Auto "Skoda Yeti": goedkeuring, specificaties en beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Voorheen produceerde het Skoda-concern alleen sedans en stationwagens, maar in 2009 komt de subcompacte Yeti-crossover op de markt. Praktisch, hoge beschikbaarheid en andere kenmerken maakten deze auto in een oogwenk tot een bestseller in Europa - in vier jaar tijd werden er in totaal meer dan 300.000 exemplaren verkocht. In Rusland werd dit model echter niet erg warm geaccepteerd. Wellicht krijgt de gerestylede Skoda Yeti meer aandacht. Bodemvrijheid en andere kenmerken van deze compacte crossover zijn geweldig voor Russische wegen en klimaat.

Hoe herken je de nieuwe "Yeti"?

Deze auto scheiden van de stroom tegen de achtergrond van een enigszins specifieke verschijning is vrij eenvoudig, ondanks de restyling.

De belangrijkste verandering is de nieuwe optica. Het onderscheidt zich door een speciaal kristalontwerp, dat onlangs werd beschouwd als het kenmerk van Skoda-auto's. Bi-xenonkoplampen worden gebruikt als hoofdverlichting en LED-blokken worden gebruikt als dagrijverlichting. Ook moet worden opgemerkt dat er niet meer die ronde mistlampen zijn die naast het hoofdlicht zaten. Nieuwe "mist"zijn nu aanzienlijk lager op de bumper en zien er erg neutraal uit.

Naast de optiek hebben ook kunststof body-elementen een verandering ondergaan. Er zijn ook extra kleuropties. Los daarvan kan een potentiële eigenaar een Outdoor designpakket aanschaffen. Voor meer dan $ 200 wordt een andere bumper aangeboden, ontworpen voor off-road rijden, matte plastic voering langs de hele carrosserie, evenals verchroomde spiegelbehuizingen. Wat betreft de technische kenmerken van de civiele en offroad-versies, die zitten niet in de nieuwe Skoda Yeti. De speling van de auto bleef hetzelfde, ook het motorenaanbod is over het algemeen hetzelfde als voorheen.

Veranderingen in het interieur

Er zijn praktisch geen veranderingen binnenin. Het enige nieuwe detail is het stuur met het nieuwe embleem. Ook op het voorpaneel is nu een decoratief inzetstuk toegevoegd, ontworpen om het saaie en grijze Duitse ontwerp op te frissen. Anders is dit dezelfde oude, vriendelijke en vertrouwde auto van het Skoda Yeti-model. Dankzij de vrije ruimte kunt u zich ook vol vertrouwen op de wegen en buiten de wegen van Rusland en in het buitenland verplaatsen.

Omdat het product nog steeds is gerestyled, heeft het model enkele opties gekregen - dit zijn extra bekledingsopties, nieuwe stoelhoezen, lederen bekledingsopties. Er is ook nieuwe apparatuur toegevoegd, die alleen op bestelling kan worden geïnstalleerd. Zo is het mogelijk om een subcompacte crossover uit te rusten met een achteruitkijkcamera en een assistent aanparkeerplaatsen.

Geometrie

Ondanks de veranderingen blijft de grootte van de auto "Skoda Yeti", bodemvrijheid - alles hetzelfde. De lengte van de carrosserie is 4222 mm, de breedte is 1793 mm, de hoogte is 1691 mm. Lengte wielbasis - 2578 mm.

Opruiming en zijn functies

De bodemvrijheid is, net als in eerdere versies, 180 mm. Hierbij moet echter worden bedacht dat versies zonder vierwielaandrijving eerder bedoeld zijn voor de stad, en bij deze Skoda Yeti is de bodemvrijheid - bodemvrijheid - slechts 155 mm. Voor ritten langs stadsstraten en landweggetjes is dit voldoende, maar als je iets meer wilt, dan moet je kiezen voor vierwielaandrijving met krachtigere motoren. Bij dergelijke aanpassingen is de afstand van de bodem tot de grond 18 cm.

