2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14
Een autovelg is als schoenen voor een persoon. Als het relatief eenvoudig is om laarzen of schoenen comfortabel, stijlvol, handig en vooral van hoge kwaliteit te maken, dan is hetzelfde trucje met autovelgen geen triviale taak.
Wat kan er gebeuren als je de verkeerde keuze maakt bij het kopen van een nieuw paar laarzen? Schoenen van slechte kwaliteit bedreigen hun eigenaar alleen met kleine problemen, maar autowielen van lage kwaliteit kunnen behoorlijk duur zijn, de rekening gaat naar mensenlevens. In dit artikel ontdek je waar moderne wielen van gemaakt zijn en wat de mening van automobilisten is over gesmede wielen van Russische makelij.
Productiefase
De productie begint met de ontvangst van aluminium "blokken" naar fabrieken waar ze een technisch perfect gesmeed wiel zullen produceren. Aangekomen ingots worden in een oven met een temperatuur van 1000 graden geplaatst, waar ze de nodige elementen toevoegen: magnesium, koper, mangaan enander. De resulterende cocktail wordt in containers gegoten, wat resulteert in pilaren van elk 6 meter lang.
Om blanks te krijgen voor gesmede wielen van Russische makelij, worden de palen in gelijke delen gesneden. Afgewerkte blanco's worden naar de stempelwinkel gestuurd, waar het eindproduct onder invloed van een gigantische pers de nodige kwaliteiten verkrijgt - sterkte en elasticiteit. Met een kracht van 10.000 ton per vierkante centimeter vormt de pers originele pannenkoeken van blanco's. Dankzij deze actie en de daaropvolgende drievoudige harding wordt het gesmede wiel sterker dan staal. Dit is zwaar, nauwgezet handwerk. In de volgende fase worden de stempelvormen op de pers veranderd en blijven ze het uiterlijk van het toekomstige wiel vormen, de vormen worden meerdere keren vervangen. Pas voor de derde keer ontvangen ze een blanco, waaruit het eindproduct wordt gesneden - een gesmede schijf.
Onder het merk VSMPO
Vsmpo-gesmede wielen van Russische makelij worden aan verschillende landen geleverd. Wielen worden gebruikt door autofabrikanten Nissan, Mazda, Honda en anderen. Het tot 2025 met Rolls-Royce gesloten contract voor de levering van titanium en lichtmetalen producten, inclusief gesmede wielen, getuigt van de wereldwijde erkenning van de kwaliteit van de producten. Vanwege de werkdruk van de fabriek met contracten met wereldwijde autofabrikanten, is de productie van gesmede wielen voor de detailhandel sinds 2012 stopgezet. Maar de voorraad gefabriceerde producten, die wordt verzameld in de magazijnen van de onderneming, zal enige tijd voldoende zijn. Ze liggen dus nog in de winkel. Beoordelingenautomobilisten over VSMPO-producten worden hieronder weergegeven.
Positieve opmerkingen:
- Gewicht. Gesmeed, wat betekent - licht, respectievelijk lager brandstofverbruik.
- Lagere prijs in vergelijking met geïmporteerde tegenhangers.
- Klassiek schijfontwerp.
- Vele tinten grijs, wit en zwart beschikbaar, gemakkelijk te matchen met een specifieke auto.
- Goede selectie van populaire 14" en 15" diameters.
- Goede schokdemper, bestand tegen vervorming.
- Lange levensduur zonder zichtbare schade.
- De modellen worden vooral geprezen: Panther 17, Vega, Sigma 16, Vesta, Pallada.
- Velen benadrukken het goede rijgedrag en de wendbaarheid van de auto.
Er zijn ook negatieve ervaringen.
- Nadat je een nieuwe set hebt gekocht, moet je de schijven op de standaard controleren. Soms komen onevenwichtige gevallen over. Het resultaat is een kloppend stuur. Maar dergelijke beoordelingen zijn eerder uitzondering dan regel.
