2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
VAZ-2107, of de klassieke "Lada", "zeven" - de auto is vrij oud, maar betrouwbaar. Meer dan één generatie coureurs "groeiden op" achter het stuur van deze auto. Zoals elk type transport, heeft VAZ de neiging om van tijd tot tijd kapot te gaan. Vaak hebben storingen betrekking op het ontstekingssysteem, in het bijzonder een onderdeel als starter.
Starter: apparaat en werkingsprincipe
In alle auto's, inclusief de VAZ-2107, vervult de starter een van de hoofdfuncties: hij start de motor. Om de motor te starten, moet u de krukas draaien en zo een flits van het brandstofmengsel in een van de cilinders creëren. Hiervoor is een starter nodig - een elektromotor waarin zich constant wisselstroom bevindt.
Als de contactschakelaar sluit, stroomt er stroom door de spoel. De kern van de elektromagneet is ingetrokken en de hendel die ermee is verbonden, beweegt het bendix-tandwiel. Tegelijkertijd zorgt de kern voor druk op de plaat, waardoor de contacten worden gesloten op het moment dat het tandwiel wordt ingeschakeldvliegwiel. De stroom door gesloten contacten komt de motorwikkeling binnen en creëert een magnetisch veld dat de krukas laat draaien. Als de motor al draait, moet de starter worden uitgeschakeld. De sleutel in het contactslot wordt teruggedraaid, het magnetische veld verdwijnt en het apparaat gaat in rusttoestand.
De starter bestaat structureel uit de volgende elementen: een elektromotor, een oprolrelais en een vrijloopkoppeling met een versnelling (bendix). Elk onderdeel vervult een specifieke functie en als er iets fa alt, werkt het hele systeem niet.
Startmotor VAZ-2107 draait niet: oorzaken van storingen
Wanneer de starter kapot is, kan de motor niet meer starten, dus de auto zal niet bewegen. Voordat u dit apparaat "zondigt", moet u ervoor zorgen dat de batterij is opgeladen en in goede staat verkeert. Vaak wordt een eenvoudige ontlading van de batterij verward met verschillende storingen. Als de accu is opgeladen, moet de oorzaak van de startstoring ergens anders worden gezocht. Namelijk:
- Losse bedradingsverbinding op solenoïderelais of voertuigaarde.
- De starter heeft een slechte montage.
- De contacten van het oprolrelais zijn geoxideerd.
- Versleten startonderdelen (lagers, anker, bussen).
- De contactplaten in het relais zijn doorgebrand.
- De ankerwikkeling is gesloten.
- De draad die het hulprelais verbindt met het startrelais is gebroken.
- De wikkeling van het magneetrelais is kapot.
Hoe herken je een starterstoring?
Niet altijd redenenstoringen kunnen zijn waar ze naar op zoek zijn. Als de auto niet start, geef dan niet meteen de starter de schuld. Misschien is de reden anders. Om ervoor te zorgen dat het genoemde apparaat nog steeds de schuld krijgt, moet u op dergelijke punten letten bij de werking van de VAZ-2107:
- Startmotor draait maar auto start niet (problemen met oprolrelais).
- Als de sleutel in het contact wordt gedraaid, is de starter "stil".
- Het apparaat start op na verschillende mislukte pogingen.
- Motor startte maar starter blijft draaien.
- Er komen vreemde geluiden uit de auto tijdens het rijden (lawaai, kloppen, knarsen).
Wanneer ten minste één van deze symptomen wordt waargenomen, moet de starter worden verwijderd en nader op schade worden onderzocht. Het apparaat moet mogelijk worden gerepareerd of zelfs vervangen.
Reparatie starter VAZ-2107
De levensduur is 5-6 jaar. Als het onderdeel lange tijd dienst heeft gedaan, heeft het geen zin om het te repareren. Het is gemakkelijker en veiliger om een nieuwe te kopen. Gemiddeld kost het 2500-3000 roebel. Het komt echter ook voor dat er niet altijd geld is om een nieuw toestel te kopen, of de starter niet oud genoeg is en de eigenaar nog kan dienen. Dan kunt u natuurlijk proberen het reserveonderdeel te repareren.
Om erachter te komen waar de storing precies is opgetreden, moet de unit worden gedemonteerd en visueel worden geïnspecteerd, met name het tractierelais, de starterwikkeling en het anker.
Het VAZ 2107 startrelais wordt gecontroleerd met een batterij. Het is noodzakelijk om de uitgang "50" met positief te verbindenaccupool en de starterbehuizing zelf - met een negatieve. Als het relais goed werkt, hoort u een klik en springt het tandwiel door de voorklep naar buiten. Als er geen verandering optreedt, is het relais defect en moet het worden vervangen. De kosten van een nieuw reserveonderdeel bedragen 600-700 roebel.
