Waarom start de auto niet als hij warm is?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Het is vaak moeilijk om de motor te starten in de winter, wanneer de buitentemperaturen zeer, zeer laag zijn. Het komt echter vaak voor dat carburateurmotoren hun "grillen" beginnen te vertonen. Het komt voor dat de motor niet start als hij warm is. Dus als je stopt en een paar minuten blijft staan, kun je de auto niet meer starten.

Ervaren automobilisten kennen vaak alle kenmerken van hun auto en kennen ook de verschillende manieren en methoden om de motor in verschillende omstandigheden te starten, maar de meerderheid, en dit zijn veel beginners, martelen de startmotor, accu en hun zenuwen voor een lange tijd, maar de auto reageert hier niet op.

Typische oorzaken van problemen bij het starten van een carburateurmachine

Als de auto plotseling niet warm start, kan het probleem met een vaardige aanpak volledig worden opgelost.

Hier moet je begrijpen dat wanneer de motor draait, er een enorme hoeveelheid lucht door de carburateur gaat. Hierdoor koelt de carburateur af. Hetzelfde effect kan worden veroorzaakt door brandstof,die ook door de carburateur gaat. Het resultaat hiervan is dat tijdens bedrijf de temperatuur van de carburateur altijd lager zal zijn dan die van de motor, en zeker lager dan het kookpunt van benzine.

Deze situatie zal echter voortduren zolang de motor draait. Als de auto stilstaat, begint de temperatuur van de carburateur te stijgen vanuit een voldoende warme motorbehuizing. Op dit punt is er geen luchtstroom meer en wordt er dus niet gekoeld. Benzine die in de vlotterkamer achterblijft, zal zeer snel verdampen als de temperatuur stijgt.

Brandstofdampen vullen elke holte die ze kunnen bereiken. Dit kan een inlaatspruitstuk zijn, direct een carburateur, een luchtfilter en andere onderdelen. De brandstofniveaus die in de vlotterkamer achterblijven, zullen onder hun norm dalen en soms kunnen zich zogenaamde gassloten in het brandstofsysteem vormen.

Hoe lang dit proces duurt, hangt volledig af van hoe het brandstofsysteem van een bepaalde auto is ingericht, van het temperatuurregime van de motor en van de temperatuur overboord. Andere factoren kunnen ook de duur beïnvloeden. Dit effect kan dus 5 minuten tot 30 minuten aanhouden.

Als de bestuurder plotseling de auto wil starten tijdens het passeren van deze processen, dan zal vanwege het enorme volume brandstofdampen dat zich heeft opgehoopt in de holtes van het inlaatspruitstuk, een te rijk brandstofmengsel in de cilinders komen. Dit is de belangrijkste reden waarom de motor niet start bij een warme motor.

Redenen voor slecht starten van injectie- en dieselmotoren

Als metalles is heel duidelijk met carburateurs, maar met injectoren en dieselunits is alles ingewikkelder.

Er zijn nog veel meer redenen. Dit kan te wijten zijn aan koelvloeistofsensoren, luchtstroomsensoren, injectorproblemen. Ook start hij vaak niet warm door storingen in de brandstofpomp, storingen in de ontstekingsmodule.

Injector

De auto start dus niet als hij warm is. Een van de meest populaire redenen is de koelvloeistoftemperatuursensor. Als deze uitv alt of verkeerde uitlezingen geeft aan de computer, dan wordt het brandbare mengsel verkeerd toegevoerd. Deze reden is relevant voor zowel diesel als injector.

Vervolgens worden injectoren geïsoleerd die brandstof kunnen passeren. Wanneer ze in een vrije toestand zijn, dan worden dampen gevormd, het mengsel wordt opnieuw verrijkt. Hierdoor start hij niet op een hete injector. Om de sproeiers te controleren, heeft u een standaard nodig. Maar als het er niet is, kun je de staat van de kaarsen controleren. Om dit te doen, wordt de kaars losgeschroefd en zorgvuldig bestudeerd. Met een verzegeld mondstuk is de kaars droog. Om dit probleem op te lossen, moet u de sproeiers vervangen. Sommigen proberen ze schoon te maken - dit is geen wondermiddel. Om de auto met een dergelijke storing te starten, moet u de gashendel een beetje opendraaien.

Dit wordt gedaan om brandstofdampen te verwijderen en de druk in de brandstofleiding te ontlasten. Deze reden kan ook optreden als de o-ringen op de injectoren niet in orde zijn. Sproeiers zijn een van de meest populaire redenen als de auto niet startheet.

Dieselziekten

Dieselmotoren starten vaak niet met een warme motor vanwege een kapotte injectiepomp. Het belangrijkste symptoom van een dergelijke storing is een versleten plunjerpaar. Dezelfde symptomen kunnen worden waargenomen als de WAPT-klep defect is. Om elk vermoeden van een plunjer weg te nemen, wordt de achterkant van de hogedrukpomp gekoeld en wordt ook geprobeerd de auto te starten. Als de auto kan worden gestart, zit het probleem in de zuiger.

De machine start ook niet als deze heet is als de bussen en oliekeerringen van de aandrijfas van de hogedrukpomp versleten zijn.

Er verschijnt een ruimte onder de pakkingbus waaruit lucht in de pomp wordt gezogen. Hierdoor ontstaat niet de benodigde druk in de plunjerkamer. Om dit te verhelpen, worden de oliekeerring en bussen vervangen.

