"Sang Yong Kyron": recensies en recensies van de 2e generatie auto's

Inhoudsopgave:

"Sang Yong Kyron": recensies en recensies van de 2e generatie auto's
"Sang Yong Kyron": recensies en recensies van de 2e generatie auto's
Anonim

Het Koreaanse concern "Sang Yong" blijft de wereld verbazen met zijn nieuwe auto's. Vrijwel het hele assortiment van SsangYong onderscheidt zich vooral door zijn buitengewone design. Er zijn gewoon geen analogen voor dergelijke modellen in de wereld. Hierdoor houdt het bedrijf vol vertrouwen de wereldmarkt vast. Vandaag nemen we een van de meest succesvolle modellen van de Koreaanse fabrikant onder de loep, namelijk de tweede generatie van Sang Yong Kyron.

sangyong kyron beoordelingen
sangyong kyron beoordelingen

Foto- en ontwerpbeoordeling

Als je naar een foto van een SUV kijkt, ontstaat er meteen een associatie met iets ongewoons en tegelijkertijd verleidelijks. "Sang Yong Kyron" lijkt vanwege zijn buitengewone ontwerp echt zo'n heldere en vooral onvergetelijke cross-over te zijn. Het is gewoon onmogelijk om met hem te verdwalen in een menigte auto's. Een van de belangrijkste details die inherent zijn aan alle auto's van dit merk, zijn ongebruikelijke optica. In ons geval heeft "Sang Yong Kyron" 2013 de volgende vorm. Koplampblok van het hoofdlicht, made indriehoekige vorm, harmonieus gecombineerd met een verchroomd radiatorrooster, verticaal iets versmald en horizontaal uitgebreid. De driehoekige lijnen van de koplampen lopen goed door in de gebeeldhouwde motorkap, die soepel overgaat in de grote voorruit.

sangyong kyron foto
sangyong kyron foto

Een van de belangrijkste voordelen van de nieuwe Sang Yong Kyron-crossover (beoordelingen van automobilisten merken dit ook op) is de speling van bijna 20 centimeter. In de eerste generatie was het ook aanzienlijk, maar er zijn veel gevallen geweest waarin Aziatische fabrikanten opzettelijk de vrije ruimte verkleinden (zelfs voor SUV's met vierwielaandrijving) om de aandacht van het Europese publiek te sussen. Misschien hebben ze in Duitsland en Frankrijk goed wortel geschoten, maar in Rusland is de situatie anders. Het is niet gebruikelijk om hier glamoureuze SUV's te rijden. En hoewel de 2e generatie Sang Yong Kyron tot de crossover-klasse behoort, beschouwen onze chauffeurs het niet als een personenauto. Hij staat vol vertrouwen naast SUV's met vierwielaandrijving, niet alleen qua uiterlijk, maar ook qua motoren.

"Sang Yong Kyron": technische specificaties beoordelingen

Kyron heeft altijd krachtige motoren onder de motorkap gehad en het uiterlijk van de tweede generatie was daarop geen uitzondering. Sinds 2007 rust de Koreaanse fabrikant zijn SUV's uit met een volledig nieuwe lijn motoren. Het omvat een viercilinder benzinemotor met een inhoud van 2,3 liter (vermogen van 150 pk), evenals een tweeliter dieselmotor met 141 pk. Beide krachtcentrales onderscheiden zich door een zuinig brandstofverbruik en een laag geluidsniveau. zes versnellingen"Automatisch" en "mechaniek" met vijf versnellingen - dit zijn de transmissies die zijn voorzien voor de tweede generatie "Sang Yong Kyron". Eigenaarsrecensies bevestigen het feit dat automatische transmissiemodi kunnen worden geschakeld met behulp van kleine knoppen op het stuur. Dit maakt het rijden met de crossover comfortabeler en minder vermoeiend.

sangyong kyron 2013
sangyong kyron 2013

Sang Yong Kyron: kostenoverzichten

Wat de prijs betreft, merkten binnenlandse automobilisten geen scherpe sprongen op met de komst van de nieuwe generatie Ssang Yong Kyron. De prijscategorie van de SUV bleef hetzelfde. In de basisconfiguratie kost het 799 duizend roebel, in de top - 960 duizend.

Aanbevolen: