Russische fabrikant B altmotors en zijn motorfietsen "Classic"

Russische fabrikant B altmotors en zijn motorfietsen "Classic"
Russische fabrikant B altmotors en zijn motorfietsen "Classic"
Anonim

De missie van B altmotors, opgericht in 2004 in Kaliningrad, is niet alleen de heropleving van de tradities van de binnenlandse auto-industrie, maar ook de aanpassing van de nieuwste technologieën voor de Russische markt. Jaarlijks verlaten meer dan 10 duizend uitrustingsstukken hun lopende band, waaronder klassieke motorfietsen een bijzondere en eervolle plaats innemen. Het bedrijf heeft een eigen montagewerkplaats, waar de beste onderdelen van over de hele wereld komen: uit Italië, Taiwan, Japan, Duitsland en China. B altmotors ondersteunt onder meer verschillende motorsportcompetities.

motorfietsen klassiek
motorfietsen klassiek

Motorfietsen "Klassiek"

Dankzij de samenwerking met buitenlandse fabrikanten produceert dit relatief jonge Russische bedrijf een enorme hoeveelheid hoogwaardige, maar goedkope apparatuur. Elke liefhebber van tweewielige voertuigen kan het zich veroorloven om dergelijke producten te kopen. Een van de bekende lijnen van het bedrijf zijn de Classic-motorfietsen, die mensen zullen aanspreken die van een comfortabele rit houden. Informatie over modellen is te vinden op elk forum van automobilisten. In feite is deze regelgekopieerd van een vrij bekende Japanse motorfiets Marauder150. Alle vertegenwoordigers van dit type starten gemakkelijk bij de eerste poging, rijden soepel en gaan zelden kapot. De motor is viertakt, heeft een gemiddeld vermogen, één cilinder en het volume is 199 kubieke centimeter. De Classic 200 accelereert tot 120 km/u, maar is ontworpen voor een constante snelheid tussen 90 en 100 km/u, wat typisch is voor rijden in een stedelijke omgeving.

motorfiets klassiek 200
motorfiets klassiek 200

Het model heeft een dubbele stoel, dus het is mogelijk om comfortabel samen te reizen, hoewel dit de wendbaarheid zal beïnvloeden. Als je alleen rijdt, kan de originele ophanging alle bochten op absoluut elke weg aan, zelfs slecht begaanbaar vuil. De remmen doen ook uitstekend werk - het lichte gewicht dat klassieke motorfietsen hebben, beïnvloedt. Met de juiste en competente bediening zal dit model u vele jaren van dienst zijn.

Kenmerken

motorfiets vm 200 classic
motorfiets vm 200 classic

Maximaal motorvermogen is ongeveer 15,6 pk bij 8000 tpm. Het brandstoftoevoersysteem is uitgerust met een carburateur, het is trouwens het beste om AI-92-brandstof te gebruiken, de tankinhoud is 18 liter. Qua afmetingen is de klassieke motorfiets BM 200 zeer bescheiden: met een lengte van 2230 mm en een breedte van 840 mm weegt hij amper 148 kg. De koplamp heeft een klassiek design en is verchroomd voor een uitstekende verlichting 's nachts.

Extra functies

Gemak is toegevoegd entreeplanken, hierdoor voelen jij en je passagier zich comfortabel en kalm, en dit is erg belangrijk bij het rijden op een helikopter. U kunt ook een extra rugleuning voor de achterbank installeren. Alle schakel- en brandstofmeters zijn gemakkelijk af te lezen en op de brandstoftank geplaatst. Een ander esthetisch punt zijn lichtmetalen velgen en twee koffers. Dankzij dat laatste neem je alles wat je nodig hebt mee op pad. Als je graag met hoge snelheid beweegt, geeft de betrouwbare voorrem je vertrouwen, waardoor de remweg korter wordt. Er is een indicator voor mobiele oproepen op het snelheidsmeterpaneel - u hoort het signaal misschien niet altijd, maar de indicator zal niet misleiden.

Aanbevolen: