Remblokken VAZ-2110: hoe vervangen?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Onderhoudsvriendelijke pads zijn niet alleen een garantie voor uw veiligheid, maar ook voor de veiligheid van andere weggebruikers. Overmatige slijtage van deze onderdelen verhoogt het risico de controle over het voertuig te verliezen en een ongeval te veroorzaken. Om niet het slachtoffer te worden van uw eigen nalatigheid, is het noodzakelijk om systematisch de staat van de pads te controleren en deze op tijd te vervangen. Overigens is het hiervoor helemaal niet nodig om contact op te nemen met een autoservice.

In dit artikel zullen we bekijken hoe u de voor- en achterremblokken van de VAZ-2110 onafhankelijk kunt vervangen. Maar laten we eerst eens kijken naar de tekenen van hun storing, diagnostische methoden en het kiezen van het juiste model.

Ontwerp en werkingsprincipe van de voorwielremmen

De voorwielen van de "tientallen" hebben een schijfontwerp. Het is gebaseerd op:

• remschijf;
• remklauw;
• werkende remcilinder met zuiger;
• twee pads;
• bevestigingsmiddelen.

Wanneer we het rempedaal indrukken, werkt de vloeistof op de zuiger van de werkcilinder en beweegt de remklauw. De blokken die erin zijn geplaatst, worden tegen de remschijf gedrukt, waardoor de naaf stopt met draaien.

Hoe weet je dat het tijd is om je voorste pads te vervangen

Elk detail van een mechanisme heeft zijn hulpbron, waarna het moet worden gewijzigd. De voorste pads van de VAZ-2110 zijn geen uitzondering. Hun hulpbron is volgens de autofabrikant 10 duizend kilometer. Maar dit is alleen onder de voorwaarde van hun normale werking. Vaak falen ze veel eerder. Ze kunnen hun falen melden:

• een waarschuwingslampje op het dashboard;
• verlaging van de remefficiëntie en "wiebelen" van het stuur;
• kraken, knarsen, knarsen bij het remmen.

Iemand zal waarschijnlijk verrast zijn, maar de voorremblokken van de VAZ-2110 hebben een slijtagesensor in hun ontwerp. Wanneer ze meer dan de norm worden gewist, gaat een signaallampje in de vorm van een wiel branden op het dashboard. Dit is de eerste indicatie dat het tijd is om de pads te vervangen.

Als je tijdens het remmen merkt dat de auto de controle over het stuur begint te verliezen en daarbij vreemde geluiden uit de voorwielen hoorbaar zijn, is dit ook een reden om een diagnose te stellen van het remmechanisme.

Hoe pads te controleren

Het controleren van pads is om de dikte van hun pads te bepalen. Om dit te doen, moet u natuurlijk het wiel demonteren en de remklauw of trommel demonteren. Metingen worden gedaan met een schuifmaat of een gewone liniaal. De dikte van de overlays moet minimaal 1,5 mm zijn. Als het resultaat van uw metingen dicht bij deze waarde ligt, haast u dan om de elektroden te vervangen.

Welke remblokken voor VAZ-2110 om te kiezen

Alleen de juiste keuze van onderdelen van het remsysteem zorgt ervoor dat u zich zelfverzekerd op de weg voelt. En beknibbel hier niet. Wat betreft de fabrikant, zoals gebruikelijk, moet de voorkeur worden gegeven aan het origineel. Remblokken voor VAZ-2110 vallen onder catalogusnummers 2110-3501080, 2110-3501080-82 of 2110-3501089. Dergelijke onderdelen zijn goedkoop - ongeveer 300 roebel. U kunt kiezen voor pads en bekende wereldwijde fabrikanten van auto-onderdelen. Ze kosten meer (tot 1000 roebel), maar hun kwaliteit is merkbaar beter.

Koop in geen geval goedkope analogen uit Azië. Ze slijten niet alleen twee keer zo snel, maar hun constructie is ook behoorlijk kwetsbaar.

Belangrijk: remblokken, zowel voor als achter, worden alleen per paar vervangen en altijd op beide wielen van de as! Daarom worden merkonderdelen exclusief in een set van vier verkocht.

Vereiste hulpmiddelen en hulpmiddelen

Dus, als je al vervangende onderdelen hebt gekocht, zorg er dan voor dat je de benodigde gereedschappen en gereedschappen bij de hand hebt. Onder hen:

• jack;
• ballonsleutel;
• vloeistof tegen roest;
• 20cc medische spuit;
• toetsen voor 13 en 17;
• platte schroevendraaier;
• tang;
• hamer en beitel;
• pijp (gas) moersleutel.