- Het enige nadeel waar vaak op wordt gewezen, is de prijs. Vergeleken met gieten zijn gesmede wielen aanzienlijk duurder, hoewel goedkoper dan geïmporteerde wielen.
Gesmede "schoenen" SLIK
Russische gesmede SLIK-wielen worden sinds 1992 geproduceerd. Het bedrijf produceert wielschijven door blanco's (pannenkoeken) te kopen van vertrouwde binnenlandse fabrikanten. De rest van het werk aan hot stamping door persen en de daaropvolgende verwerking wordt uitgevoerd in onze eigen faciliteiten. Gesmede wielen van SLIK zijn geïnstalleerd op sportauto's van raceteams die deelnemen aan wedstrijden van de AvtoVAZ-serie. Het assortiment vervaardigde producten omvat meer dan 50 soorten. Consumenten waarderen producten onder de naam SLIK.
Volgens beoordelingen hebben gesmede wielen van Russische makelij de volgende voordelen:
- Autoliefhebbers spreken bijzonder goed over het brede assortiment wielen dat wordt getoond. Voor elk model is er een volledig maatbereik. Dienovereenkomstig kun je de kit kiezen die je leuk vindt voor elke auto.
- Benadruk vooral het lage gewicht van het product. Het gewicht varieert van 4 tot 9 kilogram, afhankelijk van het type en model, en dit is 25-30% lager dan bij gieten.
- Uitstekende corrosieweerstand en slagvastheid.
- Modern design is de kracht van SLIK. De wielen zien er modern uit en transformeren de auto.
- De prijs is meerdere malen lager dan die van buitenlandse analogen.
- Liefhebbers van sportvelgen op banden met laag profiel leggen de nadruk op uitstekende handling, moderne looks en duurzaamheid.
- Het is mogelijk om een individuele set te bestellen op de officiële website.
- Breng regelmatig nieuwe items uit.
Klachten in de recensies zijn als volgt:
- Bij het kopen op de officiële website klagen automobilisten over de lange levertijd.
- Bij het bestellen van individuele parameters wordt het wachten uitgesteld van een maand naar twee.
- Soms zijn er ongebalanceerde kits te koop.
- Vanwege hun populariteit worden ze vaak vervalst, je moet voorzichtig zijn bij het kiezen van een optie.
Producten onderSMK-merk
Vliegtuigcomponentenfabrikant JSC "Stupinskaya MK" breidde in de jaren 90 van de vorige eeuw zijn assortiment uit met een lijn voor de productie van gesmede wielen. Gesmede wielen van Russische makelij SMK zijn ook bekend onder het merk M&K. Afgewerkte producten worden geproduceerd op de nieuwste apparatuur met behulp van hot stamping. Technologie helpt om hoge prestaties te bereiken. Wielen worden gekocht door autofabrikanten uit Japan, Duitsland, China. Producten worden geleverd aan de transportbanden van Bentley en Aston Martin.
In de beoordelingen merken consumenten het volgende op:
- Wielen onder het merk SMK zijn "onverwoestbaar" en licht.
- Er zijn geen klachten over de sterkte en kwaliteit van de legering, de schijven komen overeen met de aangegeven kenmerken.
- De geometrie is prima, geen klachten.
- Het enige opgemerkte nadeel is de kleur van de schijf. Gemakkelijk beschadigd op bevestigingspunten. Na een aantal jaren gebruik verliest de schijf zijn uiterlijke glans en aantrekkelijkheid.
- Consumenten hebben ook goede dingen te zeggen over het assortiment gesmede motorfietswielen.
KRAMZ-schijven
Krasnoyarsk Metallurgical Plant neemt een stevige plaats in op de wielenmarkt. Gesmede wielen van Russische productie KRAMZ worden geproduceerd met behulp van hun eigen unieke technologie. In de loop van de jaren van productie is een uniform schema voor het gieten, smeden, stempelen van onafgewerkte stukken, thermische en mechanische verwerking van het product tot stand gekomen. De smeedtechnologie maakt het mogelijk om de sterkte en elasticiteit van de schijf te bereiken, die niet barst bij een botsing met een obstakel, maar buigt zonder te splijten enscheuren.
