2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Momenteel is het meest populaire type chassis de MacPherson-ophanging. Het is aanwezig op alle moderne auto's, inclusief binnenlandse. Een levendig voorbeeld hiervan is de VAZ van de "negende" familie. Het maakt echter niet uit in welke auto deze ophanging zit, de meest kwetsbare schakel blijft het druklager. Een symptoom dat aangeeft dat deze moet worden vervangen, is een kenmerkende klop in de buurt van de wielkasten van de auto. Als u dergelijke tekens heeft, hoeft u alleen maar de druklagers te vervangen. In het artikel van vandaag zullen we proberen het installatieproces van dit onderdeel in detail te beschrijven.
Hoe wordt een kussenblok vervangen?
"Opel" en vele andere buitenlandse auto's hebben een soortgelijk principe om dit onderdeel te vervangen. Daarom passen de onderstaande instructies op de meeste moderne auto's.
Solaten we aan de slag gaan. Draai eerst de naafmoer los waarmee de homokineet aan de naaf is bevestigd. Om dit te doen, neemt u een krik en verhoogt u deze. Indien nodig (wanneer het wiel draait), zet u het rempedaal vast met een zwaar voorwerp of vraagt u een vriend om het helemaal in te drukken. Dan moet u het wiel zelf verwijderen. Vervolgens halen we de splitpen eruit, draaien de moer los en maken de fusee los van de bipod. Gebruik nooit een hamer bij het verwijderen van de kogeltap. Dit proces wordt uitgevoerd met behulp van een speciale trekker. Je kunt het in elke gespecialiseerde winkel kopen. Plaats dus de trekker en schuif deze totdat de bipod en stuurvuist gescheiden zijn.
Nu pakken we de houder op en scheiden voorzichtig de remblokken. U moet de schijf niet als ondersteuning gebruiken, omdat de houder deze eenvoudig zal vervormen. Draai vervolgens de bevestigingsmoeren los en verwijder het kogelgewricht. Dit gebeurt ook met een speciale trekker. Daarna nemen we een apparaat met haken en draaien we de veer vast.
Spreek de remblokken met een koevoet, wees voorzichtig. Gebruik bij het inknijpen de remschijf niet als ondersteuning voor de hendel, omdat deze vrij kwetsbaar is. Draai daarna eenvoudig de bevestigingsbouten los. Gebruik eventueel grof schuurpapier. Maar daar houdt het vervangen van druklagers niet op. Draai nu de steelmoer los. Dit gebeurt met een tandheugelsleutel. Door zijn ontwerp zijn er 2 metalen buizen ingestokenverliefd op elkaar. Het eerste deel, dat zich in het gereedschap bevindt, houdt de groef vast en het tweede deel de steelmoer af. Daarna kan het oude lager eenvoudig worden verwijderd. Verder gaat de vervanging van druklagers gepaard met de installatie van nieuwe onderdelen. De montage gebeurt in omgekeerde volgorde.
Daarna kunnen we aannemen dat de vervanging van de druklagers is voltooid. Na deze werkzaamheden moet u echter nog steeds op het rempedaal pompen zodat de remblokken goed op de schijf passen.
Het vervangen van het steunlager van de voorste veerpoot is hetzelfde als het installeren van de achterste veerpoot, dus deze instructie kan aan elke kant en richting worden toegepast.
Aanbevolen:
Chevrolet Aveo distributieriem vervangen: timing en frequentie, taakomschrijving en advies van een autoreparateur
In het artikel zullen we het hebben over de nuances van het vervangen van de distributieriem op een Chevrolet Aveo. Het probleem met alle motoren van deze auto is dat wanneer de riem breekt, alle kleppen buigen. En de kosten voor het repareren van een cilinderkop zijn veel hoger dan het vervangen van een riem, rollen en zelfs een vloeistofpomp gecombineerd. Je moet tenslotte een set nieuwe kleppen kopen, afdichtingen ervoor, slijpen
Vervangen van de timing op de "Prior": instructies, werktechnologie en de nodige tools
Een van de meest populaire auto's van vandaag is de Lada Priora. Het vervangen van de timing op dit model, zo bleek, is een vrij algemeen fenomeen. Over het algemeen is Priora een goede auto. Het heeft een relatief modern ontwerp en is uitgerust met een betrouwbare VAZ-21126-motor - een motor met 16 kleppen en een cilinderinhoud van 1,6 liter. Maar de kwaliteit van de distributieriem is een belangrijk nadeel voor Priora
Vervangen van de distributieriem "Renault Megane 2" (Renault Megane II)
De tweede generatie Renault Megane werd geproduceerd met verschillende motoren met een cilinderinhoud van 1,5 tot 2,0 liter. Auto's waren behoorlijk populair in Rusland en zijn nu vrij breed vertegenwoordigd op de secundaire markt. Na het kopen van een auto worden veel eigenaren geconfronteerd met de vraag: hoe en wanneer de riemaandrijving van hun Renault Megane 2 vervangen?
Stuurbekrachtigingsvloeistof vervangen: hoe doe je dat?
Je eigen auto hebben is erg handig, je kunt op elk moment van de dag overal komen. Als dit bovendien niet alleen een auto is, maar een chic model van een bekende fabrikant, dan zal het rijden op een "ijzeren paard" een groot genoegen zijn. En een goede verzorging van de auto zal de levensduur aanzienlijk verlengen, terwijl het zelfs nodig is om aandacht te besteden aan kleine problemen
Hoe u de gloeilamp van de kentekenplaat met uw eigen handen kunt vervangen
Automobilisten hoeven niet naar een autoservice te gaan om kleine problemen met hun auto op te lossen. We zullen u vertellen hoe u de gloeilamp van de kentekenplaatverlichting met uw eigen handen kunt vervangen
