Doe-het-zelf vervanging van VAZ-2107 veren

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Bij het vervangen van veren op binnenlandse zevens en andere modellen van de "klassieke" serie, is het belangrijk om de basisvereisten te volgen. Het is raadzaam om alle elementen van de schorsing in detail te onderzoeken en hun toestand te beoordelen. In vergelijking met auto's met voorwielaandrijving, is het "klassieke" werk met de ophanging veel gemakkelijker vanwege het feit dat de veren en schokdempers samenwerken, maar ze hebben verschillende bevestigingen. U kunt bijvoorbeeld zonder problemen de schokbreker verwijderen en vervangen. Hiervoor hoeft de veer niet te worden gedemonteerd.

Ontwerpkenmerken

Sommige automobilisten proberen bij het vervangen van VAZ-veren lange of korte exemplaren te kiezen. De mate van ontwikkeling is voor iedereen verschillend, dus sommige mensen, zonder in details in te gaan, knippen gewoon de veren door en verkorten ze met een paar slagen. Dit is natuurlijk verkeerd - het werk van de hele opschorting wordt onmiddellijk verstoord. Dit beïnvloedt de werking van de schokdemper, zelfs het bedieningscomfort.

Aanzienlijk kortere levensduur van ophangelementen. Maar de installatie van langwerpige veren geeft de machine geen voordelen. Het is redelijk om dit alleen te doen in gevallen waarin de auto onder extreme omstandigheden wordt gebruikt, de ophanging constant wordt belast. Tijdens bedrijf gaan zelfs stalen veren doorhangen, wat het bedieningsgemak beïnvloedt. Daarom is het soms nodig om de ophanging te diagnosticeren en versleten onderdelen te vervangen.

Gebruikssporen

Voordat u de veer, veerpoot en andere onderdelen van de ophanging vervangt, moet u bepalen of er defecten in zitten. Luister goed naar de werking van de schokdempers en veren tijdens het rijden op oneffen wegen. De volgende tekens geven aan dat reparatie nodig is:

1. Er zijn mechanische beschadigingen aan de veer, defecten. Schade wordt vastgesteld door visuele inspectie. Het is aan te raden dit te doen bij een uitkijkpunt of viaduct.
2. Aanzienlijke vermindering van de lengte van de veer. Het kan worden bepaald door de verminderde bodemvrijheid van de auto. Meestal treedt het naar beneden trekken van de veren op als de machine zware lasten draagt of een aanhanger rijdt. Hetzelfde geldt voor de auto's die in taxi's worden gebruikt.

In deze twee gevallen moeten de ophangelementen worden vervangen. Veren breken niet vanzelf. Dit gebeurt uitsluitend als gevolg van een ongeval, aanrijdingen met stoepranden, de aanwezigheid van een intern huwelijk.

Wat te doen?

Als u een defect aan de veren van de zeven vindt, moet u reparaties niet uitstellen. Als u het niet op tijd doet, begint de vernietiging van andere ophangingscomponenten langs de ketting, waardoor reparaties alleen maar duurder worden. Het wordt aanbevolen om al het werk in paren te doen - als één veer op de vooras niet werkt en de tweede zelfs min of meer "levend" is, moeten beide worden vervangen. Alleen in dit geval bereikt u een maximale efficiëntie van de vering.

In het geval dat er geen schade aan de veren is, maar er is een drawdown, kunnen spacers worden geïnstalleerd. Maar het wordt niet aanbevolen om betrokken te raken bij dergelijke wijzigingen, omdat de kenmerken van de auto verslechteren. De kans op slippen neemt toe, ook de remweg wordt langer. Wat betreft comfort, het lijdt ook. En in binnenlandse auto's zoals VAZ-2107, en dus Spartaanse omstandigheden. En als de schokdemping op het lichaam eronder lijdt, verliezen de bestuurder en passagiers al hun tanden.

Voorbereiding voor vervanging

Voordat u begint met het vervangen van veren op de VAZ-2107, moet u verschillende voorbereidende stappen uitvoeren. Zorg ervoor dat u al het gereedschap in voorraad heeft, met name de veercompressor.

