Project 20385: ontwerpkenmerken en doel

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Project 20385 werd ook aangekondigd als bladwijzer in februari 2012. Deze gebeurtenis betekent de ontwikkeling van een schip onder de klinkende naam "Thundering" en zijn aanpassingen. Het evenement vond plaats op een scheepswerf in St. Petersburg. Deze actie is uniek te noemen in verband met het gelijktijdig leggen van twee gevechtsoppervlakteschepen.

Algemene informatie

Hoge functionarissen van het land en generaals van de strijdkrachten namen deel aan de plechtige ceremonie. Project 20385 zelf is gericht op de bouw van fregatten en korvetten aan boord die zijn uitgerust met moderne wapens en adequate bescherming.

Deze ontwikkeling is niet alleen een verbeterde variant van het 20380-project, maar ook de introductie van volledig nieuwe oplossingen. Het is vermeldenswaard dat de St. Petersburg Severnaya Verf contracten heeft voor de levering van vier schepen van het vorige formaat, waarvan er al twee zijn gebouwd. Een soortgelijk schip van deze serie wordt voltooid in de Amur Shipbuilding Plant. Het bijgewerkte project zal naar verwachting sterker worden in termen van aanvallen, inclusief luchtverdedigingssystemen.

Doel

Project 20385 schepen zijnmultifunctionele korvetten ontworpen om vijandelijke onderzeeërs en oppervlakteschepen te detecteren en te elimineren. Bovendien zijn ze in staat om verschillende gevechtsmissies in de kustzone op te lossen en dienen ze ook voor landingstroepen. Aan boord zijn artillerie, raketten, anti-onderzeeër wapens en geavanceerde radarstations. Installatie van hydro-akoestische systemen is voorzien.

Een innovatieve oplossing was de mogelijkheid om op een klein schip een speciale hangar te plaatsen waar een Ka-27 helikopter in past. Dit vergroot de kans op het detecteren van vijandelijke onderzeeërs verder en verbetert de gevechtscapaciteiten van het schip. De eigenaardigheid van het project van Russische korvetten 20385 is dat ze zijn gebouwd met behulp van de nieuwste technologieën die hun radardetectie verminderen.

Extra sterkte en bescherming wordt verzekerd door het gebruik van composietmaterialen, die zijn ontwikkeld door de wereldleider op dit gebied - St. Petersburg Federal State Unitary Enterprise "Prometheus". De componenten hebben hun bruikbaarheid en betrouwbaarheid bewezen tijdens de bouw van project 20380.

Kenmerken van ontwikkeling en constructie

De betreffende schepen zijn ontwikkeld door het ontwerpbureau Almaz. Nadat de bouw is voltooid, zullen de schepen vermoedelijk naar de Noordelijke Vloot worden gestuurd. Volgens deskundigen is project 20385 een serieuzere eenheid dan zijn voorgangers. Het gaat in de eerste plaats om de verbetering van tactische en technische eigenschappen, wapens, gevechtscapaciteiten, een gemoderniseerde krachtbron en navigatiesystemen.

Er wordt aangenomen dat fabrikanten in St. Petersburg tien korvetten zullen bouwen voor de Russische marine in het kader van dit project. Vertegenwoordigers van de marine zeggen dat de behoefte aan dergelijke schepen minstens twintig eenheden is. Ze zullen het leger versterken en het probleem van de bescherming van de nabije zeezone oplossen. De Severnaya Verf Plant heeft een overeenkomst gesloten met OJSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant voor de vervaardiging van onderdelen van polymeercomposietmaterialen. Het bedrag van het contract was meer dan vierhonderd miljoen roebel.

Technische planparameters

Project 20385, waarvan de foto hierboven is weergegeven, heeft de volgende prestatiekenmerken

• Het korvet is 104 meter lang en 13 meter breed.
• De verplaatsingsindicator is 2200 ton.
• De maximumsnelheid is zevenentwintig knopen.
• De maximale vaarafstand is 5600 kilometer.
• De autonomie van het schip is minimaal vijftien dagen.
• De bemanning bestaat uit 99 mensen.
• Power systeem - een paar diesel units type 1DDA-12000.

