ZAZ Vida (ZAZ "Vida"): specificaties. Eigenaar beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Auto ZAZ "Vida" is een model van personenauto's, dat zowel in hatchback als sedan wordt vervaardigd. Grootschalige productie werd gelanceerd in 2012. In Oekraïne ging de auto pas in maart in de verkoop. Een maand later vond de officiële presentatie plaats van de Vida hatchback van ZAZ. Het vond plaats in een van de grootste autodealers in Kiev.

Deze machine wordt beschouwd als een van de beste op de binnenlandse markt. Het wordt nog steeds actief gekocht en de eigenaren geven zelfs na meerdere jaren gebruik positieve feedback. Als u een goedkope auto van Oekraïense makelij wilt kopen, kunt u dit exemplaar veilig meenemen.

Beschrijving

ZAZ "Vida", waarvan de kenmerken hieronder worden weergegeven, rolde in 2012 voor het eerst van de lopende band. De eerste batch was respectievelijk een proef, gelijktijdig met de vrijgave vond het proces van het verkrijgen van certificering plaats. De carrosserie van de T250 werd op sommige modellen gebruikt, waaronder de Chevrolet Aveo, het werd een van deauto's die in Oekraïne zijn geproduceerd. Deze auto werd geproduceerd in de fabriek van Zaporozhye, de werknaam is ZAZ "Vida". In Rusland is het beter bekend als Point.

Februari 2012 - toen begon de massaproductie. De volledige montage (stempelen, creatie van een lichaam, schilderen) vond aanvankelijk plaats op de hoofdtransportband in Zaporozhye. Het was de bedoeling om de auto pas te exporteren als het aandeel Oekraïense onderdelen meer dan de helft bedroeg. De ZAZ Vida-auto zal verschillen van de originele versie in wielen, logo's, uitrustingsopties en natuurlijk qua kosten.

De machine is in bepaalde versies uitgerust met verschillende energiecentrales. We hebben het over gelicentieerde (1,5 l), Melitopol (1,3 l) en Koreaanse (1,5 l) motoren. Op de markt zie je verschillende opties voor de auto. Een 5-deurs sedan en hatchback zijn beschikbaar.

De gevestigde verkoop van de ZAZ "Vida"-auto in het dealernetwerk van Oekraïne vond plaats in het jaar van uitgifte. Fabrikanten stonden voor de taak om het aantal producten te vergroten en de ontwikkeling van huishoudelijke onderdelen te vergroten. Aanvankelijk was bekend dat de auto in Rusland te koop zou gaan, maar in welke vorm en tegen welke prijs wist niemand. Meer dan 10.000 exemplaren verkocht in het eerste jaar.

Speciale versie van de auto

In augustus 2012, op de motorshow van Moskou en in september van hetzelfde jaar op de Stolichny Motor Show (Oekraïne), werd de conceptcar ZAZ Vida Special Version gepresenteerd in een sedan-carrosserie, maar met een voorstuk van een hatchback van hetzelfdeaanpassingen.

Het model is een onafhankelijke ontwikkeling van de Zaporozhye Automobile Plant. ZAZ Vida Special Version ontving een 1,4-liter benzinemotor, het maximale vermogen is 94 paarden, dat rechtstreeks werd geproduceerd door General Motors. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie (4 snelheden). Een auto vergelijkbaar met de Chevrolet Aveo voor de Mexicaanse markt en de Chinese Chevrolet Lova, maar met een andere voorbumper en grille. ZAZ Vida Special Version gaat mogelijk in massaproductie.

Ophalen

In mei 2013 werd een prototype bestelwagen genaamd ZAZ Vida Pick-up gepresenteerd op de Kiev International Motor Show SIA. De ontwikkelaars claimen een koffer van 3000 liter en een draagvermogen dat kan oplopen tot zevenhonderd kilogram. Onder de motorkap van de auto bevindt zich een 86 pk sterke motor van 1,5 liter, brandstoftype - benzine. De start van de massaproductie was gepland voor eind 2013. Deze auto is een kopie van de Chevrolet Aveo, het enige wat het bedrijf heeft gedaan is hetzelfde model onder het logo te koop aanbieden. De ophanging heeft een hefboomdesign, waardoor de beweging het meest soepel verloopt. Potentiële kopers die ZAZ Vida gingen kopen, bestudeerden de recensies van de eigenaren voldoende gedetailleerd. Waaruit we een definitieve conclusie kunnen trekken: er zijn geen significante tekortkomingen gevonden. Dit is te danken aan de professionaliteit van de arbeiders van de fabriek in Zaporozhye.