De voorste pads verwisselen

Het vervangen van de voorremblokken op de VAZ-2110 gaat als volgt:

1. We zetten de auto op een vlak terrein. De achterwielen bevestigen.
2. Draai de wielbouten los, krik de carrosserie op en demonteer het wiel. We draaien het stuur in de richting van het gedemonteerde wiel totdat het stopt.
3. Remmechanisme inspecteren op mechanische schade.
4. Bepaal de hoeveelheid remvloeistof in het reservoir. Als deze vol is, selecteren we de vloeistof (30-50 ml) met een spuit.
5. Sla de borgring van de onderste remklauwbevestigingsbout neer. Gebruik hiervoor een streng en een beitel.
6. Draai met sleutel 13 de bout van de onderste remklauw los. Houd de geleidepen met een sleutel op 17. Gebruik indien nodig een roestwerende vloeistof.
7. Verwijder de bout en verwijder de remklauw met de cilinder.
8. Open de remklauw en verwijder de VAZ-2110 remblokken ervan.
9. Er is een slijtagesensor geïnstalleerd op de achterste (binnenste) pad. Met behulp van een tang bijten we de draad af die ernaartoe gaat. Koppel daarna de sensorconnector los.
10. Installeer nieuwe remblokken in de remklauw. Wees voorzichtig en raak niet in de war. Binnenin bevindt zich een blok waarop de sensor is geïnstalleerd.
11. Als de cilinderzuiger de installatie hindert, "verdrink" dan de uitsteeksels met een waterpomptang.
12. Na het installeren van de pads, sluit de sensor aan op de kabelboom.
13. Montage in omgekeerde volgorde.
14. Na dit algoritme vervangen we de pads op het andere wiel.

Vergeet na het voltooien van de werkzaamheden niet om remvloeistof aan het reservoir toe te voegen. Controleer ook of het lampje op het dashboard brandt.

Achterrem ontwerp

De remmen van de achterwielen van de "tientallen" hebben een trommelontwerp. Inclusief:

• werkende remcilinder;
• twee pads;
• handremcilinder;
• bevestigingsmiddelen.

Het werkingsprincipe van de achterrem is als volgt. Wanneer u het pedaal indrukt, werkt de remvloeistof in op de zuigers van de werkcilinder. Ze gaan naar buiten en spreiden de kussens naar de zijkanten. Hun kussens rusten tegen het werkoppervlak van de trommel, waardoor deze stopt met draaien.

De handrem wordt bediend door een kabel en stang. We trekken aan het handvat, de kabel werkt op de tractie, het spreidt de kussens.

Wat je nodig hebt om de achterste remblokken te vervangen

Eerst moet je de pads zelf kopen. Volg bij het kiezen ervan het bovenstaande advies. Binnenlandse fabrikanten van auto-onderdelen verkopen VAZ-2110 achterremblokken onder de originele nummers 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Het is niet overbodig om een set veren aan te schaffen: aanspannen en geleiders.

Van de tools die je nodig hebt:

• jack;
• ballonsleutel;
• hamer;
• houten afstandhouder;
• sleutel 8;
• twee sleutels voor 13;
• vloeistof tegen roest;
• tang met lange bek.

Voordat u de remblokken op de VAZ-2110 vervangt, wees niet te lui om de handmatige kabel los te makenremmen. Zonder dit, aangezien ze geen slijtage vertonen, is het onwaarschijnlijk dat u ze in de trommel kunt installeren. De kabel wordt losgemaakt in het inspectiegat met twee steeksleutels op 13.

Verander de achterste pads op de "top tien"

Het proces voor het vervangen van de achterste remblokken is als volgt:

1. We zetten de auto op een vlakke ondergrond, immobiliseren de voorwielen. We draaien de bouten van het gewenste wiel uit.
2. Carrosserie opkrikken, bouten volledig losdraaien, wiel demonteren.
3. Gebruik een 8-sleutel om de geleidepennen op de remtrommel los te draaien (2 stuks).
4. Sla met een hamer en een afstandsstuk de trommel van de naaf. Als het op geen enkele manier meegeeft, behandelen we de plaats waar het "zit" op het uitsteeksel van de naaf met een roestwerende vloeistof.
5. Gebruik een lange tang om de geleiders (kleine) veren van beide pads te verwijderen.
6. Gebruik hetzelfde gereedschap, rek en verwijder eerst de bovenste terugstelveer en dan de onderste.
7. Installeer nieuwe pads en monteer het mechanisme in omgekeerde volgorde.

Zorg ervoor dat u de parkeerrem afstelt!

Zoals je kunt zien, is het vervangen van remblokken op een VAZ-2110 een heel eenvoudig proces en kost het je niet veel tijd. Verander ze op tijd en je auto zal je altijd gehoorzamen.