan. Het eerste dat aantrekt in de Skoda Yeti-auto is de configuratie en prijzen. Er zijn meer dan genoeg opties voor de crossover (de Russische markt biedt 3 benzinemotoren om uit te kiezen en 3 transmissies). Bovendien kan elke koper optioneel elk elektronisch apparaat of elite-trim kiezen. Als je meetelt, krijg je ongeveer 18 modificaties van de SUV. De prijs van een auto (740 duizend roebel) is ook verleidelijk, maar de kosten van een luxe uitrusting (bijna 1,5miljoen roebel) al duidelijk overschat. Maar toch, de bouwkwaliteit van de "Tsjech" is veel hoger en de Volga Automobile Plant heeft iets om naar te streven. Het is ook vermeldenswaard de goede bescherming van de bodem tegen mechanische schade - het motorcompartiment wordt betrouwbaar beschermd door een aluminium schild. Hoewel het onwaarschijnlijk is dat er waterslag wordt bespaard, maar daarover later meer.

Skoda Yeti configuratie en prijzen
Skoda Yeti configuratie en prijzen

Wat zijn de nadelen van de Skoda Yeti?

Helaas heeft de nieuwigheid ook nadelen. Laten we beginnen met het lichaam. Het eerste minpunt dat opv alt, is het "kale" dak. Er is hier duidelijk niet genoeg spoiler, wat niet alleen de aerodynamica zou verbeteren, maar ook de achterruit zou reinigen van vuil (dankzij dezelfde aerodynamische stroom). Over het algemeen kon zelfs de laatste restyling van de Skoda Yeti (2013) de aerodynamica niet corrigeren. Een proefrit toonde aan dat de auto na 200-300 kilometer op binnenlandse wegen helemaal vies en lelijk wordt.

Skoda Yeti 2013 test
Skoda Yeti 2013 test

Maar dat zijn niet alle kenmerken van de nieuwe Skoda Yeti-crossover. De nadelen liggen in het interieur van de machine. Het eerste dat de bestuurder begroet, is de bekleding van het voorpaneel. Door zijn eigenschappen is het erg hard en onaangenaam om aan te raken. Dezelfde trend wordt waargenomen aan de achterkant van de auto (akoestische plank). De Skoda Yeti heeft ook nadelen aan de middenconsole: de klimaatknoppen zijn duidelijk verkleind. Er is verlichting in de cabine, maar om de een of andere reden is deze niet op de vizieren geplaatst (een kleinigheid, maar het zou leuk zijn). De hoofdsteunen op de bestuurdersstoel zijn erg strak en slecht afgesteld. En verderéén, het laatste minpuntje is de slechte bescherming van de motor tegen waterslag. Normale bescherming wordt alleen in de buurt van de voorruit geïnstalleerd. De rest staat open voor plassen en regen.

Conclusie

Kijkend naar de verhouding tussen voor- en nadelen, kunnen we met zekerheid zeggen dat de Skoda Yeti crossover veel werk nodig heeft. Een echt hoogwaardig model zal niet eens binnen een jaar verschijnen. Hoewel, als we het vergelijken met binnenlandse tegenhangers, Russische modellen iemand hebben om een voorbeeld aan te nemen. In de toekomst kun je een meer geavanceerde crossover verwachten.

Aanbevolen: