MZKT-79221: specificaties. Militaire wielvoertuigen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

MZKT-79221 is een chassis op wielen met meer vermogen en meer laadvermogen. Het werkt op 16 wielen. En het vermogen van de erop geïnstalleerde krachtbron bereikt 800 pk. Het chassis wordt gebruikt voor het vervoer van bijzonder grote ladingen. Het is de basis voor het transport van het Topol-M mobiele raketsysteem. Momenteel kan het zelfs kernwapens vervoeren.

Historische feiten

Het prototype MZKT-79221-chassis werd in 1992 geassembleerd. De ontwikkeling ervan werd uitgevoerd op basis van de MAZ-7922-auto, die zich tegen die tijd van de beste kant had weten te bewijzen. Het chassis werd geproduceerd door de Minsk Wheel Tractor Plant.

De ontwikkelaars van het Topol-M mobiele raketsysteem stonden voor zo'n probleem als het transporteren van hun nakomelingen. Het platform dat dit voorheen deed was niet meer geschikt. Daarom moesten de ontwikkelaars op zoek naar een onderneming die het benodigde voertuig kon produceren. Helaas, onder binnenlandse ondernemingen zoalsniet gevonden. Daarom werd een overeenkomst gesloten voor de creatie van het chassis met de fabriek in Minsk.

In de daaropvolgende jaren ging de ontwikkeling door. Het model kwam pas in 2000 in massaproductie.

Voertuigopdracht

Een speciaal verrijdbaar chassis wordt gebruikt om volumineuze goederen te vervoeren. Het kunnen raketwerpers zijn, olieboorplatforms. Zelfs zware kranen kunnen op de basis van het chassis worden gemonteerd.

Het belangrijkste doel is om de functies van militaire verdediging uit te voeren. Bovendien kan het voor civiele doeleinden worden gebruikt. Hiervoor is een speciale modificatie ontwikkeld met een index van 100. Deze versie van het chassis kan tot 45 kilometer per uur accelereren.

Truckkenmerken

Militaire wielvoertuigen zijn uitgerust met YaMZ-847-motoren. Ze kunnen een vermogen ontwikkelen tot 800 pk. Het brutogewicht is 120 ton. Off-road kan de tractor 80 ton vracht vervoeren.

De MZKT-79221-tractor is enorm. De breedte is 3,4 meter. Hij is 22,7 meter lang. Beweegt door 16 wielen, banden waarvan met variabele druk. Je kunt je hun grootte voorstellen als je erachter komt dat de hoogte van elk van deze producten bijna 2 meter is. Het is erg moeilijk om zo'n wiel met lucht op te pompen. Daarom zijn er speciale pompen geïnstalleerd die de banden oppompen bij pech onderweg. De bandenspanning wordt geregeld door een geïntegreerd systeem. Wanneerreparatie, is het noodzakelijk om een speciaal ontwikkelde procedure te volgen voor het vervangen van het MZKT-79221 wiel.

Van de 8 assen worden er 6 bestuurd (behalve de twee centrale assen). Dit verkleinde de draaicirkel aanzienlijk. Het is bijna gelijk aan deze parameter, kenmerkend voor een vierassige vrachtwagen. De draaicirkel van de tractor is 18 m. Een oppervlakte van 34 m is genoeg voor een auto om te keren 2. Hierdoor is de wendbaarheid voor een tractor van dit formaat op zijn best. Om deze indicator te verbeteren, wordt een interessant wieldraaisysteem gebruikt. Terwijl de wielen op de eerste assen in één richting draaien, draaien de wielen van de achterassen in de tegenovergestelde richting.

Alle oneffenheden in de weg worden gladgestreken door wielen met een grote diameter, vering en een flexibel frame dat voorspelbaar kan vervormen. Voor hetzelfde doel zijn de elementen op drie punten aan het chassis bevestigd.

De vrachtwagen heeft de acceptatietest met een positief cijfer doorstaan. Daarom werd het aanbevolen voor massaproductie.

