"Renault Fluence": goedkeuring, beschrijving, specificaties en beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Renault Fluence is een C-klasse sedan, geproduceerd door Franse ontwerpers en ingenieurs. Hij verving zijn broer - Megane 2. Vergeleken met zijn oude tegenhanger, groeide hij enorm in omvang, dus hij werd populair. In de Russische Federatie begon de verkoop begin 2010. De montage en productie vond echter plaats in Turkije. Volgens berichten in de media is er meer dan 110 miljoen euro aan de ontwikkeling besteed.

Exterieur

Elegant ontwerp is een groot pluspunt. Met behulp van verfijnde lijnen van de Franse ontwerper en een prachtig silhouet was het mogelijk om een stijlvolle stijl te bereiken. Hij is geliefd bij mensen, zowel in de Russische Federatie als in het buitenland. De koplampen worden ook aangevuld met prestigieuze lijnen, en het ziet er geweldig uit. De chromen grille is een erg coole zet, omdat het hoge kosten met zich meebrengt voor de auto, en het bovenwerkde luchtinlaten voegen wat sportiviteit toe.

Interieur

Ruimte in de cabine is een enorm voordeel van de auto. En het comfort wordt ook aangevuld door zeer hoogwaardige en dure interieurbekledingsmaterialen. Vloeiende lijnen zijn een kenmerk van het Franse merk. Het is vermeldenswaard dat u bij het kopen de kleur van het hele interieur kunt kiezen. Ofwel wit ofwel zwart. Het eerste kleurenschema kost u echter iets meer, maar dit is gerechtvaardigd: in de salon zult u zich zeer comfortabel, gezellig en vooral prestigieus voelen. Ook in deze wijziging zal een bepaald aantal aluminium inzetstukken worden aangebracht, die de hoge kosten van de hele auto als geheel benadrukken. Bodemvrijheid "Renault Fluence" - 160 millimeter.

Overzicht

De machine is gemaakt op het hoogste niveau. De voorruit van een Franse auto is enorm, je kunt bijna alles zien. Er is volop extra standaard verlichting in de cabine. De bedieningselementen voor klimaatregeling en andere functies zijn binnen handbereik en de eigenaar van de auto, dat wil zeggen de bestuurder, en zijn passagiers hoeven niet naar elke knop te grijpen. Bovendien is er een functie van het multifunctionele stuur, en daarom zijn er knoppen voor het verlagen/toevoegen van volume en enkele andere opties. De materialen in het interieur zijn qua kwaliteit van hoge kwaliteit - hier hebben de Fransen speciale aandacht aan besteed. Er is ook stoelverstelling, zodat de bestuurder altijd heel comfortabel voor zichzelf kan zitten en de reis comfortabel zal zijn.

Het is mogelijk om zowel de hellingshoek van de rugleuning als de hoofdsteun te verstellen. Je zult ook in staat zijn omverander de lendensteun. Je kunt niet eens meer zeggen dat het stuur ook in hoogte en reikwijdte voor je te verstellen is. De bodemvrijheid van de Renault Fluence maakt het gemakkelijk om middelgrote oneffenheden te passeren.

Het is vermeldenswaard dat de achterpassagiers helemaal niet druk zijn - de ruimte daar is maar liefst 240 millimeter, wat veel is voor een auto van een Frans merk. Dit is niet ieders favoriete S-klasse van het Duitse concern Mercedes-Benz. Waarom zulke afmetingen? Om je te onderscheiden van concurrenten.

Hanger

De Franse auto Reanult Fluence heeft een voorwielophanging met zijn stabilisator met een diameter van 23 mm, terwijl de achterkant een balk is die geprogrammeerde informatie bevat. Het is vermeldenswaard dat de auto behoorlijk stijf is, maar dit is een pluspunt, omdat hij comfortabeler en zachter kan worden. En dit gebeurt door op één knop te drukken, die de modus verandert.

Laten we een heel belangrijk pluspunt benadrukken: geventileerde remschijven. Hierdoor is je remweg vanaf 100 kilometer per uur slechts 40 meter. Dit is een zeer goed resultaat, en hierin presteert de Franse auto beter dan zijn concurrenten. De bodemvrijheid van de Renault Fluence is voldoende om de hobbels op stadswegen pijnloos te overwinnen.

