TCS tractiecontrolesysteem op Honda-auto's: werkingsprincipe, beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

TCS wordt tractiecontrolesysteem genoemd. Het gebruikt een of meer sensoren om te bepalen of de aangedreven wielen slippen en vermindert vervolgens het motorvermogen om de tractie te herstellen. Dit systeem wordt vaak aangetroffen in sportwagens met krachtige motoren.

Werkingsprincipe

ABS wordt gebruikt om het remmen te regelen en is gericht op het stoppen van het voertuig, terwijl het doel van TCS is om te voorkomen dat de wielen van het voertuig slippen wanneer er wordt geaccelereerd.

Het systeem werkt zeer goed in situaties met weinig tractie (zoals regen en sneeuw), en zorgt voor een productieve gastoepassing door in te grijpen wanneer er te veel vermogen is. Het resultaat is een balans tussen gasgeven en tractie onder wisselende wegomstandigheden.

Productiviteit

Het systeem is zo goed dat het al een tijdje helemaal kloptwas verboden in de Formule 1, waar racen nu vaardigheid van de coureur vereist om het gas te moduleren en de hoogst mogelijke snelheid te bereiken.

Behalve degenen die opzettelijk proberen de grip te overwinnen, hebben de meeste enthousiaste chauffeurs de neiging om wielaandrijving indien mogelijk te vermijden. In feite zal het TCS-tractiecontrolesysteem de beweging langzamer maken, de rondetijd verlengen en, in het algemeen, voldoende concentratie vergen om de effecten ervan te verzachten, of het nu gaat om het verlagen of overmatige wendbaarheid of koppel van het wiel.

Verlies van tractie kan ook gevaarlijk zijn, en laten we de frustratie en mogelijke moeilijkheid van het gaspedaal niet negeren om te voorkomen dat de auto afslaat op een zeer ongelegen moment.

Tegenwoordig komen steeds meer nieuwe auto's rechtstreeks uit de fabriek uitgerust met Traction Control Systems (TCS) - TCS Traction Control. Deze installaties zijn in principe van een universeel type. Ze passen op alle voertuigen en zijn niet modelspecifiek.

Tractiecontrole

Onlangs heeft Honda ECU Extraordinaire Hondata zich aangesloten bij een groep elitebedrijven die TCS aanbieden met hun eigen antislipproduct.

Hontata's volledig programmeerbare Traction Control-module ha alt informatie uit de wielsnelheidssensoren van het voertuig en vertelt de ECU om het vermogen te verminderen (voornamelijk door tijd uit de motor te halen) wanneer dezedetecteert het verschil in snelheid tussen de aangedreven en niet-gestuurde wielen.

Het analyseert ook wielsnelheidsverschillen van niet-gestuurde wielen om de grip in bochten te verbeteren. De gebruiker blijft in het voordeel dankzij de directe aanpassing van de schuifsnelheid via een schakelaar die binnen het bereik van de eigenaar kan worden ingesteld op het dashboard of de middenconsole van het voertuig.

Relevantie van het systeem

Momenteel is de hier beschreven eenheid compatibel met Hondata S300, de meeste K-Pro en selecteert door Honda/Acura ondersteund FlashPro-motorbeheer en gebruikt sensoren die een belangrijk onderdeel vormen van het antiblokkeerremsysteem (ABS) dat al op veel auto's.

Specialisten zeggen dat de tractiecontrole-eenheid kan worden aangepast om te werken met elk motormanagementsysteem met behulp van een hulpingang van vijf volt.

Het slipbeveiligingssysteem werkt met inductieve, actieve en hall-effectsensoren en kan vijf niveaus van doelwielslip bieden, instelbaar met een schakelaar.

De TCS-tractiecontrole wordt geleverd in een doos met kabels, software en een kabelboom voor vermogen, grond, motorbediening en positieve en negatieve kabels voor elk van de vierwielsnelheidssensoren.

Gebruikskenmerken

Na het installeren van ditHardware De volgende stap is het instellen van de software. De standaardinstellingen bieden gelijkmatig verdeelde wielslippercentages van voor naar achter (voor rechtuit trekken) en van links naar rechts (voor draaien) voor elk van de vijf schakelstanden.

Via USB-kabel en op Windows gebaseerd besturingssysteem kunnen vijf standaard Traction Control-modulebesturingsinstellingen worden geconfigureerd met behulp van de Traction Control System-tractiecontrolesoftware.

Slip-doelpercentages kunnen direct worden aangepast voor zowel rechte als gebogen wegen.

Systeem afsluiten

Hoe de TCS-tractiecontrole uitschakelen? Volgens autobezitters is dit niet moeilijk. Het is voldoende om een van de zekeringen te verwijderen die deel uitmaken van het proces van TCS-werking.

De boordcomputer geeft aan dat er een storing is opgetreden, maar de auto kan het hoofd bieden en het voertuig helpen om uit een moeilijke situatie te komen.

Maar deze praktijk mag niet worden omgezet in een patroon. Het is belangrijk om te onthouden over de veiligheid die het antislipsysteem biedt. Als het is uitgeschakeld, kan de auto in een noodgeval op de weg terechtkomen.

Samenvatten

Over het antislipbeveiligingssysteem dat in Honda-auto's is geïnstalleerd, zijn beoordelingen van automobilisten positief. TCS zorgt voor veiligheid op de weg wanneer wielen kunnen slippen op slecht wegdek. Daarom is het onlangs verbodengeniet van professionele races.

Maar sommige extreme mensen proberen de drive te voelen en proberen het TCS-slipsysteem uit te schakelen. Om dit te doen, schakelt u gewoon de zekering uit. Het is belangrijk om in gedachten te houden dat het in deze staat niet nodig is om de auto voor een lange tijd te verlaten. Het tractiecontrolesysteem is immers speciaal gemaakt met zorg voor de bewegingsveiligheid in een Honda-auto.

Houd er ook rekening mee dat, hoe slim de elektronica van een voertuig ook is, seizoensbanden en een goed remsysteem een belangrijke rol spelen bij het remmen en slippen. Daarom is het, zelfs met actieve TCS, noodzakelijk om de bruikbaarheid van de vermelde elementen te garanderen.

Ondanks het ijverige en gewetensvolle werk van elektronische assistenten, moet de bestuurder voorzichtig zijn en de staat van de auto controleren.