2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Vrij recent verschenen er xenonlampen in de uitverkoop, en daarmee was er veel controverse over de vraag of xenon is toegestaan in Rusland en in andere landen. Tien jaar geleden waren deze koplampen inderdaad alleen beschikbaar voor eigenaren van dure auto's, en na verloop van tijd werden xenonlampen gebruikt voor schoonheid. Hoe weet je of xenon is toegestaan of niet?
Waarom installeren automobilisten xenon?
De kenmerken van xenonlicht lijken erg op daglicht, waardoor de contouren van objecten veel duidelijker en beter te zien zijn. De zichtbaarheid die erdoor wordt gecreëerd, onder alle weersomstandigheden, belast uw gezichtsvermogen niet, aangezien de stralen door mistdruppels en regen gaan en het wegdek volledig verlichten. De bundel xenonlicht is veel breder, wat helpt om objecten langs de rand van de weg en langs de weg beter zichtbaar te maken. In tegenstelling tot een halogeenlamp stra alt hij 100% meer licht uit en verbruikt hij minder energie. De maximale levensduur van de xenonlamp is 3000 uur en de halogeenlamp is 500 uur.
Onlangs is de mode ervoor toegenomen, en samendaarmee verscheen het probleem van de aandacht van de verkeerspolitieagenten voor de eigenaren van auto's die waren uitgerust met "xenonlicht", wat een zekere barrière vormde bij het installeren van lampen. De vraag "Xenon toegestaan of niet?" maakt veel liefhebbers van autotuning enthousiast.
En in Rusland?
De vraag "Is xenon toegestaan in Rusland of is het officieel verboden?" zeer relevant. Voor de eigenaren, om zo te zeggen, zijn er geen juridische claims van de verkeerspolitie als de koplampen van de auto zijn gecertificeerd en ontworpen om een gasontladingslichtbron te gebruiken. Xenon zelf is niet verboden in Rusland, de verantwoordelijkheid voor het gebruik ervan is niet gespecificeerd in het Wetboek van Administratieve Overtredingen. Het is vermeldenswaard dat het wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie voorziet in de verantwoordelijkheid van autobezitters die koplampen installeren die zijn ontworpen voor gloeilampen, evenals halogeenlampen, maar tegelijkertijd gasontladingslampen installeren, dat wil zeggen, xenon exemplaren. Zoals u kunt zien, verbiedt de wet het gebruik van dergelijk licht niet in alle gevallen, maar er kunnen problemen optreden bij de installatie ervan. "Xenon toegestaan of niet?" - vraag het ook aan degenen die het al heel lang gebruiken.
Reden voor verbod
Op de vraag waarom xenon verboden is, is er een heel eenvoudig antwoord: gewone koplampen zijn niet ontworpen en gecertificeerd voor dit type lichtbron. Hun licht wordt zo verstrooid dat het andere weggebruikers verblindt, wat tot desastreuze gevolgen kan leiden.
Volgens GOST encertificering, als de koplampen van de autobezitter aanvankelijk zijn voorzien van gloeilampen, halogeenlampen, is de installatie van xenon daarin verboden.
De vraag "Is xenon toegestaan?" is een prioriteit voordat u lampen met dit type licht aanschaft. Velen geloven inderdaad dat de straal erg helder is en leidt tot verblinding van de bestuurder die op de tegemoetkomende rijstrook rijdt. Deze mening is niet helemaal correct en is voornamelijk te wijten aan het feit dat autobezitters het zelf installeren, zonder enige kennis, wat leidt tot het niet goed functioneren van de koplampen. Dit is beladen met het feit dat halogeenreflectoren met xenonlampen overal kunnen schijnen, maar niet op de weg, bijvoorbeeld op naburige, tegenliggers, wat ongemak voor bestuurders veroorzaakt. Er is ook een mening dat xenon zelf de zichtbaarheid van de weg verbetert: hoe meer licht, hoe meer en beter je kunt zien - wat ook onjuist is. Dus is xenon toegestaan? Ja, alleen als het door een professional in een bepaald type koplampen is geïnstalleerd.
Mistlampen en xenon
De vraag of xenon in mistlampen is toegestaan, is voor veel automobilisten interessant. Ten eerste, voordat u de wettigheid van gebruik begrijpt, moet u de term "mistlicht" zelf overwegen. Dit is extra verlichting, wat tevens een koplamp is. Hieruit volgt dat het dienovereenkomstig moet worden gemarkeerd, bijvoorbeeld: H - een koplamp met halogeenlampen, D - een koplamp waarin een gasontladingslamp (xenon) kan worden gebruikt.
Om de wettigheid van het gebruik van xenon te bepalen, hebben werknemersVerkeerspolitie vergelijkt meestal markeringen. Als het koplampglas is gemarkeerd met D, is deze installatie van xenonlampen legaal. Er mag niet worden vergeten dat het gecertificeerde product een automatische corrector heeft, dat wil zeggen dat wanneer de koplamp wordt ingeschakeld, het licht aanvankelijk naar de grond wordt gericht en later naar een bepaald vereist niveau stijgt. Ook voor xenon moet de auto zijn uitgerust met koplampsproeiers.
Xenon en halogenen
Tot op heden is de installatie van xenon in halogeenkoplampen verboden. In overeenstemming met de wet kan de autobezitter zijn rechten verliezen voor een periode van 6 maanden tot 1 jaar, en ook wordt een verbod op het gebruik van de auto toegevoegd totdat alle gebreken zijn verholpen.
