2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
De goede oude UAZ-469 is een van de eenvoudigste auto's. Alsof het is samengesteld uit een kinderontwerper, is het geenszins vol met franjes en toeters en bellen. In plaats van een airconditioner - de mogelijkheid om een softtop te verwijderen, en in plaats van een elektrisch pakket - een volledige afwezigheid van wat met dit pakket kan worden geregeld. Toch is de bedrading op deze auto dat wel. Hoewel hetzelfde UAZ-469-ontstekingscircuit op de eenvoudigste manier is geïmplementeerd.
Starter
Op een UAZ-469-auto is de starter bijna direct aangesloten, via de contactschakelaar en het relais. Er zit simpelweg geen elektronica meer in het ontstekingscircuit. Zelfs in een modernere "Hunter", die niet elke automobilist uiterlijk onderscheidt van de UAZ-469, is het bedradingsschema veel gecompliceerder. De stuurpuls van het ontstekingsrelais gaat rechtstreeks naar de generator en alle bedrading gaat door de zekeringenkast. De 469 gebruikte zekeringen die alleen naar de verlichting en een generator gingen. Over het algemeen heeft een ervaren eigenaar van de UAZ-469 eenvoudigweg geen elektrisch circuit nodig. Je kunt deze auto in een paar minuten begrijpen.
Kenmerken
Het is vermeldenswaard verschillende interessante kenmerken van deze auto. die interessant zal zijn voor degenen die voor de eerste keerzit achter het stuur van de legendarische UAZ. Zo bevindt de lichtschakelaar van deze machine zich bij de voeten in de vorm van een speciaal pedaal. Hoe handig het is tijdens het rijden, we zullen niet oordelen, we laten het over aan degenen die al met de UAZ-469 hebben gereden. Het bedradingsschema van deze auto staat ook vol met veel interessante functies die elegant zijn in hun eenvoud. Oliepeil- en druksensoren gingen bijvoorbeeld rechtstreeks naar het dashboard en de alarmindicator, waarbij de zekeringkast en andere elementen werden omzeild. Hiermee kunt u de auto letterlijk "op de knie" repareren, overal zijn. Geen wonder dat de 469e nog steeds wordt gewaardeerd door het leger. Bij het repareren van de UAZ-469 hebben ze niet eens een elektrisch circuit nodig.
Kenmerken
Ondanks zijn eenvoud had de UAZ-469 al in die jaren een autonome verwarming, twee brandstoftanks en uitstekende cross-country capaciteiten. Het was mogelijk om doorwaadbare plaatsen, obstakels en slechte wegen op deze SUV te overwinnen zonder enige aanpassingen, maar tegenwoordig wint de afstemming van verschillende UAZ's, waaronder het 469-model, steeds meer aan populariteit. Fans rusten auto's uit met vergrote wielen met modderbanden, verhogen de auto en installeer krachtigere motoren. Toegegeven, met de laatste optie verdwijnt alle eenvoud van het ontwerp naar de achtergrond, omdat je alle elektrische bedrading van auto's volledig opnieuw moet doen. De populariteit van de machine wordt echter alleen maar groter.
Aanbevolen:
BMW R1200GS - klassieke "toerist" in zijn ware vorm
De BMW R1200GS is een enduro-tourfiets met een vrij krachtige 1170cc-motor. Dit is het model dat het concept van fietsen uit de toerklasse enorm heeft uitgebreid
Compleet bedradingsschema VAZ-2110
Elektrische bedrading speelt een van de belangrijke rollen in de auto, het oplossen van problemen daarin is een zeer noodzakelijke taak, omdat de juiste werking van alle systemen ervan afhangt. In het artikel zullen we bekijken hoe het bedradingsschema van de VAZ-2110 eruit ziet
Gasgevulde lampen voor auto's en analogen in de vorm van led- of halogeenlampen
Vandaag de dag hebben veel mensen of gezinnen genoeg vervoer over de weg. Om maximale veiligheid te garanderen, heeft de bestuurder een uitstekend zicht op de situatie op de weg nodig. Om dit te doen, moet u zorgen voor goede verlichting. Gasgevulde lampen voor auto's, LED of halogeen, welke zijn geschikt en hoe verschillen ze?
"IZH Planet 4" - bedrading, bedradingsschema
"IZH Planet-4", waarvan de foto hieronder wordt weergegeven, is een klassieke versie van een wegmotorfiets uit de middenklasse, ontworpen om op circuits van totaal verschillende ondergronden te rijden
VAZ-2101, generator: bedradingsschema, reparatie, vervanging
In de VAZ-2101-auto is de generator een van de stroombronnen. De tweede is de batterij, maar deze is alleen betrokken bij het starten van de motor, de rest van de tijd wordt deze opgeladen door de generator. Dankzij deze symbiose is het mogelijk om de verbruikers ook bij stilstaande motor van stroom te voorzien. Er kan een vergelijking worden gemaakt met motorfietsen van het Minsk-type die in de Sovjettijd werden geproduceerd
