Motorfietsen 250cc. Motorcross motoren: prijzen. Japanse motorfietsen 250cc

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

250cc-motorfietsen zijn de populairste modellen in de wegklasse. Verschillende modificaties van de merken "IZH", "Kovrovets", "Minsk" zijn vandaag de dag nog steeds te vinden, zowel op de snelweg als in de straten van de stad. Een speciale categorie bestaat uit motorfietsen van 250 kubussen voor sportdoeleinden, motorcross en race-tweewielige voertuigen. Modellen uit de Sovjetperiode voor cross-country wedstrijden zijn Kovrovets, IZH, Minsk en Voskhod. Er waren geen binnenlandse motorfietsen voor wegraces in de 250-klasse in de USSR.

Heeft een dynamische auto een uitlaat nodig

250cc sportfietsen zijn heel anders dan racefietsen. Allereerst is het een versterkte motor waarmee u een vermogen kunt ontwikkelen dat een orde van grootte hoger ligt dan een conventionele motor kan geven. De specificiteit van de wedstrijd omvat de werking van de krachtcentrale van de motorfiets in extreme modus, de hulpbron van alle mechanismen wordt sterk verminderd. Om het motorvermogen te vergroten, herwerken sportmonteurs het uitlaatsysteem. Uit de uitlaat gehaaldspeciale scheidingswanden die zijn ontworpen om het geluid van de motor te verminderen. Zonder hen wordt de uitlaatmodus direct-flow en neemt het geluid dramatisch toe. Daarom rammelden Sovjet-crosscountry-motorfietsen van 250 kubieke meter zoveel, terwijl ze hun afstand aflegden. De maatregelen om de uitlaatdemper opnieuw te maken waren volledig gerechtvaardigd, omdat door het verwijderen van de gaasschotten de stuwkracht van de motor aanzienlijk werd verhoogd.

Daguitdagingen

Elke 250cc crossmotor is een krachtige tweewielige machine met als missie om altijd als eerste over de finish te komen. De technische staat van de constructie moet perfect zijn, zowel snelheid als wendbaarheid zijn afhankelijk van de werking van componenten en samenstellingen. Een motorfiets moet van een plaats kunnen “opstijgen” en op tijd afremmen, snelheid oppikken en een scherpe bocht ingaan, dit is de kunst van het crosscountry racen, waarbij de wegen alleen onverhard zijn en er geen enkele rechte gedeelte. De 250cc crossmotor heeft geen verlichting, er zijn geen koplampen nodig, aangezien de wedstrijd alleen overdag plaatsvindt. Richtingaanwijzers zijn ook overbodig, een stopsignaal wordt geleverd door de technische specificaties, maar is praktisch ook niet nodig.

Japanse motorfietsen 250cc

Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha zijn de belangrijkste fabrikanten van scooters en race-tweewielers. Motorfietsen "Honda" (250 kubieke meter) hebben verschillende aanpassingen, waarvan de bekendste modellen zijn:

• Hornet;
• CBR250;
• Rebel.

Honda-motorfietsen

Honda Hornet-250, specificaties:

• modeljaar - 2002;
• type - naakte fiets;
• cilinderinhoud - 249 cc;
• formule - in-line, viercilinder;
• vermogen - 40 pk bij 14.000 tpm;
• cilinder, diameter - 48,5 mm;
• voedsel - carburateur;
• koeling - water;
• versnellingsbak - 6 versnellingen;
• achterwielaandrijving - ketting;
• snelheid - 135 kilometer per uur;
• rijklaar gewicht - 151 kg;
• gastank, inhoud - 16 liter;
• motorfietslengte - 2045 mm;
• breedte - 740mm;
• hoogte tot stoelniveau, mm – 760;
• wielbasis - 1415 mm;
• voorwiel, maat - 130/70 61W;
• achterwielmaat - 180/55 73W;
• bodemvrijheid - 170 mm;
• remmen - schijf, geventileerd.

Honda-250 Rebel-motorfiets, technische parameters:

• motor - viertakt;
• aantal cilinders - tweecilinder;
• cilinderinhoud - 233 cc;
• zuiger, slag - 53 mm;
• compressie - 9, 2;
• koeling - lucht;
• vermogen - 17,5 pk bij 8250 tpm;
• voedsel - carburateur;
• transmissie - versnellingsbak met 5 versnellingen;
• voorvering - telescopische vork met hydrauliek;
• achterwielophanging - pendelontwerp met twee schokdempers;
• voorrem - geventileerde schijf;
• achterrem - trommel;
• snelheid - 130 km/u;
• benzine - verbruik binnen 4,8 liter per 100 kilometer;
• tankinhoud - 10 liter;
• gewicht, droog - 142 kg;
• hoogte van de motorfiets tot het zadel - 675 mm;
• breedte, mm - 724;
• lengte, mm - 2195;
• klaring, mm - 150;
• wielbasis - 1460 mm;
• voorwielmaat 3.00 - 18;
• achterwiel maat 130/90 - 15.

Motorfiets CBR250RR, technische specificaties:

• type - sport;
• modeljaar - 1991;
• motor - viertakt, viercilinder;
• cilinderinhoud - 249 cc;
• slag - 33,8 mm;
• cilinder, diameter - 48.5;
• koeling - water;
• aandrijfsysteem - carburateur;
• ignition - elektronisch;
• vermogen - 45 pk bij 15.000 tpm;
• transmissie - 6-versnellingsbak;
• achterwielaandrijving - ketting;
• voorwiel, maat - 110/70-17;
• achterwiel - 140/60-17;
• voorrem - dubbele schijf, geventileerd, diameter 275 mm;
• achterrem - geventileerde schijf, diameter 220 mm;
• snelheid - 180 km/u;
• gastank, inhoud - 13 liter;
• gewicht van een ongevulde motorfiets, kg - 143;
• hoogte, mm - 1080;
• lengte, mm - 1975;
• breedte, mm - 675;
• wielbasis - 1345 mm;
• voorvering - telescopische dempervork;
• achterwielophanging - achterbrug metmonoshock.