Opties

Er zijn kenmerken die zeer kenmerkend zijn voor duurdere machines. Hiervan - keyless entry, drukknopontsteking, navigatiesysteem, goed audiosysteem, Bluetooth-functie voorje mobiele telefoon. Dit alles zit niet in de auto's van concurrenten, en hier wint het Franse merk echt. Vermeldenswaard is ook dat er ook klimaatbeheersing is, maar dit is niet meer nieuw voor C-klasse auto's. De door Renault Fluence van sommige aanpassingen is 170 millimeter (slechts negen modellen), wat de populariteit van auto's met een bodemvrijheid van 160 mm niet in de weg staat.

Systemen

Elektronische hulpopties meer dan genoeg: ABS, EBA, ESC. Ze helpen allemaal om op elk moment van het jaar comfortabel en veilig te bewegen. Om ervoor te zorgen dat alle passagiers en de bestuurder een verkeersongeval overleven, heeft de auto zes airbags. Zij helpen u in geval van nood. Het is vermeldenswaard dat u er nog een paar kunt toevoegen voor een extra vergoeding. Het is vermeldenswaard de bodemvrijheid van Renault Fluence - deze is 160 - 170 millimeter voor verschillende modellen, wat volgens autobezitters een voordeel is van deze auto.

Restyling

Vijf jaar geleden, namelijk in 2013, werd het Fluence-model geüpdatet. De show vond plaats bij een autodealer in Istanbul. We zullen later in het artikel praten over wat er in een auto is omgebouwd. Het is vermeldenswaard dat de eerste verkopen plaatsvonden in de Turkse stad Bura. De bodemvrijheid (speling) van Renault Fluence zorgt ervoor dat je de stoeprand niet raakt tijdens het parkeren, waar veel automobilisten blij mee zijn.

Veranderingen in de auto

Visueel is de auto bijna volledig vernieuwd. Dit was vooral merkbaar toen de eigenaar vergeleekmet oude restyling auto's. Ze verschilden bijna niet van elkaar en daarom was het verschil minimaal. In het geval van Reno Fluence is alles anders. De ontwerpers besloten om de geest en de visuele component van de Franse auto sterk te veranderen.

Nu heeft ze op de radiatorgrille geen wit, maar een zwart Renault-logo. Ook is de auto veel anders geworden, de vorm en kleur bleek aantrekkelijker te zijn. De bumper en nieuwe koplampen zijn ook facelift-innovaties van Reno Fluence, zonder welke de auto er niet beter uit zou zien. Het is vermeldenswaard dat eerder alleen bumpers veranderden in gerestylede modellen, maar ze zagen eruit als oude Renault-auto's. In de nieuwe auto is alles beter geworden, zeker als je let op welke opruiming Renault Fluence heeft. Het is met 10 cm toegenomen.

Nieuwe motoraanpassingen

Na de restyling in 2013 werden de motormodellen voor deze auto's aangevuld, maar niet voor Rusland. Maar toch trekt de nieuwe dieselmotor met een inhoud van 1,6 liter en een vermogen van 130 pk de aandacht. Hij is zeer zuinig: hij verbruikt slechts 5 liter dieselbrandstof per 100 kilometer rond de stad. Het is vermeldenswaard dat er bij de restyling een aangename toename was in de opruiming van Renault Fluence voor chauffeurs.

Schijven

De beste uitrusting van de Franse auto biedt zijn eigen 16-inch wielen bij aankoop. Hij is erg mooi en ziet er vooral goed uit met de hoge bodemvrijheid van de Renault Fluence. Ook heeft de auto parkeersensoren achter, de toevoeging van mistlampen aan de bumper, evenals volkleine dingen, zoals regen- en lichtsensoren, armleuning en gordijnen. Over het algemeen is alles wat je nodig hebt beschikbaar als je de meest complete set van deze auto koopt.

Kleuren

Voor de carrosserie van de auto "Renault Fluence" in de basisconfiguratie worden slechts twee kleuren aangeboden. Het is helder rood en wit. Tegen een meerprijs kunt u uw auto echter in blauw, grijs of zwart schilderen. Er zullen ook onpopulaire kleuren beschikbaar zijn - kersen, beige.