Lichaam

De lengte van de auto is: sedan - 4300 mm, hatchback - 4000 mm. Breedte: sedan- 1700 mm, hatchback - 1600 mm, hoogte - 1500 mm; wielbasis - 2400 mm. Deze afmetingen wijken niet af van de afmetingen van de Chevrolet. Ze zorgden echter voor een betere handling en verbeterde manoeuvreerbaarheid in bochten. Het leeggewicht van de auto is 1000-1200 kg, dus de auto kan behoorlijk zware lasten en een groot aantal passagiers vervoeren. Hierdoor kreeg de ZAZ Vida-auto, waarvan de kenmerken in dit artikel te lezen zijn, veel positieve feedback van de eigenaren. Het volume van de brandstoftank is 45 liter. De inhoud van de bagageruimte van de sedan is 400 liter, de hatchback - 220 liter. Als er meer ruimte nodig is voor grotere ladingen, kan de achterbank worden neergeklapt om de capaciteit te vergroten tot 980L.

Versnellingsbak

De transmissie van auto's is gemaakt volgens het voorwielaandrijvingsschema met voorwielaandrijvingen van verschillende lengtes. Het model met een 1.5L-motor is uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak, terwijl de Vida 1.4L is uitgerust met een automatische transmissie.

Prijzen en specificaties

ZAZ Vida wordt aangeboden in vijf uitrustingsniveaus. Ze verschillen in technische kenmerken. Twee modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en zijn verkrijgbaar in sedan- en hatchback-uitvoeringen. De basisuitrusting van de sedan heeft een standaard set: een airbag voor de bestuurder, een handgeschakelde versnellingsbak die werkt met een gemiddeld vermogen motor.

De volgende upgrade omvat handgeschakelde versnellingsbak, airconditioning, airbags voor de voorpassagier en natuurlijk de bestuurder. Verkrijgbaarelektrische ramen en mistlampen. Vergelijkbare functies zijn beschikbaar in zowel de sedan als de hatchback.

Prijzen voor ZAZ "Vida" sedan met handgeschakelde versnellingsbak starten vanaf 90 duizend UAH. (300 duizend roebel) voor de basisversie. Een verbeterde LS met dezelfde motor, hydraulische booster, airconditioning, airbag, elektrische ramen en mistlampen kost vanaf 98.000 UAH. U zult iets meer moeten betalen voor de complete set van de LT-machine: vanaf 117.000 UAH.

Auto's met een hatchback-carrosserie in de LS-configuratie (5-versnellingsbak) kosten UAH 95.000. LT-versie (automatisch) - van 116.000 UAH (302 duizend roebel).

Gedetailleerde kenmerken van de hatchback

Dus, de ZAZ "Vida" hatchback is praktisch een kopie van het "Chevrolet Aveo" model, zoals eerder vermeld. Zoals verwacht wijkt de auto niet veel af van zijn originele uitvoering, zowel technisch als qua uiterlijk. De voorwielophanging heeft enkele kenmerken die gemeenschappelijk zijn voor onderdelen van buitenlandse fabrikanten, terwijl de achterkant een koppelingsontwerp is. ZAZ "Vida" (hatchback) was erg geliefd bij zowel Russische als Oekraïense kopers. Op de voorwielen ziet u de geïnstalleerde schijfremmen en op de achterste trommel. De parameters van de auto zijn niet anders: alle afmetingen blijven hetzelfde.

Het basispakket bevat de minimumset die nodig is voor beveiliging op middelhoog niveau. Dure versies zijn zeer comfortabel.

Motor

ZAZ-auto "Vida", waarvan de motor in principe redelijk acceptabele kenmerken heeft, beweegt langs de wegen dankzij een benzinecentrale. De fabrikant installeert twee soorten units:

• vierkleppen - mechanische versnellingsbak, en de snelheid van 100 km/u kan in 12 seconden worden bereikt;
• De motor met acht kleppen kan 64 pk ontwikkelen. En vanuit stilstand kun je in 14 seconden op snelheid komen.

In principe zijn deze eigenschappen erg goed voor een auto van Oekraïense makelij. Het gaat tenslotte niet om Duitsland, Japan of Amerika, maar om Oekraïne. Het is vermeldenswaard dat deze ZAZ Vida-auto, waarvan beoordelingen alle verklaarde kenmerken bevestigen, van dezelfde lopende band komt als Lanos, bekend in het hele land. De fabrikant moest een uitstekende auto maken, verbeteren en volledig voldoen aan alle eisen van de moderne bestuurder. Dit is echter niet gemakkelijk te doen, al was het alleen maar omdat het door klanten wordt herinnerd vanwege zijn duurzaamheid, goede uithoudingsvermogen en volledige immuniteit voor de klimatologische omstandigheden van elke regio.