Sommige dieselunits starten niet met het gebruik van het regelmondstuk, dat een temperatuursensor heeft, die verantwoordelijk is voor het creëren van een lucht-brandstofmengsel. Als deze sensor kapot is, wordt de injectieprocedure aanzienlijk verstoord. Dit probleem wordt opgelost door dit onderdeel te vervangen.

Het is niet ongebruikelijk dat een dieselmotor niet start als hij warm is vanwege een verlengde pompaandrijving. Net als bij injectoren verandert dit de hoek van de brandstofinjectie. Alleen correctie kan hier helpen. Om dit te doen, wordt de pomp eenvoudig een paar graden gedraaid ten opzichte van de behuizing van het apparaat.

Hete motor stopt

Dit is weer een heel gênant moment. Het is vooral typerend voor de binnenlandse auto-industrie van de oude productiejaren. Als de motorplotseling oververhit, dan houdt het ineens gewoon op. Dit gebeurt vaak tijdens hete zomers.

Een van de populaire oorzaken is een benzineplug in de brandstofpomp. Door deze pluggen kan de pomp niet normaal functioneren en is de vlotterkamer droog. Het brandbare mengsel komt er simpelweg niet. In dit geval zal alleen het koelen van de pomp helpen. Er wordt water overheen gegoten.

Je moet voorzichtig zijn met deze apparaten. Het pomphuis kan glazen onderdelen bevatten.

Glazen doppen barsten vaak als de temperatuur sterk da alt. Als koeling het probleem niet oplost, moet de pomp worden gerepareerd of vervangen.

Starter en problemen ermee

Velen worden geconfronteerd met het feit dat de hete starter niet start. Het draait, maar kan zijn taak niet aan. Deze problemen worden vaak besproken op gespecialiseerde forums.

Het eerste dat in je opkomt is een lege batterij. Vaak blijkt echter na testen dat de accu helemaal gezond is en normaal is opgeladen. Hier kunt u zoeken naar problemen in de starter zelf, het stroomcircuit of de bedrading.

Waarom de starter niet goed werkt

In het geval dat het niet start op een hete VAZ, kan het de batterij zijn. Vaak stappen chauffeurs uit hun voertuigen en laten ze hun koplampen aan. Hier kan de batterij erg snel leeg raken, vooral als deze oud is. Controleer ook de terminals.

Verder kan het zijn dat de starter de motor niet start vanwege vroege ontsteking. Controleer het symptoom als volgt: trek de draad uit de spoel en probeer te draaienwarme motor zonder vonk. Als de rotatie door niets wordt gehinderd, moet de ontsteking worden gecorrigeerd.

Controleer penselen

Een andere reden zijn versleten borstels of starterbussen. Wanneer de borstels meer slijtage vertonen dan aanbevolen, kunnen ze de collector niet meer bereiken. Dit kan een van de redenen zijn waarom het niet start als het warm is. Als de steunbussen te versleten zijn, raakt het anker de stator door verwarming en treedt er kortsluiting op, waardoor het starttoerental kan afnemen. Hier, om een diagnose te stellen, rinkel het anker met een multimeter. Interturn kortsluitingen worden ook gecontroleerd. De volgende reden is de verkeerde set bussen. Als ze warm worden, gaan ze jammen. Hier moet je met een ruimer door de bussen gaan of ze met schuurpapier bewerken.

Typisch probleem - contactslot

Het slot is vaak verantwoordelijk voor een slechte start. Om het te diagnosticeren, controleer de contactgroep van het slot.

Soms monteren automobilisten een tweede relais om verliezen in het slotcircuit te verminderen.

Het magneetrelais op de starter werkt mogelijk niet. Het probleem kan op het gehoor worden geïdentificeerd. Bij het omdraaien van de sleutel is er geen duidelijke klik. Het relais kan eenvoudig worden vervangen. Controleer vervolgens de staat van de draad van de aansluiting van dit relais en zorg er ook voor dat de draad die de starter en de batterij verbindt intact is.

Controleer de motor

Het komt voor dat er soms een of meer voeringen op de krukas worden gewreven.

Als de motor koud is, draait de starter hem perfect, als de motor voldoende opwarmt, klemt de voering de krukas vast. Het komt ook voor dat als gevolg van slijtage van de axiale verplaatsingsvoering, de krukas zelf van zijn as wordt verplaatst. Al deze problemen kunnen alleen worden opgelost door reparatie.

Een warme motor goed laten starten

Om dit te doen, is het noodzakelijk om het brandstofmengsel op de norm te brengen. Op het moment dat een warme motor wordt gestart, wordt het gaspedaal tot de helft uitgeknepen. Soms komt het zelfs voor dat het nodig is om het pedaal helemaal in te trappen. Als u het pedaal meerdere keren indrukt en loslaat, kunt u de situatie niet verbeteren, maar juist verergeren. De pomp zal het brandstofmengsel meer en meer sturen, hoe meer het het mengsel opnieuw zal verrijken. In dit geval zal het starten van de motor zeer problematisch zijn.

Beginnende chauffeurs, die met de auto hebben gereisd, beginnen het beter te begrijpen, en dan doen dergelijke problemen zich niet voor. Na het starten van de motor met een paar keer drukken op het gaspedaal, zal de auto zonder problemen wegrijden.

Dat is ongeveer alles wat er over deze kwestie te zeggen v alt. Als het niet warm start, kunnen er andere redenen zijn, maar nu kent u de belangrijkste bronnen en kunt u zelf een diagnose van uw auto stellen.