2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
De belangrijkste eisen die pick-upchauffeurs aan hun voertuigen stellen, zijn betrouwbaarheid, zuinigheid, bedieningsgemak en natuurlijk een ruime carrosserie met een groot laadvermogen. Is het de Mitsubishi L200 gelukt om aan deze eisen te voldoen? Eigenaar beoordelingen zeggen dat hij kon. Laten we proberen dit te verifiëren door de kenmerken ervan te onderzoeken.
Dit model verscheen in 2007 en ik moet zeggen, het laat zich alleen van de beste kant zien. Fans van rallyraids beginnen al te wennen aan het Mitsubishi-logo. Voorheen was de volledige vulling van het bedrijf verborgen onder de Pajero-carrosserie, nu wordt het bedrijf vertegenwoordigd door de Mitsubishi L200. Recensies over dergelijk rokeren zijn alleen maar positief. Op de baan werd hij immers niet slechter, maar omgekeerd. Ja, en veel mensen houden meer van het originele uiterlijk.
Je hoeft je geen zorgen te maken over de carrosserie van de pick-up van de eigenaar, omdat deze is gebaseerd op een krachtig opgewaardeerd sparframe. Dit maakte het mogelijk om het draagvermogen met 1000. te vergrotenkg. Ja heel veel. Nu kan de aanhanger 2700 kg dragen. De auto heeft onafhankelijke voorwielophanging. Vroeger gebruikte torsiestaven zijn verdwenen, nu gebruikt de fabrikant schroefveren.
De ontwikkelaars besloten dat verschillende ontwerpen verschillende klanten zouden aanspreken. Het eerste schema is Easy Select. Het werd gebruikt op auto's van de vorige familie. Het moet worden verbonden met een slechte tractie. Het is ook mogelijk om de auto in een lage versnelling te laten rijden. Een dergelijke transmissie is relatief goedkoop en eenvoudig, wat de prestaties in het hele land niet verslechtert. Voor degenen die nog steeds meestal op harde wegen rijden, wordt een Super Select-transmissie aangeboden. Het belangrijkste onderscheidende kenmerk is het centrale differentieel, dat wordt geblokkeerd door een ingebouwde koppeling waarmee u de vierwielaandrijving op harde oppervlakken op de Mitsubishi L200 kunt verplaatsen. Recensies van beide schema's zijn goed, er is niet veel verschil in hen.
Wat betreft de motor, hier is het een 2,5-liter turbodiesel met 4 cilinders. Zo'n motor kan 136 "paarden" achterlaten met 4.000 omwentelingen per minuut. In dit geval bereikt het koppel 314 Nm. De keuze van de koper wordt geboden en een 4-traps automaat, en de klassieke 5-traps mechanica. De besturing verschilt niet van die van een personenauto met een conventioneel tandheugelmechanisme. De voorremmen zijn een schijfmechanisme en de achterkant is een trommelmechanisme. Installatie van andere assistenten is alleen mogelijk tegen een toeslag, en eerlijk gezegd,liever groot. Het enige systeem dat met vierwielaandrijving kan worden besteld is ABS met EBD op de Mitsubishi L200. Recensies zeggen dat dit voldoende is om zelfverzekerd auto te rijden.
Tegelijkertijd kunnen degenen die een auto in de Super Select-configuratie willen kopen, zich het ABS-systeem veroorloven, dat zal worden gecombineerd met het M-ASTC-stabilisatiesysteem.
Wat betreft de salon, hier geen verrassingen.
Degenen die eerder SUV's hadden, zullen er geen moeite mee hebben om erin te stappen. Maar de rest zal heel ongebruikelijk zijn om achter het stuur van zo'n hoge auto te zitten. De stuurkolom heeft geen speciale aanpassingen, misschien omdat de bestuurder zoveel ruimte heeft om zijn stoel comfortabel te verstellen en aan te passen aan het stuur van de Mitsubishi L200. Recensies over dit element zijn in ieder geval niet slecht. Al het andere in de cabine is gemaakt in de klassieke stijl voor dit merk, alles is zeer duidelijk en duidelijk. Binnen in deze auto voel je je redelijk op je gemak, want dit is een Mitsubishi L200. Je kunt lang zijn kenmerken opsommen en alle details analyseren, maar je kunt het niveau van een auto echt beoordelen door achter het stuur te gaan zitten en hem te gebruiken voor het beoogde doel. Het is misschien niet eens op de beste baan, wat je absoluut zal overtuigen van zijn kwaliteit.
Aanbevolen:
Olie voor benzinemotoren met turbocompressor: een lijst met namen, beoordelingen van de beste en beoordelingen van autobezitters
Om de belasting (verwarming, wrijving, enz.) in motoren te verminderen, wordt motorolie gebruikt. Motoren met turbocompressor zijn behoorlijk gevoelig voor de kwaliteit van brandstof en smeermiddelen, en het onderhoud van een dergelijke auto vereist grote financiële investeringen van de eigenaar. Olie voor benzinemotoren met turbocompressor is een aparte groep producten op de markt. Het is verboden vet bestemd voor conventionele aandrijvingen te gebruiken in motoren met een turbine
Automerk "Mitsubishi" - tuning L200
Hoewel de pick-up body niet gewild is in Rusland, geldt dit niet voor de Mitsubishi L200. Door het aantal verkochte exemplaren ha alt het sommige automodellen in. Tegenwoordig is Mitsubishi relevant en fris. Gedragsafstemming L200 heeft zowel esthetisch als technisch geprofiteerd
Mitsubishi l200: afstemmen op slechte wegen
Mitsubishi l200 is een interessant afstemmingsmodel. In bekwame handen kan hij transformeren in een snelle auto met snelle lichaamscontouren, of een off-road SUV, of brute Monster Trucks. Het uiteindelijke resultaat hangt alleen af van de fantasieën en financiële mogelijkheden van de eigenaar
Mitsubishi L200 auto: foto's, specificaties, reviews
Nieuwe generatie Mitsubishi L200 pick-up: wat te verwachten van de auto? Technische kenmerken en complete sets. De kosten van de nieuwe versie van de pick-up, beoordelingen van autobezitters en een proefrit met de auto
"Toyo" - banden: beoordelingen. Banden "Toyo Proxes SF2": beoordelingen. Banden "Toyo" zomer, winter, all-weather: beoordelingen
De Japanse bandenfabrikant Toyo is een van 's werelds topverkopers, waarbij de meeste Japanse voertuigen als originele uitrusting worden verkocht. Beoordelingen over banden "Toyo" verschillen bijna altijd in positieve feedback van dankbare autobezitters
