Suv Hyundai Terracan: beschrijving, specificaties, beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Hyundai Terracan was ten tijde van de release de grootste en meest prestigieuze SUV van de Zuid-Koreaanse autofabrikant Hyundai. De vijfdeurs auto met zeven zitplaatsen werd geproduceerd met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving. Krachtig, betrouwbaar en minder duur, het is een sterke concurrent geworden voor zijn "klasgenoten" Toyota Prado, Holden Jackaroo, Mitsubishi Pajero en anderen.

Beschrijving

Hyundai profiteerde aan het begin van het millennium van de aanhoudende hausse op de 4WD-markt door in 2001 de middelgrote Hyundai Terracan te introduceren. In tegenstelling tot de Santa Fe, die meer een "parket"-crossover is, is de Terracan gebaseerd op een zwaar gesplitst chassis van volledige grootte en is hij uitgerust met een volledige of gedeeltelijke transmissie met dubbel bereik - met voor- of alle -wielaandrijving, afhankelijk van het model.

Er zijn twee modificaties beschikbaar: Terracan en Terracan Highlander. Beide versies zijn ontworpen voor 7 personen, en beide waren oorspronkelijk uitgerust met een 3,5-liter benzinemotorviercilinder V6-motor met een vermogen van 143 kW (195 pk) en een koppel van 302 Nm. Later kwam er een dieselmotor voor de Hyundai Terracan met een inhoud van 2,9 liter, die garant stond voor een inspanning (afhankelijk van de uitvoering) van 110-120 kW of 150-163 pk. Met. In sommige landen werden auto's geleverd met zuinigere 100 pk sterke 2,5-liter dieselmotoren.

Marketing

Prijzen voor de reguliere Terracan beginnen bij $ 36.990 voor het basispakket, terwijl de Highlander-modificatie begint bij $ 42.990. De automatische transmissie voegde nog eens $ 2.990 toe aan het prijskaartje voor beide versies. Metallic lak plus $165 en mica verf plus $198.

Bij zijn opmars op de wereldmarkt voerde Hyundai een protectionistisch prijsbeleid. Hoewel van hoge kwaliteit, kostte het basismodel minstens $ 6.000 minder dan rivalen zoals de Pajero, Jackaroo en Prado.

Ontwerp

Hyundai Terracan is geen luxe auto. Het heeft een hoekig, ouderwets design; klassiek, zoals de fabrikant zegt. De doelgroep zijn immers vermogende kopers “boven de 35”. Onder de interessante punten zijn alleen de koplampen die destijds in de mode waren en de brede (tot het midden) plastic bescherming tegen vuil, zand en reagentia.

Maar de salon is een toonbeeld van voorzichtigheid en gemak. De bestuurder en voorpassagier hebben veel ruimte voor zich. Fauteuils ruim, met elementenzijsteun, verticaal en horizontaal verstelbaar. Ook de achterste rijders worden niet ontzegd: er is een plek om je voeten neer te zetten, en aparte brede stoelen op de tweede zitrij zijn iets hoger dan de voorste, waardoor je met veel comfort het flikkerende landschap kunt aanschouwen. De derde rij is meer geschikt voor kinderen.

De bagageruimte is beperkt in lengte bij gebruik van alle stoelen. Wanneer echter de achterste rij is ingeklapt, neemt deze toe tot 1125 liter, als de middelste rij wordt weggelaten, neemt de bruikbare ruimte toe tot 2100 liter.

Het instrumentenpaneel is groot, met een massieve middenconsole, versierd met edel hout. De apparaten worden beschermd tegen de zonnestralen door een breed vizier. Extra bedieningsknoppen op de armsteun en het stuurwiel zorgen ervoor dat de bestuurder minder wordt afgeleid van de verkeerssituatie.

Apparatuur

Beide Hyundai Terracan-modellen zijn uitgerust met standaard airconditioningsystemen, airbags voor de bestuurder en voorpassagier, cruise control-systeem, cd-speler, centrale vergrendeling op afstand met alarm en startonderbreker, elektrische ramen en buitenspiegels, 16-inch lichtmetaal wielen, verstelbare stuurbekrachtiging en geventileerde schijfremmen voor en achter.

Andere standaard Highlander-functies zijn onder meer antiblokkeerremmen met elektronische remkrachtverdeling, klimaatregeling, lederen en houten interieurafwerking en chromen sierstrips op de grille en de buitenhandgrepen.

Specificaties

Hyundai Terracan is uitgerust met een hightech aandrijving met Electric Shift Transfer, waarmee je met snelheden tot 80 km/u kunt overschakelen van 2WD naar 4WD. De Highlander is uitgerust met 4WD 4WD met een actieve koppelomvormer die het vermogen varieert van 100% tot 50/50% voor/achter.

De belangrijkste aandrijflijn is een 3.5L 3.5L Sigma V6-motor. Het heeft uitstekende koppelcijfers, een soepele rit en een redelijk brandstofverbruik in vergelijking met iets krachtigere concurrenten. Over het algemeen zijn de prestaties van de Terracan voldoende voor de meeste bestuurders. Het gebrek aan vermogen is alleen voelbaar bij het trekken van hulpdiensten of zwaarbeladen aanhangers.

Technische gegevens:

• Breedte - 2,1 m (met spiegels).
• Lengte - 4,7 m.
• Hoogte – 1,84 m.
• Maximale trekkracht - 2,5 ton.
• Versnelling "tot honderd" - 11,5 sec. (benzinemotor).
• Gemiddeld testbrandstofverbruik - 14,5 liter.

Beoordelingen

Hyundai Terracan is technisch een redelijk betrouwbaar model. Sommige autobezitters merken echter op dat de lederen bekleding van de Highlander er niet zo luxueus uitziet als verwacht. Hoewel de auto wordt beschreven als een voertuig met zeven zitplaatsen, is de Terracan (zoals velen in zijn klasse) redelijker om te zien als een voertuig met vijf zitplaatsen en verbeterde mogelijkheden vanwege de geschiktheid van de opklapbare achterstoelen, behalve voor transport.kinderen.

Er rijzen vragen over de ophanging. Het is te zacht voor een lange SUV. Als gevolg hiervan zwaait het lichaam bij het rijden op een slechte weg. Op de baan daarentegen is de rit zacht en comfortabel.

Eigenaars die van plan zijn de SUV in het veld te testen, wordt geadviseerd om geschiktere banden te installeren. De standaard hebben alleen een tweelaagse polyester zijwand en een offroad-loopvlakpatroon.

Conclusie

Ondanks de wiebelende ophanging en het toegenomen geluid bij het rijden met hoge snelheden, is de Hyundai Terracan een uitgebalanceerde auto in termen van prijs, kwaliteit en aangeboden functies. De voordelen van het model zijn:

• Vlotte, responsieve motorwerking.
• Goed pakket voor minder kosten.
• Comfort.

Onder de belangrijkste nadelen wijzen experts op een te zachte offroad-ophanging en kleine opklapbare achterstoelen die niet geschikt zijn voor volwassenen.