"Seat-Altea-Fritrek": specificaties, foto's en recensies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De Seat Altea is een compacte bestelwagen geproduceerd door de Spaanse autofabrikant van 2004 tot 2015. Dit model is een zeldzame gast op de Russische wegen. Maar ze is gemakkelijk te herkennen. En dat allemaal dankzij het ongewone sportimago. Niet elke compacte bestelwagen kan bogen op zo'n uiterlijk.

Model in het kort

De Seat Altea is gebaseerd op het A5 (PQ35) platform van VAG. De compacte bestelwagen ziet er erg origineel uit en is daarom voor zijn uiterlijk en design meermaals bekroond met diverse trofeeën. Het prototype van dit model werd in de European Design Association erkend als de "Beste Concept Car 2003". De auto kreeg ook een onderscheiding, bekend als Red Dot: Best of the Best, van het Duitse designcentrum. En dit is niet de hele lijst met prijzen. Toen de nieuwigheid in de uitverkoop ging, betwijfelden fabrikanten of het populair zou worden. Maar het pakte anders uit. In het eerste jaar verkocht de Seat Altea bijna 32.000 exemplaren.

Het is ook belangrijk dat deze autokreeg vijf sterren in Euro NCAP-tests. Dit beïnvloedde de populariteit van het model. Betrouwbaarheid, veiligheid en comfort zijn immers de belangrijkste criteria op basis waarvan een potentiële koper bepa alt of deze compacte bestelwagen de aankoop waard is of niet.

Verschillen tussen "Freetrack" en de basisversie

De voorloper van deze auto was een gewone compacte bestelwagen genaamd "Altea". En Fritrek werd in 2007 geproduceerd. Het is moderner, daarom is het de moeite waard om erover te praten. Maar eerst een paar woorden over de verschillen die het heeft met zijn voorganger.

Deze auto is 17 centimeter langer dan de reguliere Altea. Hierdoor was het mogelijk om het volume van de kofferbak met 100 liter te vergroten! Maar het aantal stoelen bleef gelijk. Ook de overige afmetingen zijn niet veranderd, maar de doorvaarthoogte is vergroot. Interessant is dat Fritrek was uitgerust met een plug-in vierwielaandrijvingssysteem met een Haldex-koppeling. Maar de ontwikkelaars hebben de Seat Altea, waarvan de foto hierboven wordt weergegeven, niet als een crossover of zelfs een SUV gepositioneerd. Dit systeem heeft hetzelfde werkingsprincipe als dat van de meeste SUV's. Dat wil zeggen, onder normale omstandigheden is het model 100% voorwielaandrijving en in sneeuw of modder zijn de achterwielen verbonden.

Salon

De SEAT Altea Freetrack heeft een aantrekkelijk interieur. Wie naar binnen kijkt, ziet allereerst gecombineerde stoelen met uitgesproken zijdelingse steun, bekleed met leer en stof. Trouwens, ze kunnenin elke richting aanpassen. Dus een persoon van elke huidskleur kan een comfortabele positie voor hem kiezen. Ook het compacte en comfortabele verstelbare stuur trekt de aandacht (zowel in reikwijdte als in hoogte). Daaronder zijn "bloemblaadjes" ontworpen om versnellingen te schakelen.

Dashboard ziet er erg stijlvol uit. De aandacht wordt gevestigd op de "putten", uitgerust met een rode achtergrondverlichting en een toerenteller in het midden. Torpedo ziet er erg indrukwekkend uit. Ondanks dat het van plastic is gemaakt, is het "carbon-achtig" gedecoreerd.

Binnen is er ook een 2-zone "klimaat", een combo-radio met ondersteuning voor cd en mp3, die je zal verrassen met geluid van hoge kwaliteit, aangenaam stromend uit 8 luidsprekers. Voor de achterpassagiers zijn er verstelbare tafels en een monitor geïntegreerd in het dak. Trouwens, de kofferbak is door een gordijn van het passagierscompartiment gescheiden. Dus comfort is voorzien voor iedereen.

Motoren

"Altea" wordt aangeboden met verschillende motoren. De krachtigste wordt later besproken.

Verkrijgbaar in zowel benzine als diesel. De eerste omvat een 2.0 FSi met 150 pk, uitgerust met directe injectie en een 1,6-liter motor die 102 pk produceert. Er zijn ook twee dieselmotoren. De eerste is een 140 pk sterke 2-liter. De tweede produceert 105 "paarden" met een werkvolume van 1,9 liter.

Zoals de eigenaren van "Seat" verzekeren, is een 1,6-liter motor voldoende voor stadsritten. Wil je dynamiek, dan zul je een model met een 2 liter motor moeten kopen. Trouwens, de units werken samen met een transmissie met 5 versnellingen.