U kunt de wikkeling van het anker en de starter controleren met een multimeter. Om dit te doen, is één sonde van het apparaat verbonden met het lichaam en de tweede - met de wikkeluitgang of met de ankercontactplaten. De weerstand van de wikkeling, waarop geen kortsluiting is, moet 10 of meer eenheden zijn. Een lage weerstand duidt op een kortsluiting. Het is onmogelijk om zo'n storing alleen op te lossen. Het enige dat overblijft is om een nieuwe starter te kopen.
Om de vrijloopkoppeling te controleren, moet u de versnelling draaien. In de ene richting moet het vrij kunnen scrollen, en in de andere - samen met het anker. Eventuele afwijkingen duiden op een storing van dit onderdeel.
Voordat u de starter op zijn plaats installeert, moet u ook controleren op slijtage van de borstels. De werkhoogte moet 12 mm zijn.
Elk onderdeel van het apparaat in kwestie moet vóór de montage worden ontdaan van vuil en oxidatie met schuurpapier.
Verander de starter met je eigen handen
Bij VAZ-2107-auto's is de starter een van die onderdelen die elke bestuurder zelf kan vervangen. Volg deze procedure om het oude reserveonderdeel te verwijderen en een nieuwe te installeren:
- Koppel de batterij los (negatieve pool).
- Toets 10 gebruikendraai de onderste bout los die de starter vasthoudt.
- De volgende drie bouten worden losgedraaid met een 13-sleutel zodat de unit kan worden verplaatst.
- Verwijder het luchtfilterhuis.
- Verwijder de afscherming, koppel de draad los van de positieve pool van de starter. Hetzelfde moet worden gedaan met het tractierelais.
- Verwijder de starter.
- De installatie van het nieuwe apparaat gebeurt in omgekeerde volgorde.
Zoals je kunt zien, is het vervangen van de starter (VAZ-2107 of een ander model - het maakt niet uit) een vrij eenvoudige taak.
Conclusie
Elke chauffeur moet in staat zijn om zijn voertuig op tijd te diagnosticeren en problemen op te lossen. In VAZ-2107-auto's is de starter het onderdeel dat, hoewel niet vaak, nog steeds kapot gaat. Zelfs voor een beginnende bestuurder is het niet moeilijk om het apparaat te repareren of te vervangen. Bovendien is het een goede besparing. Inderdaad, voor een eenvoudige vervanging bij een autoservice kunnen ze "afzetten" tegen exorbitante prijzen!
Aanbevolen:
Wat te doen als de koelventilator constant draait: oorzaken, oplossingen en aanbevelingen
Er zijn veel belangrijke componenten in een auto, en de kwaliteit van de auto als geheel hangt af van hoe goed ze werken. Een daarvan is het koelsysteem. Vaak komt het bij sommige modellen voor dat de koelventilator constant draait. Dit is geen erg goed teken. Onvoldoende koeling van de motor kan leiden tot oververhitting van de motor - en dit kan op zijn beurt resulteren in een grote hoeveelheid geld voor de eigenaar om te reviseren
Ruitenwissermotor: onderhoud en reparatie. Ruitenwissers werken niet: wat te doen?
Het reinigingssysteem voor de voorruit van een auto moet periodiek worden onderhouden. Dit is nodig voor een goede werking, omdat het systeem op het meest ongelegen moment kan uitvallen. Om dit te voorkomen, moet u een paar eenvoudige aanbevelingen volgen. Laten we eens kijken hoe de ruitenwissermotor wordt onderhouden en gerepareerd, wat de zwakke punten van het systeem zijn en waar u eerst op moet letten
Wat te doen als de auto-airconditioner niet werkt?
Enkele decennia geleden werd auto-airconditioning door automobilisten als een echte luxe beschouwd. Maar nu zul je niemand verrassen met dit apparaat - soms is dit apparaat zelfs in de basisconfiguratie van de auto geïnstalleerd. Op warme zomerdagen is auto-airconditioning voor veel autobezitters een echte redder in nood
Wat te doen als de scooter niet start?
Met het begin van koud weer hebben eigenaren van motorvoertuigen steeds meer problemen met het starten van de motor. Hoe eenvoudig het apparaat ook is, het is best lastig om meteen te bepalen waarom de scooter niet start
"Opel Astra" start niet, de starter draait niet. Oorzaken van de storing en het oplossen van problemen
De modieuze, stijlvolle auto van de Duitse auto-industrie werd verliefd op de consument. Problemen doen zich voor met elke techniek, en je moet er gewoon klaar voor zijn. Een van de problemen die vaak op de Opel Astra-forums worden besproken, is dat hij niet start, de starter niet draait