Aandrijflijn en versnellingsbak

De MZKT-79221-tractor is uitgerust met een turbodieselmotor YaMZ-847, 10. Een viertaktmotor met directe brandstofinjectie. Koeling van de voedingseenheid van het vloeistoftype. Het vermogen dat hij produceert bereikt 800 pk. Met. De cilinderinhoud is 25,8 liter.

Bij "leeg rijden" verbruikt de tractor 240 liter. In volledig beladen toestand loopt het verbruik op tot 300 liter. De inhoud van de brandstoftank is 825 liter. Er is genoeg brandstof om de tractor 500 km te laten rijden zonder te stoppen.

Transmissie automatisch. Maar in de automatische modus wordt er pas geschakeld als de snelheid van de tractor boven de 10 km/u komt. Om maximale snelheid te ontwikkelen, is het ook noodzakelijk om in handmatige modus te schakelen. Het bedrijfsinterval van het controlepunt is verdeeld in 4 bereiken. Voorwaartse of achterwaartse beweging wordt bestuurd door een extra knop.

De cabine bevindt zich vooraan, iets naar links verschoven. De salon is voorzien van metalen elementen. Er zijn geen ramen of airconditioning. Drie personen (een chauffeur en twee assistenten) moeten de tractor besturen. De salon is bijna volledig gevuld met verschillende knoppen en hendels. Bovendien duurt de managementopleiding een jaar. Tijdens het rijden moet de bestuurder alle handelingen "vooraf" uitvoeren.

Waardigheid

MZKT-79221, waarvan de technische kenmerken hierboven zijn besproken, heeft een aantal voordelen. Onder hen zijn:

Mogelijkheid om ladingen te vervoeren met een totaal gewicht tot 80 ton

Endurance (de auto is bestand tegen de sterkste belastingen tijdens het rijden in de aanwezigheid van obstakels)

Manoeuvreerbaarheid (ondanks zijn grote formaat)

Controleer de bandenspanning vanuit de cabine

De aanwezigheid van een boordcomputer die de toestand van de belangrijkste componenten en mechanismen van de machine bewaakt (motor, ophanging, chassis, bandenspanning, enzovoort)

Autotype motor geïnstalleerd. Het heeft een resource vóór revisie (5duizend uur). De voorgangers waren uitgerust met tankmotoren, waarvan de krachtbron niet langer was dan 300 uur

De mogelijkheid om te waden als de diepte niet groter is dan 1,1 m

Flaws

Door zijn ontwerp is de MZKT-79221-tractor een SUV, omdat hij meerdere assen heeft. Daarom is hij speciaal ontworpen voor het rijden op ruw terrein. Maar tegelijkertijd kan de tractor zich niet verplaatsen langs een route die niet is gecontroleerd. Alle wielen moeten de grond raken. Als er tenminste een paar in de lucht hangen, wordt de hele constructie overbelast. En de auto is niet ontworpen voor dergelijke overbelastingen.

Onder de tekortkomingen kan men ook het hoge brandstofverbruik benadrukken. Een krachtige motor die in een auto is geïnstalleerd, verbruikt wraakzuchtig brandstof.

Analogen en concurrenten

Seriële productie van de MZKT-79221-tractor begon in 2000 na een reeks tests. Al die tijd wordt de auto in beperkte oplage geproduceerd, in kleine series. In de afgelopen jaren hebben zowel binnenlandse als buitenlandse fabrikanten van speciale apparatuur een analoog aan dit verrijdbare chassis kunnen aanbieden. De technische kenmerken van de tractor maken het een uniek voertuig. Je kunt het kopen, maar het is niet gemakkelijk om te doen. Alleen modificaties van de MZKT-79221-100 zijn te koop, die bedoeld zijn voor gebruik in de civiele industrie. U kunt een model zowel bij de fabrikant als bij een gewone koper bestellen. Alleen in het laatste geval wordt de apparatuur gebruikt, niet nieuw.