2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
De elektrische raamsluiter is een zeer handig apparaat dat het sluiten van ramen automatiseert wanneer de auto is ingeschakeld. Hiermee kunt u het alarmsysteem aanzienlijk verbeteren en het leven van de bestuurder vereenvoudigen. Hij hoeft de cabine niet elke keer als hij stopt te controleren op openstaande ramen.
De elektrische raamsluiter is een mechanisme dat is geïnstalleerd in de kettingbreuk van de glazen bedieningsknoppen tot de elektrische aandrijvingen. Die. wanneer er spanning wordt toegepast om het raam te openen of te sluiten, gaat het signaal eerst naar de controller van het automatiseringsapparaat en al van het relais rechtstreeks naar de elektrische raammotor. Er is ook een signaleringskanaal op aangesloten om de toegewezen functies uit te voeren.
Deze automatiseringsmechanismen voor het sluiten van vensters worden meestal ingedeeld in twee typen. Het is eenvoudig en multifunctioneel. De raamsluiter van het eerste type vervult slechts één enkele functie: het sluiten van de ramen. Voor veel autobezitters is zo'n magere functionaliteit nogalvoldoende. Het belangrijkste zijn immers de gesloten ramen in een geparkeerd voertuig. Het tweede type apparaat heeft meer functionaliteit:
- automatisch sluiten van ramen wanneer het voertuig is ingeschakeld;
- het raam omhoog/omlaag brengen;
- gelijktijdige bediening van twee vensters in dezelfde of verschillende richtingen;
- de functionaliteit van het resetten van de positie van de ramen naar hun oorspronkelijke staat wanneer de auto is uitgeschakeld (alleen geldig voor een bepaalde tijd, meestal niet meer dan 120 minuten);
- het blokkeren van de knoppen van het elektrische raam in de ingeschakelde modus;
- glas terugdraaien wanneer een obstakel verschijnt;
- automatische controllerinstelling voor verschillende soorten elektrische raamontwerpen;
- installatie van extra bedieningsknoppen.
Alleen luxe auto's zijn in de fabriek met dergelijke mechanismen uitgerust. Maar dit betekent helemaal niet dat ze niet op andere machines kunnen worden gezet. De elektrische raamsluiter is een universeel mechanisme. Het is geïnstalleerd op auto's van verschillende merken. Die. het is gemonteerd op de BMW 5e serie en tegelijkertijd kan de VAZ-2110 raamsluiter heel goed worden geïnstalleerd. Hij zal in beide gevallen alle toegewezen functies uitvoeren.
De installatie van het mechanisme kan heel goed met de hand worden gedaan. Je hoeft geen speciale vaardigheden te hebben. Zoals eerder vermeld, komt het elektrisch raam dichterbijis geïnstalleerd in het open circuit tussen de bedieningsknoppen en elektromotoren. Voor een succesvolle installatie van het mechanisme moet u alleen de werking van de elektrische ramen begrijpen. En het is niet zo moeilijk. De bediening van de ramen wordt verzorgd door slechts twee draden. De een is licht, de ander donker. Wanneer er spanning op de eerste draad wordt toegepast, gaat het glas omhoog en gaat de tweede draad omlaag. De elektrische raamsluiter zelf bevindt zich meestal naast het hoofdblok met bedieningsknoppen. In dit geval is er minder bedrading nodig.
Deze automatiseringsmechanismen zijn gemakkelijk te vinden in de schappen van auto-onderdelenwinkels. Elke eigenaar van een voertuig kan zich zo'n plezier veroorloven, want. de prijs van raamsluiters is laag. Een eenvoudig mechanisme voor het automatisch sluiten van twee vensters kost dus 250 roebel, vier - 450 roebel. Multifunctionele sluiters kunnen worden gekocht voor een prijs van 800 roebel. Als u de installatie niet zelf wilt doen, moet u nog eens 1000 roebel betalen.
Aanbevolen:
"Lada-Kalina": elektrisch uitrustingsschema, specificaties
Met de komst van een auto als de Lada Kalina waren Russische chauffeurs ervan overtuigd dat de Russische auto-industrie ook dynamische en moderne modellen kan maken. Er is veel vraag naar een voertuig uit de B-klasse vanwege een breed scala aan variaties. De autobezitter kan naar zijn smaak een stationwagen, sedan of hatchback kiezen
Elektrisch raammechanisme - apparaat, functies en beoordelingen
Van tijd tot tijd moet elke autobezitter de ramen in de auto laten zakken. Het maakt niet uit waar het mee te maken heeft - met de noodzaak om te roken tijdens het rijden, eventuele documenten te overhandigen of gewoon het interieur te ventileren. Op het eerste gezicht lijkt de bediening van de elektrische ruit heel eenvoudig - u drukt op de knop en wacht tot de ruit wordt geopend. Maar niet alles is zo duidelijk. Laten we het raammechanisme en het werkingsprincipe eens nader bekijken
Een rupsverhuizer voor een auto - een vervanging voor een SUV?
Caterpillar mover - een ontwerp ontworpen voor zware zelfrijdende kanonnen, waarbij de trekkracht wordt uitgeoefend door een metalen band op te winden. Met dit systeem kunt u onder alle omstandigheden een goede crosscountry-vaardigheid bereiken
Priora auto, elektrisch raam werkt niet: probleem opgelost
Moderne auto's zijn voorzien van een aantal apparaten en apparaten om het comfort van de bestuurder en passagiers in de cabine te garanderen. Onder de vele apparaten die comfort bieden, kan men ook een elektrische raambediening opnemen. Vaak veroorzaken deze apparaten overlast door hun onstabiele werking of storing. Dit probleem komt vooral veel voor bij Lada Priora-auto's
Wat is een startonderbreker-sleutelhanger? Hoe een sleutelhanger aan een startonderbreker te binden?
Welke rol speelt de startonderbreker-sleutelhanger? Wat is het doel van dit apparaat? Hoe de beste startonderbreker kiezen?