Er zijn weinig online recensies van cd's, maar degene die er wel zijn, zijn overwegend positief:
- Fans van SUV's geven de voorkeur aan KRAMZ-wielen. Er zijn alleen positieve recensies op de forums, ze waarderen hoge sterkte. De wielen zijn echt bestand tegen zware omstandigheden.
- Consumenten spreken over een betaalbare prijs, twee keer lager dan geïmporteerde analogen.
- Na drie jaar gebruik verliezen ze hun externe glans, hoogwaardige en duurzame verf niet.
Mag altek Wielen
Het is vermeldenswaard de in Rusland gemaakte gesmede wielen "Mag altek" uit de stad Tula. Het bedrijf levert zijn producten aan tuningbedrijven. Zo koopt de bekende Marchesini studio deze wielen. Deze tuningshop serveert de MotoGP-raceserie.
Recensies over deze fabrikant zijn als volgt:
- Consumenten geven aan dat het bedrijf blanco's koopt van KRAMZ, en dit is een extra kwaliteitsgarantie.
- Het wordt vooral gewaardeerd dat van elke geproduceerde batch verschillende monsters worden onderzocht, pas daarna gaan de wielen in de verkoop.
- Schijven zijn sterk, duurzaam, verfbestendig.
Conclusie
Positieve beoordelingen van gesmede wielen van Russische makelij onder automobilisten duiden op sterkte en betrouwbaarheid, en het minimumgewicht biedt de aangegeven kenmerken. Russische binnenlandse productietechnologieën concurreren met succes op de markt van vervalsteschijven.
Aanbevolen:
Driewielige scooter: twee wielen voor of twee wielen achter
Tien jaar geleden rolden er plotseling ongewone scooters op de weg. De driewielige scooter had een echt revolutionair ontwerp, waarbij twee wielen niet achterin, maar vooraan zaten. Wie dit als eerste heeft bedacht, is niet bekend. Maar de eerste modellen, na het afnemen van de opwellende emoties, wekten niet veel enthousiasme bij consumenten. Nieuwe pogingen zijn onderweg. Dezelfde scooters zien er veel bekender uit, maar zoals verwacht met twee wielen achter. Laten we het hebben over sommige en andere modellen in volgorde
Russische auto's: auto's, vrachtwagens, speciale doeleinden. Russische auto-industrie
De ontwikkeling van de Russische auto-industrie, die in de Sovjettijd beroemd werd dankzij de volgende auto's: Moskvich en Zhiguli, begon in de 19e eeuw. Vóór de opkomst van de Unie van Republieken stond de industrie verschillende keren op en viel onmiddellijk, en pas in 1960 begon het ten volle te leven - massale motorisering werd gelanceerd. Van de crisis die onmiddellijk volgde op de ineenstorting van de USSR, met moeite, maar de Russische auto-industrie kwam eruit
Russische banden: kenmerken, beoordeling. Russische bandenfabrikanten
Russische banden: Moskou bandenfabriek, OAO Nizhnekamskshina, Yaroslavl banden. Kenmerken, beschrijving. Banden voor SUV's en personenauto's. Recensies, foto
Wit-Russische auto's. Nieuwe Wit-Russische auto Geely
Wit-Russische auto's van het merk Geely zijn een gezamenlijke ontwikkeling van Wit-Russische en Chinese ondernemingen. De president van Wit-Rusland heeft persoonlijk een nieuw automerk getest en de kwaliteit ervan beoordeeld
Tuning "Nissan-Maxima A33". Chiptuning van de motor, finetuning van het interieur. Externe carrosseriewijzigingen, carrosseriekit, wielen, koplampen
Versies in de maximale configuratie zijn uitgerust met grote 17-inch wielen, een elektrisch schuifdak, een klimaatbeheersingssysteem, lederen stoelen, verwarmde achteruitkijkspiegels en automatisch inklappen. Je kunt alle opties eindeloos opsommen, want "Maxima" behoort tot de business class en komt volledig overeen met het toegewezen niveau