Suzuki en Yamaha

Naast Honda-motorfietsen zijn er een aantal modellen van andere fabrikanten in de 250cc-klasse.

Populaire Suzuki GSX-R250 en RM-Z250; Yamaha YZ-250, YZ-250F en WR-250R.

Kawasaki

In de Kawasaki-reeks is de meest bekende modificatie de Ninja-250R.

Motorfiets "Kawasaki Ninja-250", technische gegevens:

• motor - viertakt, 2 cilinders;
• configuratie - in-line;
• cilinderinhoud - 249 cc;
• slag - 41,2 mm;
• cilinder, diameter - 62 mm;
• maximaal vermogen - 33 pk bij 11.000 tpm;
• voedsel - carburateur;
• aanbevolen brandstof - AI-95 benzine, hoog octaangeh alte;
• koeling - water;
• start - elektrische starter;
• transmissie - mechanische versnellingsbak met 6 versnellingen;
• achterwielaandrijving - ketting;
• lengte motorfiets, mm – 2085;
• breedte, mm - 715;
• hoogte, mm - 1115;
• wielbasis - 1400 mm;
• motorgewicht - 169 kg;
• tankinhoud - 17 liter;
• voorvering - telescopische vork;
• achterwielophanging - achterbrug met monoshock;
• voorrem - schijfdiameter 290 mm, geventileerd, met hydrauliek;
• achter - schijf, diameter 220 mm, met hydrauliek;
• voorwiel - maat 110/70 54S;
• loopvlak - laag;
• achterwiel - maat 130/70 62S;

Japanse 250cc-motorfietsen zijn over de hele wereld beroemd. Modellen die als straatauto worden verkocht, hebben echter een uitgesproken sportief karakter. En sportmodificaties zijn kant-en-klare tweewielige raceauto's met een snelheid van meer dan tweehonderd kilometer per uur. Sommige modellen worden zelfs als gevaarlijk beschouwd voor een onervaren rijder, omdat ze te snel opstijgen, en voordat de rijder tijd heeft om de Mustang te belegeren, zal hij tijd hebben om honderd meter te vliegen. Daarom moet de fabrikant gedetailleerde aanbevelingen toevoegen aan de machine die wordt verkocht, die zijn ontworpen voor zorgvuldige overweging. Deze eigenaardige manier van rijden met snelle motorfietsen lijkt op het eerste gezicht een onnodige herverzekering, maar in feite is er alle reden voor een dergelijke aanpak.

Sommige beginnende rijders kunnen gewoon in de war raken als de fiets uit de hand loopt, en dan kan de situatie eindigen in een val en letsel. Sommige modellen van Japanse fabrikanten zijn uitgerust met versnellerbegrenzers, dit is inbegrepen in de voorbereiding voor de verkoop. De maatregelen zijn terecht, aangezien ze de veiligheid van de eigenaar van een sportmotorfiets waarborgen. Wanneer de rijder ervaring opdoet, wordt de blokkade opgeheven.

Italiaanse fabrikant

De belangrijkste leverancier van racemotoren van wereldklasse is Aprilia, gelegen in de buurt van Venetië. Auto's van deze fabrikant nemen deel aan alle wegraces over de hele wereld.

De meest bekende motorfiets van het merk Aprilia ismodel "Leonardo ST-250". De machine heeft de volgende kenmerken:

• motor - viertakt, eencilinder;
• koeling - water;
• cilinderinhoud - 249,8 cc;
• zuiger, slag - 66,8 mm;
• cilinderdiameter - 69 mm;
• power - BS Mikuni 26 carburateur;
• elektronische ontsteking;
• start - elektrische starter of kickstarter;
• achterwielaandrijving - ketting;
• tankinhoud - 9,5 liter;
• motorgewicht - 150 kg;
• schijfremmen voor en achter, diameter 220 mm;
• wielen, maat - 130/70-12;
• voorvering - telescopische vork, 90 mm veerweg;
• achter - slinger met twee schokdempers.

Java-250

In de jaren zestig verscheen in Sovjet-winkels een elegante kersenkleurige motorfiets met chromen uitlaatdempers en een comfortabel dubbel zadel. Het was een Java-250, een model uit Tsjechoslowakije. De motorfiets kostte 630 roebel, wat op dat moment een vrij groot bedrag was. De spectaculaire mooie Java-250-auto, waarvan de foto in alle tijdschriften met betrekking tot motorsport verscheen, won onmiddellijk de liefde van Sovjet-motorrijders. Het Tsjechoslowaakse model had geen race-aanpassingen.

Kosten

Race- en motorcrossmotoren, waarvan de prijzen altijd op een redelijk hoog niveau zijn gehouden, kunnen uit de handen worden gekocht, de keuze is erg breed. Modellen van elk bouwjaar,vervaardigd door Japanse en Europese bedrijven. Er zijn ook wegmodellen beschikbaar. Maar het zijn vooral crosscountry-motoren die worden aangeboden, waarvan de prijzen worden gevormd afhankelijk van de technische staat van de machine. Het jaar van uitgifte is ook van belang, maar in de meeste gevallen is dit criterium subjectief. Motorfietsen van 250 kubieke meter, waarvan de prijs varieert van 74.000 tot 420.000 roebel, zijn nu beschikbaar voor aankoop in heel Rusland.