Trekol terreinwagens: foto's, specificaties, prijzen en reviews

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Speciale banden (ultra-lage druk, tubeless) zijn het belangrijkste hoogtepunt van het ontwerp van voertuigen met vierwielaandrijving - terreinwagens van de Trekol-familie. Deze machines zijn betrouwbaar, hebben een groot testprogramma doorstaan en beschikken over vele kwaliteitscertificaten. "Trekol": terreinwagen, SUV, sneeuw- en moerasvoertuig en amfibie - een frequente gast op plaatsen die ontoegankelijk zijn voor conventioneel vervoer. Daarom is het de moeite waard om hem beter te leren kennen. Verder in het artikel - een verhaal over hoe het terreinvoertuig "Trekol" eruit ziet, een foto, een beschrijving van het ontwerp en nog veel meer.

Line-up

De koper heeft genoeg om uit te kiezen. De lijn van terreinwagens wordt vertegenwoordigd door vijf modellen, aangeduid als 39041, 39445, 39292, 39294 en 39295. Deze voertuigen zijn terreinwagens. Sneeuw- en moerasvoertuigen worden vertegenwoordigd door de modellen Lesnik, Lesnik-M en Lesnik-M Sever. Het is duidelijk dat hun lot -niet alleen off-road, maar ook op moeilijk bereikbare plaatsen. Een sneeuw- en moerasvoertuig is vereist wanneer het nodig is om terreinen te overwinnen die bedekt zijn met ijs en sneeuw en die rijk zijn aan waterkeringen. Ook moerassen en rivierbeddingen zijn onderhevig aan deze machines. Terreinvoertuigen "Trekol", wendbaar en ruim, met een goed draagvermogen tot 700 kg, zijn al gewaardeerd door vissers en jagers. Deze machines hebben een hoog comfortniveau. Op hun board kun je een tent opzetten en daarin overnachten. Geologen, redders maken graag gebruik van deze machines.

Als je alleen een terreinwagen nodig hebt, kun je hier veilig een monster uit de "Trekol"-serie 39041, 39445, 39292, 39294, 39295 kiezen.

Lagedrukbanden hebben niet alleen een bijna perfecte tractie, maar dienen ook als uitstekende schokdempers, waardoor de schokken en effecten van oneffenheden in het terrein worden afgevlakt. Een dergelijke machine heeft echter vraag gevonden bij boeren. Dit is Trekol-Agro. Lage bodemdruk is geschikt voor het werken op het veld bij het bemesten van de grond, het besproeien van planten voor ongediertebestrijding. Door de aanwezigheid van koplampen kan zelfs 's nachts worden gewerkt. Bovendien kunnen deze machines worden gebruikt op onverharde en asf altwegen.

Om goederen in deze rij te vervoeren, kun je ook een redelijk ruim model kiezen. En voldoende draagvermogen.

Specificaties

Alle modellen in deze serie hebben een topsnelheid van 70 km/u (snelweg). Terreinwagen "Trekol" 39041 en zijn collega "Trekol" 39445met een wielopstelling van 4 x 4 hebben een leeggewicht van respectievelijk 1750 kg en 2100 kg, met een draagvermogen van 400 en 450 kg op dichte bodems. Op zwakke bodems hebben "Trekol" 39041 en "Trekol" 39445 een draagvermogen van 300 kg. Afmetingen machine (lengte x breedte x hoogte, mm): 4380 x 2540 x 2460 (met een luifel - 2490) voor het eerste model en 4375 x 2540 x 2680 voor het tweede. Het brandstofverbruik is (per 100 km bij een snelheid van 50 km/u) respectievelijk 14 liter en 17 liter. De inhoud van de brandstoftank van beide modellen is 60 liter, het aantal zitplaatsen is 5 en 4-6. Bodemdruk is: 0,12 kPa of kg/cm² voor model 39041 of 0,1 kPa of kg/cm^{2 voor model 39445.}

Het terreinwagen "Trekol" 39294 en zijn buren in de modellenreeks "Trekol" 39295 en "Trekol" 39292 met een wielopstelling van 6 x 6 hebben een leeggewicht van 2200, 2500 en 2740 kg, respectievelijk met een draagvermogen op dichte bodems van 800 kg voor de eerste modellen en 700 kg voor de rest. Op zachte bodems hebben terreinwagens een draagvermogen van 600, 550 en 500 kg. Afmetingen zijn respectievelijk (in mm): 5640 x 2610 x 2720, 5670 x 2540 x 2715, 5900 x 2540 x 2680. Het brandstofverbruik is respectievelijk (per 100 km spoor bij een snelheid van 50 km/u) 16 l (inhoud brandstoftank 90 l) voor het eerste model en 17 l (inhoud brandstoftank 100 l) voor de andere twee. Capaciteit - tot 8 zitplaatsen voor model 39295 - 4 zitplaatsen. De bodemdruk is: 0,1 kPa of kg/cm2 voor alle drie de modellen van de 6 x 6 rij.

Trekol terreinwagens hebben een spoorbreedte van 1900 mm. Bodemvrijheid voor alle machines, behalve model 39292 met470 mm bodemvrijheid is 500 mm. Dit komt door de installatie van de VAZ-21083-motor op het Trekol-model 39292, terwijl de ZMZ-4021.10 op andere auto's is geïnstalleerd.

