2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Met het begin van koud weer hebben eigenaren van motorvoertuigen steeds meer problemen met het starten van de motor. Hoe eenvoudig het apparaat ook is, het is nogal moeilijk om meteen te bepalen waarom de scooter niet start. Laten we proberen de redenen voor deze "gril" te achterhalen en manieren te vinden om ze te elimineren.
We zullen de algemene structuur van de scooter niet in detail beschrijven, laten we meteen beginnen met de motor. Iedereen weet dat voor de werking van een verbrandingsmotor drie componenten nodig zijn: een ontstekingsvonk, brandstoftoevoer en compressie in de cilinder. En aangezien er geen wonderen zijn in technologie, moet u beginnen met het controleren van precies deze drie elementen. Dit zijn de zogenaamde "typische" problemen.
Waarom de scooter niet start: stapsgewijze diagnose
1. Ontbrandingssysteem. Diagnostiek begint met het controleren van de kaars. Het moet worden losgeschroefd en de toestand van de elektroden inspecteren. De aanwezigheid van smelten of schade aan de isolator geeft duidelijk aan dat de kaars moet worden vervangen. Vaak worden bij onderzoek koolstofafzettingen op de elektroden gevonden. Het kan er ook voor zorgen dat de vonk verdwijnt. Het wordt aanbevolen om afzettingen voorzichtig van de contacten te verwijderen met een schuurlinnen - "nul" en de opening tussen de elektroden te controleren.
De reden voor het verdwijnen van de vonk kan ook de "baai" van de kaars zijn. Als het bij het verwijderen van het onderdeel nat bleek te zijn, moet het goed worden gedroogd en terug in de dop worden gestoken. Daarna moet u controleren op een vonk. Om dit te doen, zet de scooter het contact aan, wordt de kaars op de cilinder aangebracht met de onderste elektrode of het schroefdraadgedeelte en wordt de krukas gerold. Als er een vonk tussen de elektroden springt, werkt het onderdeel.
Belangrijk! Controleer de kaars op de aanwezigheid van een vonk in speciale rubberen handschoenen. Houd het uit de buurt van het gat in het hoofd. Anders kunnen de benzinedampen die eruit komen ontbranden.
2. Leveringssysteem. Er is een vonk, maar de scooter start niet? Controle van de brandstoftoevoer. Er kunnen twee redenen zijn: of het wordt helemaal niet geserveerd, of het wordt te veel geserveerd. Diagnostiek moet beginnen met een gastank, die geleidelijk door het hele voedingssysteem gaat. Als de brandstofkraan en brandstofleidingen schoon zijn, ga dan naar de carburateur. Het moet zorgvuldig worden verwijderd, gedemonteerd en grondig worden gewassen. Eén opmerking! Probeer nooit met uw mond door carburateursproeiers te blazen. De kleinste druppeltjes vocht zorgen voor nog meer problemen dan het opgehoopte vuil!
3. Compressie. Als er tijdens de diagnose geen problemen met de elektriciteit en het voedingssysteem zijn vastgesteld, maar de scooter start nog steeds niet, wat moet ik dan doen? Nu wordt de pistongroep gecontroleerd. Als het werkt, wanneer de zuiger naar het bovenste dode punt beweegt, moet er een bepaalde druk in de cilinder worden gecreëerd. Het kan worden gecontroleerdspeciale compressiemeter. Als de indicatoren op het apparaat lager zijn dan de parameters die zijn ingesteld voor uw type motor, moeten de compressieringen worden vervangen. En dit is een grote revisie van de motor.
Scooter start niet: abnormale redenen
Moderne scooters kunnen zowel vanaf de knop als vanaf de kickstarter (vanaf de "benen") worden gestart. Er is zo'n situatie dat de motor niet op de eerste manier start en in de tweede met een halve slag. Controleer in dit geval de hoofdzekering. Deze bevindt zich in het batterijcompartiment. Meestal neemt een defecte zekering de spanning over en heeft de batterij niet genoeg vermogen om de motor te starten. De zekering moet worden vervangen.
De tweede abnormale reden dat de scooter niet start, kan oude brandstof in de benzinetank zijn. Het is onnodig om over de kwaliteit van onze benzine te praten. Probeer de resterende brandstof in de tank af te tappen en te vervangen door nieuwe brandstof.
En nog een advies tot besluit: als u twijfelt aan uw vermogen om zelf de oorzaken van een storing te achterhalen, neem dan geen risico. Niet alles is in de praktijk bekend! Neem dan liever contact op met de experts. Het falen van de fabrieksinstellingen kan immers ook motorstoringen veroorzaken.
Aanbevolen:
Ruitenwissermotor: onderhoud en reparatie. Ruitenwissers werken niet: wat te doen?
Het reinigingssysteem voor de voorruit van een auto moet periodiek worden onderhouden. Dit is nodig voor een goede werking, omdat het systeem op het meest ongelegen moment kan uitvallen. Om dit te voorkomen, moet u een paar eenvoudige aanbevelingen volgen. Laten we eens kijken hoe de ruitenwissermotor wordt onderhouden en gerepareerd, wat de zwakke punten van het systeem zijn en waar u eerst op moet letten
Wat te doen als de auto-airconditioner niet werkt?
Enkele decennia geleden werd auto-airconditioning door automobilisten als een echte luxe beschouwd. Maar nu zul je niemand verrassen met dit apparaat - soms is dit apparaat zelfs in de basisconfiguratie van de auto geïnstalleerd. Op warme zomerdagen is auto-airconditioning voor veel autobezitters een echte redder in nood
Wat te doen als de starter klikt of niet in de VAZ-2107 draait? Reparatie en vervanging van de starter op de VAZ-2107
VAZ-2107, of de klassieke "Lada", "zeven" - de auto is vrij oud, maar betrouwbaar. Meer dan één generatie coureurs "groeiden op" achter het stuur van deze auto. Zoals elk type transport, heeft VAZ de neiging om van tijd tot tijd kapot te gaan. Vaak hebben storingen betrekking op het ontstekingssysteem, in het bijzonder een onderdeel als starter
Waarom start de auto niet als hij warm is?
Het is vaak moeilijk om de motor te starten in de winter, wanneer de buitentemperaturen zeer, zeer laag zijn. Het komt echter vaak voor dat carburateurmotoren hun "grillen" beginnen te vertonen. Het komt voor dat de motor niet start als hij warm is. Dus als je een paar minuten stopt en staat, kun je de auto niet meer starten
"Opel Astra" start niet, de starter draait niet. Oorzaken van de storing en het oplossen van problemen
De modieuze, stijlvolle auto van de Duitse auto-industrie werd verliefd op de consument. Problemen doen zich voor met elke techniek, en je moet er gewoon klaar voor zijn. Een van de problemen die vaak op de Opel Astra-forums worden besproken, is dat hij niet start, de starter niet draait