Als de autobezitter mistlampen heeft die speciaal voor xenon zijn ontworpen, hoeft hij zich geen zorgen te maken, en dit geldt ook voor eigenaren van buitenlandse auto's waar oorspronkelijk xenon was geïnstalleerd. In principe installeren de meeste buitenlandse fabrikanten mistlampen gemarkeerd met D.
En als je echt wilt…
En natuurlijk kan elke automobilist zich afvragen of xenon naar believen officieel kan worden geïnstalleerd? Het antwoord zal ja zijn. Het proces is vrij moeilijk, maar door de nodige documentatie te verzamelen en tot 30.000 roebel uit te geven aan conclusies, optica en een commissie, kunt u xenon niet alleen op een buitenlandse auto installeren, maar zelfs op een VAZ.
Wat heb je nodig om xenon te installeren?
Ten eerste moet een autobezitter die zijn auto wil upgraden contact opnemen met de verkeerspolitie. Daar moet je een aanvraag voor toegang schrijvenwijzigingen in het ontwerp van het voertuig. Neem dan contact op met de afdeling technisch toezicht van de verkeerspolitie om de auto te inspecteren. Nadat de eigenaar de resolutie van het hoofd van de verkeerspolitie heeft ontvangen, beginnen ze de koplampen opnieuw uit te rusten, terwijl tegelijkertijd moet worden gezocht naar een organisatie die een conclusie geeft over de mogelijkheid en procedure om wijzigingen aan te brengen in de ontwerp van de auto. Om dit te doen, moet u gescande kopieën van documenten meesturen: een aanvraag tot conversie, certificaten voor het materiaal, een kopie van het paspoort, kopieën van alle partijen bij de titel en een kopie van het bewijs van inschrijving van uw voertuig. Dan, zodra de conclusie is getrokken, kan deze worden opgehaald, waarbij vooraf wordt betaald voor de verleende diensten.
De verzamelde en verstrekte documentatie wordt gevolgd door het ombouwen en afstellen van koplampen, evenals technische inspectie. Volgens de huidige technische voorschriften vereist de installatie van xenon een werkende koplampsproeier en autocorrector.
Vervolgens moet u een verklaring invullen, die informatie bevat over het volume en de kwaliteit van het werk dat bijdraagt aan het veranderen van het ontwerp van het voertuig.
En stoutmoedig bij de verkeerspolitie
Om deze moeilijke procedure te voltooien, moet u contact opnemen met de verkeerspolitie om een certificaat van overeenstemming van het ontwerp van uw voertuig met de veiligheidseisen te verkrijgen, waarbij u de nodige documenten bijvoegt. Een autobezitter die een dergelijk certificaat heeft ontvangen, moet dit absoluut bij zich hebben, evenals andere documenten voor de auto.
Op de vraag: "Xenon toegestaan of niet?" - Neeondubbelzinnig antwoord. U kunt 'ja' antwoorden als dit is verstrekt door de autofabrikant of als er op verzoek van de autobezitter wijzigingen zijn aangebracht in het ontwerp van het voertuig in overeenstemming met alle vereisten en de afgifte van een passend certificaat. U kunt "nee" antwoorden, omdat het zelf installeren van xenonlampen in koplampen die daar niet voor bedoeld zijn, onder het verbod v alt, omdat het in dit geval onmogelijk is om de lichtstraal goed en correct af te stellen. Naast xenonkoplampen is het ook noodzakelijk om een automatische hoekverstelling en ringen te hebben.
Aanbevolen:
Hoe ringen op een zuiger te plaatsen: het technologische proces van het installeren en vervangen van ringen
Als de dynamische prestaties van de auto sterk zijn verslechterd, het olie- en brandstofverbruik is toegenomen, er startproblemen zijn opgetreden, dan duidt dit op motorslijtage. Maar dit is nog geen uitspraak. Deze symptomen geven aan dat de ringen vervangen moeten worden. Laten we eens kijken hoe we de ringen op de zuiger moeten plaatsen. De procedure is niet moeilijk, maar vereist de aanwezigheid van een hulpmiddel en zorg
Is het mogelijk om diodelampen in de koplampen te plaatsen?
Vandaag de dag zijn diodeverlichtingsapparaten erg populair. Dit komt door hun speciale eigenschappen tijdens het gebruik. Kunnen LED-lampen in koplampen worden geïnstalleerd? Overweeg in het artikel
Hoe u met uw eigen handen LED's in mistlampen kunt plaatsen
Wat voor autoliefhebber kan weigeren zijn auto te tunen? Zo'n maatregel is niet altijd welkom bij specialisten, omdat er bepaalde risico's zijn om alles te verpesten. Het plaatsen van LED's in mistlampen is echter het soort afstemming dat, indien correct geïmplementeerd, een winstgevende optie zal zijn
Doe-het-zelf ATV van "Ural" - het is mogelijk
Een artikel over een ATV die je zelf kunt maken. Als basis kunt u een zware motorfiets "Ural" nemen, geproduceerd in de USSR na 1970
"Opel Astra" start niet, de starter draait niet. Oorzaken van de storing en het oplossen van problemen
De modieuze, stijlvolle auto van de Duitse auto-industrie werd verliefd op de consument. Problemen doen zich voor met elke techniek, en je moet er gewoon klaar voor zijn. Een van de problemen die vaak op de Opel Astra-forums worden besproken, is dat hij niet start, de starter niet draait