Project 20385 korvetten met versterkte wapens zijn uitgerust met het Kalibr universele raketsysteem, het Redut luchtafweerraketsysteem, radar en akoestische stations. Van de artilleriewapens op het schip is er een installatie van honderd millimeter A-190-01, een paar luchtafweermachinegeweren AK-630-M (kaliber 30 mm). Anti-onderzeeërwapens van het type "Packet" zijn aanwezig, evenals een Ka-27-helikopter.

Bovenbouw

Op het oorlogsschip in kwestiede bovenbouw is gemaakt van onbrandbare composietmaterialen, waaronder meerlaagse glasvezel- en koolstofvezelcomponenten. Deze oplossing (ste alth-technologie) zorgt voor lage radardetectie.

Op het achterschip is een hangar met een speciaal platform voor een Ka-27 anti-onderzeeër helikopter met een brandstofreserve van ongeveer twintig ton. Corvettes van project 20380, 20385 verschillen onderling in het voordeel van de laatste. Modernisering en betere uitrusting maakten het mogelijk om bijna alle momenten te implementeren die de klant nodig had, van algemene scheepssystemen tot wapens.

Case

Stalen glad-dek romp van het schip heeft een fundamenteel nieuw ontwerp. De aangepaste contouren verminderen de waterweerstand met een kwart wanneer het korvet op topsnelheid beweegt. Bovendien maakt een dergelijke oplossing het mogelijk om de belasting van de hoofdcentrale te verminderen.

Een bijgewerkte versie van het onderwatergedeelte van de scheepsromp maakt het mogelijk om een krachtbron met een lagere massa te gebruiken, waarmee je ongeveer twintig procent van de waterverplaatsing kunt vrijgeven. Daarom is het mogelijk om de gevechtsuitrusting van het korvet verder te versterken. Een ander punt in termen van de effectiviteit van de nieuwe romp en het gemak van verplaatsing is een toename van de snelheid van het schip met 1,5-2 knopen.

Hoofdvoortstuwingssysteem

Het oorspronkelijke plan was om project 20385 uit te rusten met Duitse MTU-motoren. Maar in verband met het importvervangingsprogramma werden specifiek binnenlandse motoren ontwikkeldvoor deze korvetten. De belangrijkste krachtbron is een paar DDA-12000-dieselmotoren, ontwikkeld door specialisten van de Kolomensky Zavod en OA Zvezda.

Elke motor bestaat uit twee 16-D49-motoren en een achteruitversnelling. De units zijn uitgerust met een op microprocessor gebaseerde bewakings- en regeleenheid. Belangrijkste parameters:

• Werkbron - tot vijftigduizend uur.
• Geschat bereik bij een gemiddelde snelheid van 14 knopen is vierduizend mijl.
• Zuigerkop - gemaakt van hittebestendig staal EI-415.
• De basis van de motoren is een AK-6 aluminiumlegering.
• De capaciteit van elke dieselgenerator is 630 kilowatt.
• Stroomverbruik - 380 V (50 Hz).

DDA-installaties leveren een hoog percentage vermogen in achteruit met minimaal brandstofverbruik, en het verminderen van het geluid van de energiecentrale maakt het mogelijk om het hydro-akoestische zicht van het schip te verminderen.