Kenmerken

En nu kunnen we het hebben over de "Seat Altea" 2.0 "4x4". Dit is een zeer krachtige auto. Niet verwonderlijk, want zijn motor produceert 211 "paarden". Hij werkt samen met een 6-traps DSG-versnellingsbak, die het model een goede dynamiek geeft. In feite zijn de motor en transmissie zo complementair dat handmatige bediening niet nodig is.

De auto blijft goed op de weg, zelfs als de snelheidsmeter een hoge snelheid aangeeft. Het maximum is trouwens 214 km/u. Tot "honderden" accelereert deze compacte bestelwagen ongelooflijk snel (voor zijn klasse) - in slechts 7,5 seconden.

Ophangveer, onafhankelijk - zowel voor als achter. Remmen zijn geïnstalleerd schijf. En de voorste zijn nog steeds voorzien van ventilatie.

Hoe zit het met de kosten? De auto is behoorlijk zuinig. Al ligt het werkelijke verbruik iets hoger dan de door de fabrikant opgegeven cijfers. In de stad verbruikt de motor iets minder dan 13 liter brandstof, op de snelweg - ongeveer 8,5 liter. In gemengde modus is er 10-11 liter nodig.

Controle beoordelingen

Zoals je zou kunnen begrijpen, heeft de Seat Altea Fritrek-auto behoorlijk krachtige eigenschappen. En zij waren het die de aandacht van potentiële kopers trokken. Wat hebben ze te zeggen over bestuur?

Veel eigenaren van een compacte bestelwagen beweren dat wanneer ze in deze auto rijden, men de indruk krijgt dat het een zakelijke sedan is. De soepelheid van de rit is gewoon geweldig. En dankzij het ontwerp van de ophanging kunnen oneffenheden in de weg gemakkelijk worden gepasseerd enonmerkbaar.

Ook, ondanks zijn onbescheiden afmetingen, is de auto niet onderhevig aan "bus"-rollen, die meestal kenmerkend zijn voor compacte bestelwagens in bochten. Het stuur is uitgerust met een elektromechanische versterker en zijn aanwezigheid vergemakkelijkt de controle aanzienlijk. En de eigenaren van compacte bestelwagens merken op dat deze grote auto een lichte draaicirkel heeft. De ontwikkelaars hebben hem ook uitgerust met parkeersensoren achter, zodat parkeren geen overlast en moeilijkheden veroorzaakt. En de remmen reageren onmiddellijk - de auto stopt snel en nauwkeurig. Dit zijn de mensen die reviews achterlaten over de Seat Altea Fritrek auto. Ze inspireren de aankoop van deze compacte bestelwagen.

Apparatuur

Het compacte busje Seat Altea Fritrek, waarvan de foto hierboven is weergegeven, heeft een goed pakket. De lijst met basisuitrusting omvat de beruchte stuurbekrachtiging, het ABS-systeem, evenals front-, zij- en raamairbags (gordijnen). Verder is de auto voorzien van een afstandsbediening voor centrale vergrendeling, getinte ruiten, elektrisch bedienbare ruiten en een radiorecorder met zes luidsprekers. Bovendien omvat de uitrustingslijst armleuningen, een neerklapbare achterste rij, verstelbaar stuur en bestuurdersstoel, enz.

Er is ook een "Sport"-pakket. Het stuur en de versnellingspook zijn bekleed met leer, op de wielen zijn lichtmetalen velgen gemonteerd. Ook de ophanging is anders afgesteld en het interieur is in een sportieve stijl uitgevoerd.

Een ander pakket staat bekend als Stylance. Als een persoon het wil kopen, dan krijgt hij al het bovenstaande, evenals 7-spaaks wielen, aparte "klimaat", elektrisch bedienbare buitenspiegels, zijspiegelscomputer, "mist" en "cruise".

Kosten

Deze Spaanse compacte bestelwagen, geproduceerd in 2013 met een motor van 211 pk, een lage kilometerstand en de meest complete set, kan worden gekocht voor ongeveer 1.150.000 roebel. Deze prijs is inclusief "cruise", ABS, ESP, TCS, DSR, EBA, multifunctioneel stuur met versterker, audiosysteem met 8 luidsprekers, lichtmetalen velgen, spraakherkenningssysteem, matrixdisplay en vele andere noodzakelijke opties. Voor zo'n machine met vergelijkbare kenmerken is de prijs zeer aantrekkelijk.

Hoewel je modellen uit eerdere productiejaren kunt vinden. Fritrek wordt ook verkocht voor 600-800 duizend roebel. Het hangt echter allemaal af van de kilometerstand, staat, bouwjaar en configuratie. Maar de auto is niet slecht - dat is een feit.