In de nieuwe auto "Skoda Yeti" wordt de toename van de bodemvrijheid niet automatisch door de fabrikant geleverd. In de uitverkoop kunt u echter speciale afstandhouders voor rekken vinden. Maar u kunt ook luchtvering kopen. De eenvoudigste manier is om hogere banden te monteren. Tegelijkertijd zal het niet overschrijven in bochten en passen grotere banden goed in de wielkasten van een auto. Zo kan op de "Skoda Yeti" de bodemvrijheid - bodemvrijheid - met 10 tot 40 mm of meer worden vergroot.

Kofferbak

Met het bruikbare volume van de kofferbak is de situatie onbegrijpelijk. De officiële documentatie geeft aan dat met de achterste rij ingeklapt het volume 416 liter is. Maar als je in de bagage kijktbranch, blijkt dit een hoax te zijn. Er is heel weinig ruimte - slechts 321 liter met de stoelen uitgeklapt, met de stoelen neergeklapt - 510 liter. De laadhoogte is niet veranderd en bedraagt 712 mm. Zijn de stoelen volledig gedemonteerd, dan kun je rekenen op 1580 liter ruimte.

Specificaties

De fabrikant rust de crossover uit met vier turbodieselmotoren en drie turbobenzinemotoren. Voor die landen waar volgens de traditie problemen zijn met de kwaliteit van benzine en automobilisten daar niet van superchargedmotoren houden, en dit is Rusland, wordt een atmosferische MPI met een volume van 1,6 liter voorgesteld. Deze motoren kunnen worden toegeschreven aan één nieuwe familie - VAG-EA211.

De technische kenmerken en bodemvrijheid die beschikbaar zijn in de basisconfiguratie van de Skoda Yeti maken het mogelijk om redelijk acceptabel te rijden op stads- en landwegen. De basismotor is 1.2 TSI met een vermogen van 105 pk. Met. Misschien is het vermogen niet genoeg, maar door de turbocompressor is het koppel van deze motor behoorlijk indrukwekkend. Reeds vanaf 1400 toeren. motor levert 175 Nm.

Tweede motor - 1.4 TSI met 122 pk. Met. Deze eenheid kan veilig in het "medium" worden geschreven. Het vertoont een goede dynamiek en het brandstofverbruik bij het rijden in een gecombineerde cyclus bereikt amper 8 liter per 100 km.

De meeste automobilisten proberen natuurlijk een Skoda Yeti-auto te kopen, een eigenschap waarvan de bodemvrijheid maximaal is. Dus de Tsjechische autofabrikant biedt 1.8 TSI met een capaciteit van 160 krachten. Hij kan 250. gevenNm per wiel, en ze maken geen 2WD-versies met deze motor.

Motor voor Rusland

Voor Rusland biedt Skoda een atmosferische 1.6-motor aan. Dit is een MPI-motor en het vermogen is 110 pk. Dit product is niet erg efficiënt in vergelijking met zijn oudere TSI-broers. Het koppel bedraagt slechts 155 Nm, dat pas vanaf 2000 tpm beschikbaar is. Het brandstofverbruik is iets hoger, ongeveer een liter. Wat betreft de prijs en betrouwbaarheid van deze motor, hier is alles in orde.

Dit apparaat is volledig verstoken van componenten en onderdelen waarmee er problemen waren bij het ontwerp van het TSI-type. Er is geen turbocompressor, verwarming, hogedrukpomp. En je kunt deze motor zelfs vullen met 92m benzine.

Transmissies

De Tsjechische fabrikant heeft Bigfoot eindelijk uitgerust met een automatische transmissie. Maar dit is alleen voor TSI - traditioneel zijn DSG-robots beschikbaar in 6 of 7 stappen. Een klassieke zestraps automaat met koppelomvormer werkt met de MPI-motor.

Conclusie

Over het algemeen bleek de nieuwe crossover, zo niet indrukwekkend, dan zeker goed en betrouwbaar. Alles is in orde in de nieuwe auto "Skoda Yeti" 2016 - goedkeuring, motor, transmissie, vierwielaandrijving. Op stadswegen en ongecompliceerd off-road rijden vertoont de auto een hoge stabiliteit. Blij met de aanwezigheid van elektronische assistenten die helpen om probleemgebieden op de weg gemakkelijk te overwinnen.