Alle werkzaamheden kunnen zowel op een kijkgat of viaduct als op een vlakke ondergrond worden uitgevoerd. U moet de volgende manipulaties uitvoeren:

1. Zet de auto op het kijkgat. Het is wenselijk dat er zich niets onder de schokdemper bevindt - deze moet worden verwijderd.
2. Maak de wielbouten los.
3. Krik de auto op en verwijder het wiel volledig.
4. Om de schokdemper te verwijderen, draait u de moeren op de bovenste en onderste bevestigingen los. Verlies de rubberen pakkingen en metalen ringen niet. Als ze in goede staat verkeren, kunnen ze opnieuw worden gebruikt.
5. Maak de moeren los waarmee de onderarm aan de as is bevestigd, maar verwijder ze niet.
6. Laad de vering door een tweede krik onder de onderste draagarm te plaatsen. Alleen in dit geval zalverwijder stabilisator.

Bijna alle manipulaties zijn gedaan, het blijft alleen om de veer volledig uit de auto te verwijderen.

Voorjaarsverwijdering

Aan beide zijden van de auto worden de veren op dezelfde manier verwijderd. Bij het vervangen van de VAZ voorveren dient u minimaal een set gereedschap bij de hand te hebben. Zorg ervoor dat je een dekvloer hebt - je kunt niet zonder. Volgende stappen:

1. Stel de banden tegenover elkaar en druk de veer zo gelijkmatig mogelijk samen.
2. Draai de moeren los waarmee het stabilisatiekussen is bevestigd met de sleutel tot "10".
3. Verwijder het kussen en de stabilisatorsteun volledig.
4. Maak het onderste kogelgewricht los aan de arm.
5. Laat de tweede krik onder de arm zakken. Nadat de hendel is neergelaten, kan de veer worden verwijderd.

Het heeft geen zin om het kogelgewricht uit de fusee te drukken - dit is een zeer moeilijke taak en vereist een trekker. Het is veel gemakkelijker om de drie bouten los te draaien waarmee de clip aan de hendel is bevestigd. De veer moet zo veel mogelijk worden samengedrukt. Zorg ervoor dat u het afstandsstuk van de bovenste beker verwijdert. Als het beschadigd of vervormd is, moet het worden vervangen.

Een nieuwe veer installeren

Bij het vervangen van veren met uw eigen handen, zouden er geen problemen moeten ontstaan. Het enige waar u rekening mee moet houden is de aanwezigheid van roest en vuil. Reinig vooraf alle schroefdraadverbindingen en behandel ze met een indringend smeermiddel. De installatieprocedure wordt uitgevoerd inomgekeerde volgorde:

1. Stropdassen worden op nieuwe veren gezet.
2. Draai de kabelbinders om de lengte van de veer te verkorten.
3. Bevestig het rubberen afstandsstuk aan de bovenkant met isolatietape.
4. Na het installeren van de nieuwe veer, tilt u de onderarm voorzichtig op met een krik.
5. Monteer de kogelkooi en draai de bevestigingsbouten vast.

Hoe de achterveren vervangen?

Om de reparatie zo effectief mogelijk te laten verlopen, is het noodzakelijk om een diagnose van de achterwielophanging uit te voeren.

Als er ook storingen zijn, dan is het noodzakelijk om reparaties uit te voeren. Het vervangen van de veren op de achterwielophanging is veel eenvoudiger. Hier is een korte beschrijving van het lopende werk:

1. Krik de auto op en verwijder de wielen.
2. Draai de stang los die op de remregelaar past.
3. Verwijder de T-montagebeugel.
4. Draai de schokdemperbevestiging van onderaf los.
5. Draai de moer aan de bovenkant van de schokdemper los.

Na al deze manipulaties is het noodzakelijk om nieuwe veren in omgekeerde volgorde te installeren. Zorg ervoor dat u de veren samendrukt met kabelbinders om het verwijderen te vergemakkelijken. Behandel vooraf, bij voorkeur enkele uren van tevoren, alle schroefdraadverbindingen zonder uitzondering met indringend smeermiddel.