2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Delen van het uitlaatsysteem zijn ontworpen om gassen uit de verbrandingskamer van de motor te verwijderen. Als de schadelijke stoffen door deze "snelweg" gaan, worden ze gekoeld en gefilterd. Zo komen er minder giftige stoffen die de lucht vervuilen in het milieu. Daarnaast dienen uitlaatsystemen om het geluid in de auto te verminderen (produceren dit in de uitlaat).
Dit product bestaat uit de volgende onderdelen:
- hitteschild;
- extra geluiddemper (resonator);
- metalen uitzettingsvoeg;
- hoofddemper;
- o-ring;
- klemmen;
- zuurstofconcentratiesensoren;
- afdichtingspakking;
- rubberen pads.
Al deze onderdelen verwijderen, filteren en koelen de uitlaatgassen die eruit komenmotor cilinders.
Het werkingsprincipe en het apparaat van het uitlaatsysteem
Eerst komen schadelijke stoffen van de motor in het uitlaatspruitstuk. Tegelijkertijd passeren ze het uitlaatkanaal. Verder beginnen de gassen door alle andere details te bewegen. Door het filtratieproces worden deze stoffen minder giftig en met elke centimeter van de weg naar de uitgang worden ze afgekoeld tot luchttemperatuur. En nu meer in detail over deze fasen.
Nadat de verbrandingsproducten het uitlaatspruitstuk zijn binnengekomen, worden ze naar de uitlaatpijp van de extra uitlaatdemper gestuurd en vervolgens naar de hoofdresonator. Binnen beide apparaten zijn er partities met veel kleine gaatjes. Gassen moeten er doorheen: ze vallen luidruchtig uit de cilinders, ze gaan door deze gaten, waardoor hun geluidsgolf sterk verzwakt.
Om de uitlaatgassen zo ver te laten komen, moet de motor ongeveer 3-4 procent van zijn vermogen verbruiken. En dit op voorwaarde dat alle aansluitingen van het uitlaatsysteem goed vast zitten. De elementen die hiervoor zorgen zijn speciale hittebestendige pakkingen. Er worden geluiddemperbuizen en andere elementen tussen geïnstalleerd. Dit alles samen vormt het uitlaatsysteem.
Katalysator
In tegenstelling tot binnenlandse auto's, worden absoluut alle buitenlandse auto's geleverd met een extra element zoals:katalysator. Geen enkel Duits en Japans uitlaatsysteem kan zonder dit onderdeel. Volkswagen, BMW, Audi, Renault, Toyota - al deze auto's zijn uitgerust met een katalysator. In dit deel worden dus schadelijke stoffen geneutraliseerd (stikstofmonoxide, koolstof en koolwaterstof). Om deze reden wordt dit mechanisme ook wel een katalytische naverbrander en converter genoemd. Daarin vindt naverbranding plaats van brandstofresten die niet zijn doorgebrand in de cilinders van de verbrandingsmotor. Daarnaast worden schadelijke stoffen in de katalysator gefilterd. Voordat ze vrijkomen, vangen de uitlaatsystemen alle giftige stoffen op in het filter.
Dus we hebben het ontwerp van het uitlaatsysteem geleerd en hoe het werkt.
Aanbevolen:
Auto-uitlaatsysteem: apparaat, werkingsprincipe, reparatie
Het ontwerp van de auto maakt gebruik van veel systemen - koeling, olie, injectie enzovoort. Maar weinig mensen letten op de uitlaat. Maar het is een even belangrijk onderdeel van elke auto
Hoe de katalysator uitschakelen? Waarom heb je een katalysator nodig in het uitlaatsysteem van een auto?
Vroeg of laat worden automobilisten geconfronteerd met een situatie waarin de auto om onbekende redenen vermogen begint te verliezen en het brandstofverbruik toeneemt. De boosdoener kan een verlopen katalysator zijn. Hoe de auto weer in werkende staat te brengen, is het mogelijk om de katalysator uit te schakelen en hoe dit pijnloos te doen, zal dit artikel vertellen
Het uitlaatsysteem van de auto afstellen
In de moderne autowereld vervult het uitlaatsysteem niet alleen de functie van het verwijderen van uitlaatgassen, maar is het ook een integraal onderdeel van de afstemming. Velen passen dit systeem met hun eigen handen aan. Sommigen wenden zich voor hulp tot het tankstation. In het artikel van vandaag zullen we bekijken op welke nuances moet worden gelet bij het afstemmen van het uitlaatsysteem
Uitlaatsysteem: DIY-tuning
Momenteel wordt er op verschillende onderdelen van auto's afgesteld. Het uitlaatsysteem is daarop geen uitzondering. Het verandert ook regelmatig. Hierdoor neemt niet alleen het vermogen toe, maar krijgt het uiterlijk van de auto ook een kwalitatief andere stijl
Uitlaatsysteem VAZ-2109: doel, apparaat, technische kenmerken, kenmerken van bediening en reparatie
VAZ-2109 is misschien wel de beroemdste auto van Russische makelij. Deze auto is geproduceerd sinds de dagen van de USSR. Het was de eerste auto waarbij het koppel naar de voorwielen werd overgebracht in plaats van naar de achterwielen. De auto is qua design heel anders dan de gebruikelijke "klassiekers"