Hoofdmunitie

Project 20385 Thundering en Agile korvetten zijn uitgerust met de volgende wapens:

1. Anti-scheepsinstallatie. Het bestaat uit twee gevechtscomplexen met vier containers en acht anti-scheepsraketten met een bereik tot 260 kilometer. Lanceercontainers bevinden zich in het midden van de romp langs het diametrale platform.
2. SAM. Luchtafweerwapens omvatten het Redut-complex met drie modules van vier cellen, draagbare Igla-luchtverdedigingssystemen, een paar zesloops luchtafweergeschut (30 mm kaliber) op de achtersteven.
3. Anti-torpedo bescherming"Pakket-N". Dit omvat twee apparaten van 330 mm die in de lazports van elke kant zijn geplaatst, het "Frontier"-systeem.
4. Een ASW-helikopter Ka-27.
5. Melee-wapens - twee granaatwerpers en een paar machinegeweersteunen.
6. Artillerie - 100 mm A-190 kanonbevestiging met een maximale vuursnelheid van tachtig salvo's per minuut. Het complex wordt bestuurd door het Puma-systeem.

Door een schip gelanceerde torpedo's kunnen zowel tegemoetkomende vijandelijke onderzeeërraketten als onderzeeërs raken.

Radioapparatuur

Korvetten zijn in dit opzicht uitgerust met een aantal systemen, namelijk:

1. CICS "Sigma".
2. Furke-2 Algemeen Detectiestation.
3. Het suggestieve complex "Monument A".
4. Sonarapparatuur zoals Zarya en Minotaur.
5. Rouberoid geautomatiseerd communicatiecentrum.
6. OGAS Anapa-M.

Al deze complexen verminderen de kans om een schip te raken met drie keer, werken in het bereik van 64 tot 2000 MHz en kunnen tegelijkertijd meer dan tweehonderdvijftig doelen detecteren. Vier draagraketten afgevuurd door de "Brave" jamming kit stellen je in staat vijandige systemen te weerstaan. Helikopternavigatie wordt uitgevoerd door middel van antennepalen op het dak van de hangar (OSP-20380).

Zeewaardigheid en overlevingsvermogen

Het Thundering-korvet van project 20385 heeft een verbeterde zeewaardigheid vergeleken met vergelijkbare schepen, met dezelfde beperkingen in het geval van rollen. hetstelt je in staat om wapens te gebruiken in een storm tot vijf punten.

Bij het ontwerp van het schip werd speciale nadruk gelegd op de overlevingskansen van het voertuig tijdens gevechten. De ontwerpers hebben de nieuwste ontwikkelingen geïntroduceerd op het gebied van bescherming tegen radarzichtbaarheid. Hiervoor werden innovatieve architecturale oplossingen en speciale materialen met hoge radio-absorberende eigenschappen gebruikt.

De gemiddelde indicator van de circulaire efficiëntie van het verstrooiingsgebied is bijna drie keer afgenomen in vergelijking met analogen. Op sommige modellen van deze serie wordt de operationele overlevingskansen gegarandeerd door een reeks maatregelen in te voeren voor constructieve bescherming tegen vijandelijke wapens.

Modificaties

In de categorie van schepen in kwestie zijn er verschillende belangrijke wijzigingen:

1. Project van het grenswachtschip - 20380P.
2. Exportversie van 20382. Het belangrijkste verschil tussen dit model en het basisschip is dat het is uitgerust met vereenvoudigde wapens en de mogelijkheid om de munitielading te wijzigen in buitenlandse analogen.
3. Project 20385 – Provorny korvet voor de Zwarte Zee. Het heeft verbeterde wapens en verbeterde bescherming.
4. 20386 - een gemoderniseerde versie van het vorige project met de mogelijkheid om militaire complexen van het type "Horizon" te installeren.

Tot slot

Het is vermeldenswaard dat van alle ontwikkelingen van project 20385, volgens het plan, de bouw van alleen het Thundering-korvet doorgaat. De rest van de schepen ("Nimble", "Able", "Zealous", "Strict") zullen worden gebouwd volgensverbeterd regelgevingsdocument onder de index 20380. Dit komt door de hoge kosten van schepen, in grotere mate vanwege de aanwezigheid van niet altijd technisch verantwoorde wapens erop. Volgens de ontwerpers hadden wijzigingen in de planning van de installatie van Duitse energiecentrales op binnenlandse tegenhangers geen invloed op het werkschema. Alle korvetten zullen naar verwachting op schema worden gelanceerd.