Rijden

Dus, zoals eerder vermeld, is het Trekol 39292-model uitgerust met een VAZ-21083-motor met een werkvolume van 1,5 liter en een vermogen van 51,7 kW (70,3 pk) bij 5600 tpm. Koppel (maximaal) 107 Nm (10,9 kgcm) bij 3400 tpm Brandstof - benzine A-92. Voor terreinvoertuigen "Trekol" 39041, 39445, 39294, 39295 zijn deze indicatoren anders: de ZMZ-4021.10-motor met een werkvolume van 2,4 liter en een vermogen van 66,2 kW (90 pk) bij 4500 tpm. Koppel (maximaal) 172,6 Nm (17,6 kg/cm2) @ 2500rpm Brandstof - benzine A-76.

Beschrijving van de constructie

Trekol terreinwagens zijn uitgerust met een mechanische versnellingsbak met 4 versnellingen, een tussenbak met 2 versnellingen, een centraal differentieel met positief slot. Stuurbekrachtiging gemonteerd. In de carrosserie zit een verwarming, de modellen Trekol 39292 en Trekol 39294 hebben er zelfs twee. 17 patenten beschermen de auteursrechten van de ontwikkelaars van deze prachtige techniek en banden ervoor. De carrosserie van glasvezel is afgedicht, wat, in combinatie met een waterstraal en dezelfde banden, het terreinvoertuig drijfvermogen geeft. Luiken en een snede van de uitlaatpijp bevinden zich boven de waterlijn. Indien gewenst kunt u zelfs een bootmotor, afneembare rupsbanden, lenspompen, een drijvende trailer installeren. Het terreinvoertuig "Trekol" 39041 heeft twee versies: met een kantelbak UAZ-31512 envolledig metalen behuizing UAZ-31514.

Banden

Nu over het belangrijkste in het ontwerp van deze machines. "Trekol", een terreinwagen, ongeacht het specifieke model, is uitgerust met lagedruk tubeless banden "Trekol" -1300x600-533 met een breed aanpassingsbereik van deze druk. Hun uniekheid ligt in hun hoge elasticiteit, waardoor ze effectief kunnen werken met bodems met een lage dichtheid. De fabrikant verbetert voortdurend het ontwerp van hun banden.

Prijzen

Als referentieprijzen kunt u gegevens van de website van de fabrikant verstrekken. Houd er rekening mee dat de prijs kan variëren afhankelijk van de configuratie, wisselkoersen en andere omstandigheden. Het vrachtpassagiersmodel "Trekol" -39295, dat een 2- en 4-zits cabine heeft, kost vanaf 2.510.000 roebel. Een modernere en comfortabelere 4-zitsversie 39445 kost iets minder, vanaf 2.430.000 roebel. De ontwikkelaars schatten de SUV voor de boer "Trekol - Agro" op 1.820.000 roebel. Bijna hetzelfde bedrag, van 1.840.000 roebel, zal moeten worden betaald voor het Trekol-model 39446. De aankoop van model 39041 kost nog minder, de prijs wordt gevormd door 1.460.000 roebel.

Sneeuw- en moerasvoertuigen "LESNIK-M", "LESNIK-M" en "LESNIK-M Sever" kosten respectievelijk van 910.000 roebel, van 1.050.000 roebel. en vanaf 1.350.000 roebel

Beoordelingen

Volgens de consumenten, de fabrieksprestaties van de machine, is het uiterlijk behoorlijk indrukwekkend. Op doorgankelijkheid - de beoordelingen zijn niet slecht, maar die zijn er welwenst dat de fabrikant in deze richting blijft werken. Er is ook zo'n moeilijkheid - gedurende de eerste drie maanden scheuren en breken sommige gebruikers alles wat mogelijk is, en na gewend en aangepast te zijn, rijden ze zonder problemen. Er zijn klachten over de te grote auto en het hoge prijsniveau. De meeste chauffeurs dragen reserve-assen in de toendra, maar hier is de reden dat het paspoortdraagvermogen van Trekol-terreinvoertuigen niet voor iedereen geschikt is, en sommige eigenaren laden een ton of zelfs anderhalve ton vracht op hen. Natuurlijk buigen de assen door en heeft de transmissie er niets mee te maken. Uiteraard moet de fabrikant aandacht besteden aan de uitbreiding van zijn modellengamma door meer dragende modellen. Als een onbetwist voordeel van "Trekols" merken veel gebruikers op dat het ontwerp van deze machines veel componenten gebruikt van seriële modellen van GAZ en UAZ, wat de zelfreparatie en het onderhoud van machines aanzienlijk vergemakkelijkt. Er zijn echter veel reparaties nodig, off-road is het moeilijk om zonder problemen voor het chassis te doen, en tijdens het rijden zijn er klachten dat de auto heen en weer kan trillen en slecht bestuurd kan worden. Over het algemeen zijn er aanwijzingen om het ontwerp te verbeteren, hoewel de machine over het algemeen voldoet aan de eisen voor dit type transport.

Conclusie

Het blijft dus alleen om uit het hele assortiment het terreinvoertuig "Trekol" te kiezen, waarvan de technische kenmerken de klant het meest tevreden stellen, en het tegen een redelijke prijs te kopen. Dit is of gewoon een SUV, of een sneeuw- en moerasvoertuig, of een boerenauto. Hoe dan ookDit zijn terreinwagens "Trekol"! Alle producten worden geleverd met fabrieksgarantie. De meest kieskeurige klant zal tevreden zijn.